Станция Калязин-Пасс. - узловая станция, расположенная в одноимённом городе. Через неё проходит Савёловская магистраль "Москва - Сонково - Санкт-Петербург" и отсюда отходит ветка

Важнейшим событием в истории большинства городов является открытие железнодорожного сообщения, включение в общенациональную сеть стальных магистралей. В нашей стране, с её

Слушайте, я вот подумал. Мы всё время ноем, что всё плохо. Всё время какое-то говно происходит - троллейбусы закрывают, лес вырубают, хорду над головами строят, заводы

Увы, но есть подозрение, что эпоха Великих фотографических открытий подходит к концу. Всё меньше вероятность, что нас порадуют своими фантастическими фотоколлекциями новые

Одна из эстакад надземной железной дороги; Нью-Йорк, Нижний Манхэттен, декабрь 1941 года. Фото Arthur Rothstein, с Shorpy, кликабельно:

"Сухопутный порт" и первая железнодорожная станция - развитие транспортных услуг в правление Короля-основателя "Сухопутный порт" в г.Эр-Рияд стал первой вехой в развитии

Ещё одна узкоколейка. И, наконец-таки, горы! Более полутора месяцев вожу с собой в рюкзаке кофту, но сегодня впервые довелось её использовать! Приехал в город Дарджилинг.

Маршрут Мадурай - Коимбатор- Меттупалаям. Бомж-классом, т.к. другого никакого в продаже и нет. 5 часов (в итоге с опозданием вышло 6) на одном поезде, и ещё час на другом.

Город Каргат расположен на расстоянии двухсот километров от Новосибирска в сторону Москвы по Транссибу. Каждый, кто едет на поезде из Новосибирска в Москву или обратно, непременно

Ветка "Окуловка - Неболчи", идущая по новгородской глуши, известна тем, что когда здесь в рамках "оптимизации" расходов отменили поезд, то одной деревенской семье, пострадавшей от

Белый снег и чёрный дым. А вместе с ними - приятные ностальгичные зелёные вагоны с жестяными маршрутными досками, которые исчезли под натиском корпоративного РЖД-стайла. Занятно,

Хорошее фото американского паровоза Southern Railway Ps-4, вероятно конец 1920-х годов. Фото большое, сильно кликабельно:

Ох уж эти мелкие страны. Всегда с ними такое ощущение "игрушечности". Ну как вот можно серьёзно воспринимать такую страну когда её всю за 1,5 часа насквозь можно проехать. Тем не

Вернёмся немного к старому неразобранному. Год назад мы путешествовали в это время по Германии и Португалии, и с тех времён остались неописанные темы. Ну, вот, в частности,

На железнодорожной станции; Диспатч (штат Нью-Йорк), 1906 год. С Shorpy, большое фото, очень сильно кликабельно: "Выкадровка" из предыдущего кадра, чуть крупнее:

Как я рассказывал, вокзалов в Буэнос-Айресе несколько, все они имеют свои названия. И по этому по старинной железной традиции, во всех расписаниях на всех указателях на

Да, гениальную фразу Д. Рогозина про "Мы предпочитаем ситуацию непредопределенности" надо сделать девизом РЖД.

Я хоть не специалист, но понимаю, что БЖРК были существенным оружием сдерживания! Не оружием массового поражения, как было это у американцев в Хиросиме и Нагасаки, а именно,

Продолжим исследование мира буэнос-айресских электричек. По городу Ла-Плата ходит так называемый "университетский поезд" (Tren Universitario). По нашей классификации, это, скорее,

С сегодняшнего дня РЖД запускает первый регулярный маршрут с паровозом - из Бологое в Осташков. Надо съездить прокатиться как-нибудь. Но я вот вот что скажу - к чести РЖД, они

Буэнос-айресский ж.д. узел - пожалуй самый крупный и интенсивный во всей Латинской Америке. 5 вокзалов, 13 направлений и ещё ответвления - по каждому из них ходят с высокой

В дополнение к поездам Москва - Рига и Гулбене - Алуксне довелось в эту поездку наснимать всяких разных железнодорожных красивостей в Латвии. Тут на удивление железная дорога

В детстве, живя на даче в Псковской области, я очень любил ходить ночами смотреть на этот поезд. Казалось чем-то сказочным и невероятным, что мимо нашей захолустной станции

В продолжение темы аргентинских железных дорог. Большая её часть строилась в конце XIX - начала XX веков. То время дало нам множество исторических вокзалов, а приостановка

Кто меня давно читает, может помнит как я рассказывал про дальнее железнодорожное сообщение в Аргентине на состояние 2012 года. За 6 лет немало изменилось. Маршрутов стало меньше,

Паровоз компании Denver & Rio Grande Western R.R. на железнодорожном переезде в Колорадо (Рио Гранде Каунти), октябрь 1939 года. Фото Arthur Rothstein, взято с Shorpy, большое,

Португалия - страна довольно домашняя. Подобная узкоколейка смотрится тут вполне естественно. Тем не менее, проехаться по заповедной линии среди лесов и деревенек всегда приятно.

Эшелоны на железнодорожных путях в Питтсбурге (штат Пенсильвания), сентябрь 1942 года. Фото с Shorpy, большое, весьма кликабельно: