
Все когда-нибудь возвращается. На станции Арбатская отвалился кусок штукатурки и нам явился лик отца народов. Фреска была сделана при открыти станции, но почти сразу замазана

Стартовавшая 14-го февраля «Валентина» завершила проходку левого перегонного тоннеля в тупиках за Селигерской. 1. Демонтажная камера в торце станции «Селигерская». 2. Начало

Пока готовлю фото и снова улетаю в Томск по важным делам, вот вам ролик. Станками с ЧПУ сейчас никого не удивишь, хотя они прекрасны сами по себе (например). Но станок с ЧПУ для

Какая-то неделя метростроения выдалась. В этот раз посмотрим на шахту №959 откуда ведется проходка южного участка станции «Верхние Лихоборы» и сооружение камер съездов на ветке в

А вот соглашусь. Работа студии Лебедева получилась весьма сомнительной. Обращение на ты и панибратское «проходим слева» коробит взгляд и просто отвратительно. Оригинал взят у

А кто из вас в курсе, что санитарные вертолеты в Москве делают ежедневно по 3-4 вылета на места ЧП? И так уже больше 10 лет. В ежедневной суете мы с вами этого и не замечаем, но

Про станцию «Нижняя Масловка» я писал уже неоднократно. А вот станцию «Петровский парк» все как-то мимо проходил. Пора исправиться — несколько дней назад совершил увлекательную

До пуска участка от станции «Петровско-Разумовская-2» до станции «Селигерская» еще пару лет, но строительство уже идет полным ходом. Станция «Верхние Лихоборы» сооружается в

Если вы следите за новостями из метрополитена, то в курсе, что в прошлом году силами энтузиастов и сотрудников депо «Измайлово» были восстановлены два вагона типа «А». Самый

Весь топ заполнен пиаристами про катастрофу. Это понятно, хоть и мерзко. И экспертов моментально пруд пруди. Короче, читайте то, что нужно и полезно читать.

В Москве, несмотря ни на что, продолжается дорожное строительство. Если в начале года наблюдалось некоторое затишье на некоторых участках (например, на Волоколамском путепроводе),

Московское метро открылось 80 лет назад — в 1935 году — и стало одним из грандиозных проектов Страны Советов. Выставочный проект «Московское метро — подземный памятник

Когда снимал врезку стрелочного перевода на станции «Петровско-Разумовская», то заглянул и на строящуюся станцию. 1. Наклонный ход к вестибюлю №1. Осталось только смонтировать

Очень хороший материал про первый Боинг 727. Почитайте, как действительно надо относится к своей истории. А где наши первые Ту-154, Ту-134, Ил-62? Ох... Первый Ил-62 разбился при

Когда-то, давным-давно, ВДНХ на фоне изменений в Москве выглядело гадким утенком. Ушатанные павильоны, дикая торговля, не пойми кто и не пойми что на огромной территории.

Пресс-служба метро с удовольствием сообщает, что сегодня, 11 марта, с начала работы метрополитена движение на всём протяжении Калужско-Рижской линии осуществляется в соответствии

Под этим банальным заголовком скрывается вчерашняя новость о том, что на МКАДе установят 796 дополнительных фонарей. ГИБДД столицы проанализировало аварийность МКАД и определило

Закончилось 98-и часовое окно для врезки двух стрелочных переводов на станции «Петровско-Разумовская». Все работы были завершены сегодня ночью. Оборудование, СЦБ, блокировки — все

Простите друзья, но в эти выходные других материалов не будет. Работы продолжаются. Стрелки смонтированы. Идет проверка плана и профиля, монтаж СЦБ. Скоро (наверное уже, так как

Работы по врезке двух стрелочных переводов идут хорошо, по графику. Краткий фоторепортаж о том, что успели сделать после после суток с начала работ. 1. Как я уже говорил, окном

В эти длинные выходные закрыт участок Московского метро на Серпуховско-Дмитровской линии от станции «Савеловская» до станции «Владыкино». Московский метрополитен и Московский

В праздничные дни 5, 6, 7 и 8 марта будет временно закрыт участок Серпуховско-Тимирязевской линии между станциями «Савёловская» и «Владыкино». Ограничения вводятся для проведения

Завершающий рассказ про Метрофест. Оригинал взят у kventz в Метрофест 25 февраля. Часть вторая. Современные конкурсы и проекты ст. Нижние Мнёвники и Терехово Вторая часть

После пуска «Саларьево» все силы брошены на пуск северного участка Люблинско-Дмитровской линии. Московскому метрострою предстоит сдать три станции: «Бутырская», «Фонвизинская»

Когда я ездил в Новосибирск в гости к S7, то в программу заложил два дня для поездки в Томск. Но не из-за деревянного зодчества, которым он славится. Я хотел посмотреть в Томске

metroelf против мосленты. Я чой-то не удивлен. Мне четыре раза они писали на тему покупки фотографий, контента и постов. Первые три бильдредактора (или кто-то там от них)

На прошлой неделе прошел новый Метрофест, который был посвящен архитектуре метро. Меня пригласили прочитать небольшую лекцию о эволюции архитектуры Московского метро. Честно,

Год назад я был на Байкале — снимал уникальный материал про БАМ. Жил я в городе Северобайкальске, кроме одной ночи проведенной где-то в пердях поселка Северомуйска. История