Маленькая Нина, вагоновожатый

Как непокоренный Ленинград сражался, работал, жил

Наша мама Нина Ивановна Рагозина — настоящий герой. В 16 лет, в 1942 году, она пришла работать в трамвайный парк. С 1943 года почти 40 лет она водила трамваи. Пассажиры часто благодарили ее за аккуратную и вежливую работу. За свой труд мама получила медали «За оборону Ленинграда» и «Жителю блокадного Ленинграда». Мы, ее дети, хотим, чтобы о ней узнали все петербуржцы.

— Моя фамилия была Вилкина, — рассказывает Нина Ивановна. — Мой отец водил трамвай, а когда началась война, ушел в ополчение. В феврале 1942 года он ненадолго пришел к нам — это была наша последняя встреча...

Жили мы в большой коммуналке на Карле Маркса, 86. Зимой перебрались на кухню — там было теплее. Воду брали из пруда у Лесотехнической академии — грязную, с головастиками, но пили. Мама работала на хлебозаводе, но ничего не приносила — боялась наказания.

В трамвайный парк меня сначала не брали — я была слишком худой и маленькой. Но одна знакомая уговорила начальство. Сначала копали окопы у будущей площади Мужества, потом, когда трамваи снова пошли, я стала кондуктором, а затем водителем.

— Однажды на Литейном мосту начался обстрел, — вспоминает Нина Ивановна. — Снаряды рвались рядом, а мы не могли уехать — ток отключили. Чудом остались живы.

В 1944 году в ее трамвай сел моряк Георгий Рагозин. Они познакомились и вскоре поженились. Прожили вместе 50 лет.

— Папа обожал нас, детей, — говорит дочь Маргарита. — В выходные мы ходили в музеи, на каток. Он играл на баяне, гитаре, балалайке. Родители, пережив блокаду, научили нас ценить жизнь и честный труд.

Нина Ивановна Рагозина — одна из тех, кто сохранял жизнь в осажденном городе. Ее история — это история мужества простых ленинградцев.

Источник и продолжение: Национальные ценности, rosprioritet.ruуникальные шаблоны и модули для dle