
Игрушки и учёба детей ГДР
---
В этой части рассказа о Дрезденском музее ГДР рассмотрим всё, что окружало детей в Восточной Германии. Пожалуй, среди всех стран Варшавского договора нигде не было такого разнообразия детских товаров, игрушек, моделей. А вот школы мало чем отличались от советских по богатству наглядных пособий и учебников. Возможно, именно поэтому мозги наших граждан всё ещё высоко котируются за рубежом.

В ГДР не было деления на пионеров и октябрят. Были юные пионеры (6-9 лет) и пионеры-тельмановцы (10-14 лет). Первые носили синие галстуки, стало быть, перед нами девочка ‒ юный пионер. Вторые тоже поначалу носили синие галстуки, но с голами цвет сменился на красный, как мы видим на плакате позади девочки.

Советские значки играли роль сувениров.

А тут полностью воссоздан учебный класс восточногерманской школы. Разумеется, обобщённый на все предметы.

Никогда не видел такой большой логарифмической линейки.


У кого в детстве был такой пенал?

Парты заставлены учебными пособиями и приборами для опытов.

Учебный электроконструктор.

Шкаф с наглядными пособиями.

Устройство челюсти. Пара зубов с кариесом, один зуб можно вынуть.

Чучело морской свинки.

Заспиртованная крыса.

Принцип работы парового двигателя.

Реактивный двигатель.

Учебная карта по истории межвоенной Европы.

Рельефная карта ГДР.

А когда дети приходили домой, садились делать задание за партой, встроенной в шкаф-«стенку», как и было положено в социалистических странах.

А после того, как домашка сделана, можно было поиграть.

По разнообразию игрушек ГДР не было равных среди социалистических стран.

Один из залов музея похож на магазин товаров для детей.

Тут и коляски на любой вкус.

И качалки, и велосипеды.

И куклы, разумеется.

Есть даже самая простая советская неваляшка.

Кукольные домики, недоступные почти никому в СССР.

Это вообще трёхэтажный особняк с жилым чердаком.

Чтобы обитателям игрушечных особняков было чем наполнять свои крошечные холодильники, тут есть целый игрушечный магазин, совсем как настоящий.

А это - набор для ухода за игрушечным ребёнком. В СССР и у настоящих детей такого ухода не было.

Набор крошечных швейных машин. Девочек с детства приучали к шитью.

А вот мальчиков приучали конструировать. У меня был в детстве аналогичный конструктор.

А тут из него собрана большая карусель, кабинки которой могли крутиться вокруг оси, подниматься и опускаться.

А здесь целый действующий набор станков с электроприводом фирмы PIKO.

А кто-то любил играть в машинки.

Можно и в военные.

Или в самолётики.

Но особо славились и ценились ГДРовские игрушечные железные дороги фирмы PIKO.

Нигде больше такого и близко не было.

Главный признак хорошей детской железной дороги - наличие стрелок в комплекте путей.

Так плавно мы перешли к теме для ребят старшего возраста - моделизму.

Диорама, где промышленный электровоз тянет по трамвайным путям вагон на специальной тележке.

Транспортные диорамы.



Вертолётик устал. Поскольку был сделан из бумажки.

Модель редчайшей ‒ пассажирской модификации вертолёта Як-24. Правда, у оригинала двигатель был не реактивным.

Пассажирский Ми-6, служивший во Внуково, с изменённым номером СССР-37104.

Ми-10 и Ми-4.

Ил-62 и Ту-134.

Ту-104 и Ан-12.

Коробка из-под модели Ил-14.

Ну и для настоящих «мужиков» - большие модели с двигателями.

Как и в СССР, кордовый моделизм получил в ГДР широкое распространение.

Ещё одно важное направление - модели парусных лодок для соревнований на скорость.

На этом можно быть уверенным, что «детскую» экспозицию музея мы охватили по максимуму.


В ГДР не было деления на пионеров и октябрят. Были юные пионеры (6-9 лет) и пионеры-тельмановцы (10-14 лет). Первые носили синие галстуки, стало быть, перед нами девочка ‒ юный пионер. Вторые тоже поначалу носили синие галстуки, но с голами цвет сменился на красный, как мы видим на плакате позади девочки.

Советские значки играли роль сувениров.

А тут полностью воссоздан учебный класс восточногерманской школы. Разумеется, обобщённый на все предметы.

Никогда не видел такой большой логарифмической линейки.


У кого в детстве был такой пенал?

Парты заставлены учебными пособиями и приборами для опытов.

Учебный электроконструктор.

Шкаф с наглядными пособиями.

Устройство челюсти. Пара зубов с кариесом, один зуб можно вынуть.

Чучело морской свинки.

Заспиртованная крыса.

Принцип работы парового двигателя.

Реактивный двигатель.

Учебная карта по истории межвоенной Европы.

Рельефная карта ГДР.

А когда дети приходили домой, садились делать задание за партой, встроенной в шкаф-«стенку», как и было положено в социалистических странах.

А после того, как домашка сделана, можно было поиграть.

По разнообразию игрушек ГДР не было равных среди социалистических стран.

Один из залов музея похож на магазин товаров для детей.

Тут и коляски на любой вкус.

И качалки, и велосипеды.

И куклы, разумеется.

Есть даже самая простая советская неваляшка.

Кукольные домики, недоступные почти никому в СССР.

Это вообще трёхэтажный особняк с жилым чердаком.

Чтобы обитателям игрушечных особняков было чем наполнять свои крошечные холодильники, тут есть целый игрушечный магазин, совсем как настоящий.

А это - набор для ухода за игрушечным ребёнком. В СССР и у настоящих детей такого ухода не было.

Набор крошечных швейных машин. Девочек с детства приучали к шитью.

А вот мальчиков приучали конструировать. У меня был в детстве аналогичный конструктор.

А тут из него собрана большая карусель, кабинки которой могли крутиться вокруг оси, подниматься и опускаться.

А здесь целый действующий набор станков с электроприводом фирмы PIKO.

А кто-то любил играть в машинки.

Можно и в военные.

Или в самолётики.

Но особо славились и ценились ГДРовские игрушечные железные дороги фирмы PIKO.

Нигде больше такого и близко не было.

Главный признак хорошей детской железной дороги - наличие стрелок в комплекте путей.

Так плавно мы перешли к теме для ребят старшего возраста - моделизму.

Диорама, где промышленный электровоз тянет по трамвайным путям вагон на специальной тележке.

Транспортные диорамы.



Вертолётик устал. Поскольку был сделан из бумажки.

Модель редчайшей ‒ пассажирской модификации вертолёта Як-24. Правда, у оригинала двигатель был не реактивным.

Пассажирский Ми-6, служивший во Внуково, с изменённым номером СССР-37104.

Ми-10 и Ми-4.

Ил-62 и Ту-134.

Ту-104 и Ан-12.

Коробка из-под модели Ил-14.

Ну и для настоящих «мужиков» - большие модели с двигателями.

Как и в СССР, кордовый моделизм получил в ГДР широкое распространение.

Ещё одно важное направление - модели парусных лодок для соревнований на скорость.

На этом можно быть уверенным, что «детскую» экспозицию музея мы охватили по максимуму.

Взято: deletant.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]