Компания Volvo представила свои первый «готовый к производству» беспилотный грузовой тягач, разработанный совместно с Aurora — основанной выходцами из Google, Uber и Tesla

«Наши» седан и универсал девяностой серии отныне скрывают выпускные патрубки (мера означает постепенный отказ от ДВС) и носят электронный «ошейник», не дающий разогнаться свыше

Передняя и задняя колеи у купе расширены по сравнению с исходной моделью, но габариты схожи. Volvo P1800 Cyan в длину достигает 4203 мм, в ширину и высоту — 1748 и 1220 мм.

Седаны S80, как и многие другие участники новой акции, сейчас проверяются из-за преднатяжителя ремня безопасности. Кроме того, почти вся модельная линейка Volvo отзывалась год

Бензоэлектрический Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 разгоняется до сотни за 8,5 с, а его более мощный родственник с индексом Т5 ― зa 7,3 с. Максимальная скорость у обеих

Поскольку речь в основном идёт о пожилых машинах, кроссовер среди них лишь один — «первый» Volvo XC60. Его преемник сейчас участвует в массовом отзыве из-за сбоя автоторможения:

Автономный электрокар Volvo 360c без руля и педалей, представленный осенью 2018 года, так и остаётся концептом. Технологии Waymo могут подтолкнуть его к серийному производству.

Для сравнения купе Buick LeSabre 1987 года. Американский дизайн, как по мне, смотрится изящнее. Продолжаю сериал по автомобилям Volvo, которые будут представлены на на мартовской

"Амазон"  (1956 г., на фото модификация 1969 года, визуально почти такая же)  и Chrysler 300A (1955 модельный, т.е. 1954 г.). Сходство примерно как у "Чайки" ГАЗ-13 и "Паккард"

Итак, господа, в марте месяце состоится важное событие. 8-10 марта как всегда откроется "Олдтаймер Галерея" Ильи Сорокина, куда как обычно привезут кое-что интересное. Начинаем

Volvo 122 Amazon 1956-70 гг. Эдакий, если можно так сказать, шведский аналог ГАЗ-21. Хотя, конечно, дизайн более склоняется к Chrysler 300A, в отличие от "Волги", которая близка к

Оригинал взят у dimka_jd в Изобретатель повседневного На фото Нильс Болин - шведский инженер, сссчитающийся изобретателем современного трёхточечного ремня безопасности, который