Начало здесь https://detroit-diesel8.livejournal.com/203026.html Продолжение здесь https://detroit-diesel8.livejournal.com/203692.html и здесь
Пока в Украине опять бушуют политические страсти, блохиры-политруки хором несут чушь (наблюдать за их нервной "аналитикой" одной удовольствие), а в США ураган смывает Флориду,
Старый Триумф, Крайслер Санбим, предшественник Тальбо Хорайзн, Моррис, Форд Зефир и микросуперкар Миникупер начала 60-х..
Смотрю, какие тачки в бедных российских провинциях выкидывают, и думаю: а не плохо у вас там в "гетто" живут! Нашел эти "ужасы" здесь
Паровой омнибус NW выпуска 1900 года. Мощность 24 л.с. "Маршрутка" вмещала 12 пассажиров. Это еше что, NW и электромобили делал. По просьбам трудящихся, как говорили в
На постсоветском пространстве данная машина больше известна как Opel Frontera.
В Канаде был свой взгляд, как продавать Chevy II Nova (см. https://detroit-diesel8.livejournal.com/203026.html и https://detroit-diesel8.livejournal.com/203692.html). Продавалась
Продолжение, а начало здесьhttps://detroit-diesel8.livejournal.com/203026.html В 1964 году руководство GM внесло серьезные изменения в концепцию стариковского дешевого компакта
В 1963-м модельном году General Motors внезапно сделала ход конем. К уже имеющемуся компакту Corvair 1960 года добавился... еще один компакт Chevy II Nova. Именно так, Шеви, с
В дополнение к Дизонорд Дауд и его заместитель Билли будут пытаться грохнуть Чужого. Что полный бред, ибо он ИМХО аватара Дзинча из WH40K, а Дзинч не убиваем и бессмертен априори.
По Tatra будет скоро небольшой цикл. Также не забыл про Chevy II и про Impala и все Chevy-фулки. Ежели кто хочет еще о чем-то написать, пишем в комментах. А на фото редкая хрень
"Королевский кузов" делал интересное удлинение кабины для Фордов 1938 года. Стоило это почти как легковой автомобиль.
Стилистически идеально выверенное семейство с одной и той же кабиной, включаеющее в себя как легкие полутонки, так и тяжи, с грузоподъемностью больше 10 тонн. Любопытно решены
Вот такую забавную штуку нашел в тытрубе. Мой пост по "Праге" перевели в формат видео. Забавно,забавно
Кататься на старых пепелацах -- оно конечно прикольно. Но на дальние расстояния задалбывает. Да и долго, поскольку со максимальной скоростью на нем двигаться не комфортно и
Коллега belmon_do "задонатил" мне интереснейшую книгу по Татре 111, издания 1961 года. Оказывается, он работал в автопарке и имел дело с чешскими автомобилями. Правда, это было
Аллилуйя! Молитесь ли вы, о братья и сестры, святому "Бюику"? Не впадаете ли в сатанинскую ересь турбомоторов в 1 литра и электромобилей "Тесла"? Регулярно ли заменяете масло в
В 1991 году отделение General Motors -- GMC вдруг выпустило бешеный вроде как пикап Syclone, оснащенный постоянным полным приводом. Внешне он напоминал обычный пикап S10, но лишь
Как-то так понеслось, что в перерывах между купаниями (спасался от перегрева мозга) одолел все три части "Мертвого Космоса". Из-за жары была некоторая бессонница, потом ночной
Автор видео собрал некую сборную солянку, в которой нет "таракана" Бюика Сенчури и его соплатформенника Олдс Катлэсс Сиерра. Явный перекос в сторону прулей, но тем ни менее. В
У нас было дилерский альбом по Порше Панамера, 200-стр. каталог Брабуса 1999 года, каталог по Майбаху, проспекты по Лексусу и целое множество проспектов по грузовикам всех цветов
Геннадий Балашов разъясняет про "Теслу" и про Маска. В отличие от 99,99% любящих (или наборот) "Теслу" в жж и в итернете, Балашов такой машиной владел. Довольно взвешенное мнение!
Короче никто не угадал. Вот так напишешь "легкая загадка" и все расслабляются). А панель приборов не от "Камаро". Совсем не от него...
А заодно и простенькая загадка -- что за машина, за рулем которой девица получает оргазм?
Любопытная подборка проспектов 80-х по суперФордам с турбонаддувом. По нынешним меркам мощность не так, чтобы очень. Но в свое время это было нечто. Вверху слева Sierra Cosworth