«Клавдия» снова в работе!
Легендарный ТПМК Московского метростроя снова в работе! 11 июня проходческий комплекс «Клавдия» канадской фирмы Lovat начал проходку левого перегонного тоннеля от тупиков за
Финиш большого щита!
Перед пуском первой очереди Некрасовской линии на второй очереди финишировал десятиметровой щит. Это предпоследняя сбойка на этом участке. Осталось дождаться когда второй
Финиш большого щита!
Перед пуском первой очереди Некрасовской линии на второй очереди финишировал десятиметровой щит. Это предпоследняя сбойка на этом участке. Осталось дождаться когда второй
Финиш большого щита!
Перед пуском первой очереди Некрасовской линии на второй очереди финишировал десятиметровой щит. Это предпоследняя сбойка на этом участке. Осталось дождаться когда второй
Сбойка на станции «Авиамоторная»
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии метро специалисты Московского метростроя завершили строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и
Сбойка на станции «Авиамоторная»
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии метро специалисты Московского метростроя завершили строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и
Сбойка на станции «Авиамоторная»
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии метро специалисты Московского метростроя завершили строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и
Рельсосварочная станция на БКЛ
На Северо-восточном участке БКЛ специалисты Московского метростроя ведут сварку рельсовых плетей для устройства верхнего строения пути. Напомню, что заливка бетоном рельсошпальной
Рельсосварочная станция на БКЛ
На Северо-восточном участке БКЛ специалисты Московского метростроя ведут сварку рельсовых плетей для устройства верхнего строения пути. Напомню, что заливка бетоном рельсошпальной
Рельсосварочная станция на БКЛ
На Северо-восточном участке БКЛ специалисты Московского метростроя ведут сварку рельсовых плетей для устройства верхнего строения пути. Напомню, что заливка бетоном рельсошпальной
То, что не видит пассажир
Следующий материал в авторскую колонку для журнала «Все о мире строительства». В этот раз я рассказываю про то, что не видит пассажир. Мою колонку в журнале на тему «Нужно ли
Вентиляционные тоннели построены!
ТПМК «Агата» завершил проходку второго вентиляционного тоннеля левой ветки в электродепо «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии. Общая протяженность двух тоннелей — 168 метров.
Обкатка на Некрасовской линии!
Дождались! На Некрасовской линии началась обкатка. Хотя, где-то это назвали пробным поездом. Суть не важна, на самом деле. Важно то, что на контактном рельсе есть напряжение и уже
«София» в пути!
«София» в пути!
«София» в пути!
15.05.2019 --- 0
Сегодня Московскому метрополитену исполняется 84 года! Подавляющее большинство станций и перегонных тоннелей построено Московским метростроем. Вот и вчера, Тоннельный отряд №6
«Виктория» снова в пути!
ТПМК «Виктория» начала проходку последнего тоннеля на Некрасовской линии между станциями «Стахановская» и «Нижегородская». Тоннель диаметром 10 метров и длиной 1395 метров будет
Лекция в Технической библиотеке метро!
Друзья, у меня для вас отличная новость. 31 января в Технической библиотеке метрополитена (станция метро «Выставочная») я прочитаю лекцию на тему, чем же Московский метрополитен
Узкая Беломорская. Новая станция зеленой ветки метро
Близится к завершению строительство новой станции метро на севере Москвы. Беломорская располагается между действующими станциями «Речной вокзал» и «Ховрино». Этот участок был
Проходка двухпутного тоннеля Кожуховской линии метро
Пока мы все занимаемся своими делами, «Виктория» копает. Это тоннелепроходческий щит большого диаметра, который ведет проходку от будущей станции «Окская улица» в сторону
Юрий Анатольевич Кошелев
На 91-м году жизни скончался ветеран Московского метростроя Юрий Анатольевич Кошелев. Он отдал Московскому метрострою в общей сложности 40 лет, из которых 17 Юрий Анатольевич
Сроки строительства Московского метро
Вчера я опубликовал материал про строительство пересадки со станции «Петровский парк» на станцию «Динамо» и про строительство оборотных тупиков за станцией «Нижняя Масловка».
Пять новых станций Московского метрополитена
Остается все меньше времени до пуска новой ветки — первой очереди ТПК, (новое кольцо метро) от станции «Петровский парк» до «Делового центра». Пять новых станций и 10 км тоннелей
Развитие метро до 2025 года
После 2021 года метро придет во Внуково и Троицк. В новой АИП — адресной инвестиционной программе 2018-2020 года заложена возможность разработки этих проектов. (градостроительная
Трактат о вопросе номера, цвета и названии «Третьего Пересадочного Контура» в двух частях.
Юра Попов, известный своей дотошностью в подсчете километров протяженностью Московского (и не только) метрополитена поднял интересную тему об удобстве навигации, которая увидят
Станция метро «Нижняя Масловка»
Давайте спустимся на 60 метров под землю и посмотрим, что творится в глинах юрской системы под площадью Савеловского вокзала. 1. Станция «Нижняя Масловка» станет еще одной
Московское метро по-китайски
Я вам уже как-то рассказывал про Китайцев, которые будут строить в Москве. Вот и первая их площадка. Очень любопытно, что из этого выйдет. Оригинал взят у kronos в Московское
Скоро откроют новую ветку метро.
В этом году планируется запустить участок Третьего пересадочного контура от станции «Петровский парк» до «Делового центра». Это пять новых станций и 10,5 километров пути. Всего
Таких станций метро в Москве еще не строили
Добро пожаловать на строительную площадку станции «Мичуринский проспект» — первую полуподземную станцию в московском метрополитене. 1. Новая станция Калининско-Солнцевской
Продление зеленой ветки метро на север
Давайте посмотрим, как обстоят дела на строительном участке Замоскворецкой линии метро от "Речного вокзала" до станций "Беломорская улица" и "Ховрино". Станция "Беломорская
Строительство станции «Лефортово» Третьего пересадочного контура
Специалисты Московского метростроя ведут работы на северо-восточном участке Третьего пересадочного контура (ТПК) от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная». Здесь, на
Китайцы штурмуют Москву!
После публикации в СМИ, можно написать о том, что китайцы таки будут строить метро в Москве. Это «Китайская железнодорожная строительная корпорация», с которой на днях был

1 2 3