Ford Bronco Montana 1981 год. Даже сейчас смотрится интересно. Немного доработок под современный дизайн и можно снова на выставку)
В ролике пользователь тюнингованного трактора ХТЗ его же и чихвостит. Называется этот трактор АТК. Я когда-то про эту машину писал тыц
На некоторых станциях наблюдаю вот такие вот вагоны в хреновом состоянии с открученными крышками букс. Подшипники в некоторых уже рыжие от ржавчины. Вот интересно, это бомжи
Разумеется, настоящей машины времени у меня нет. Однако, виртуально погрузить в старые времена, в 90-е и "нулевые" очень даже просто. Надо только зайти в гараж к другу, где мирно
Странная модификация винтовки Бердана номер 2 на обложке журнала "Оружие". Приставной магазин превращает ее в нечто ... стимпанковское? Не знаю, как это работало (подозреваю, не
Поскольку жж вдруг заработал, продолжаю постить как раньше. Т.е. бодро. Теперь про политику с бааальшим опозданием. Ну а что? Я же не политрук. Просто изливаю поток пьяного
Третьего дня начались у меня неприятности на коллекционерском фронте. Видимо потому, что до этого были одни приятности и я несколько расслабился. И тут понеслось. Первое. Мой
Поскольку олигархи уже таки все решили и поделили как посчитали нужным, напрягаться далее не стоит. Будет рулить ЗЕ и партия ЗЕ? Ну и ладно. Ибо мое личное влияние на процессы
Очень сложный выбор. Очень. Думал вообще не пойти, но хероическим усилием воли заставил выйти до участка. Целых 5 минут потратил от двери до двери. Графы "против всех" не было.
Решил немного помучаться с ВПН. Работает так, что хоть святых выноси. Но ничего, может криворукие свой ЖЖ все же поправят. А пока будет как будет. Хотя, потихоньку будут
Здравствуйте друзья! ЖЖ работает в Украине очень плохо, потому ничего не выкладываю. Можно кое-как заходить только через ВПН, а иначе вообще не фига. Уж не пойму, кто его
Вот так смотришь обложку рекламного проспекта SAVIEM (Франция) середины 60-х, а что там на заднем плане? Ух ты! Не уже ли? Таки да! Diamond T 969 эвакуатор (1940-1945 гг.).
Пока я предаюсь заслуженному отдыху после трехдевной беготни по выставке ""АГРО-2019" с тяжелым рюкзаком за плечами (хабар легче в этом году не стал), третьего дня ко мне прибыл
Недалеко от входа встречал вот такой вот солидный "Версатиль" 2375 с открытым капотом. Итак, с большим опозданием больше чем на неделю приступлю к обзору по АГРО-2019. Было там
Проспекты бывают по любой технике. Вот например, Новочеркасский электровоз Н8. Начало 60-х. На востоке и юге Украины бегают до сих пор)
Совершенно случайно мною были приобретены за скромные деньги несколько рваных проспектов 50-60-х. Будь они в нормальном состоянии, это была бы сенсация, а так просто приятно.
Manitou MLT-X737-130 PS+, Погрузчиков на выставке было просто дофига, начиная от универсально-строительных и заканчивая телескопическими, которые за счет огромной высоты подъема
АГРО-2019, как и ожидалось, не разочаровала. Огромное количество замысловатой техники, которую я с интересом изучаю (подробные отчеты после выставки), приятная атмосфера и,
Кто не в курсе, напоминаю. Пройдет на ВДНХ как обычно Старинная реклама 50-х для создания настроения.
По карьеру ездила вот такая вот мегаполивайка на шасси старенького БЕЛАЗ-540 (грузоподъемность 27 т) или скорее всего 548 (40 тонн) или еще что-то в этом роде с дурацким
Мне попался на глаза вот такой вот краткий проспект по трактору 1941 года. Известная фирма, между прочим. Упаровалась в дизайн и пыталась продвигать такие не вполне практичные
Полный треш и угар маркетологов начала века. "Старлей", механическое общество, "Психо"! Моя дуреть.
Вчера с интересом посетил выставку "Автотехсервис-2019". Честно говоря, давно там не был, года так с 2014-го.Ибо хабар там так себе, а смотреть на сервисные приблуды слишком часто
Самосвал FIAT 300PC начала 70-х штурмует бездорожье на стройке. Межу прочим, привод задний. Но он не совсем беспомощный, блокировки задних дифференциалов имеются.
В главной роли женский вариант Харатьяна (хотя я не уверен, что это женщина). Судя по убогому графену, сделан из китайского стекловолокна, облитого полужидкой смолой (я не шучу,
Свежая Мор Утопия, она же "Патология" (что вернее) вышла в продажу. Стоимость менее 20 долларов на Стиме. Суровое выживание в неком затерянном в Варпе городе, пораженном особо
Главный герой фильма Ford V8 модель 40А (1934 года). Мотор 90 л.с. позволял разогнаться до 130 км/ч. 0-60 миль в час по некоторым данным 13 с. Что и сейчас неплохо. На заднем
Японцы не брезговали заимствовать и названия. Между прочим, Fargo -- экспортная марка Chrysler. Правда, в 80-е уже не использовалась.