Братская ГЭС
---
Покажу я вам сегодня еще одну сибирскую ГЭС, построенную в 1954-67 годах в эпоху Комсомольцев, Энтузиастов и Ударников. Братская ГЭС, одна из крупнейших и наиболее известная ГЭС в России, стала вторым звеном Ангарского каскада после пущенной в 1958 году Иркутской ГЭС. Основной потребитель электроэнергии станции - Братский алюминиевый завода (БрАЗ). По сути, ГЭС и БрАЗ и являются градообразующими предприятиями.
1. Прежде чем пройти на территорию Братской ГЭС мы прогулялись по льду Братского моря, именно так местное население любовно именует водохранилище станции, и сняли верхний бьеф станции.
2. Нам пора, до проходной Братской ГЭС - 100 метров. В принципе, мы уже находимся на плотине, так как у станции не только гравитационные, но и земляные плотины: правобережная длиной 2987 м и левобережная длиной 723 м.
3. Традиционно, отработавшее свое рабочее колесо турбины встречает нас у проходной станции.
4. Бетонная гравитационная плотина длиной 924 м и максимальной высотой 124,5 м, состоящая из станционной части длиной 515 м, водосливной части длиной 242 м и глухих частей общей длиной 167 м.
5. Приплотинное здание ГЭС длиной 516 м.
6. Чтобы попасть внутрь плотины проходим в вон ту арку.
7. Бетонный монолит плотины оборудован под бомбоубежище, пройдя через него попадаем к лифтам, на которых можно опуститься в машинный зал или подняться на гребень плотины.
8.
9. И вот, мы внизу. Надпись на здании ГЭС напоминает, что есть коммунизм.
10. У входа в машинный зал есть макет плотины, а точнее фрагмент, который показывает, как же все это работает. Вода сверху по желобу срывается вниз, набирает скорость и попадает в камеры с лопастями турбины генератора, который в свою очередь преобразует энергию воды в электроэнергию. Кстати, Братская ГЭС уже произвела более 1 миллиарда квт/часов электроэнергии.
11. В здании ГЭС установлено 18 радиально-осевых гидроагрегатов мощностью по 250 МВт, работающих при расчетном напоре 106 м. Установленная мощность Братской ГЭС составляет 4 500 МВт.
12. В рамках текущей программы технического переоснащения станции установленная мощность будет увеличена до 4 590 МВт путем замены рабочих колес и другого оборудования.
13.
14.
15. Механизм управления направляющими лопатками.
16. Лопатки направляющего аппарата.
17. Ротор и статор 7-го гидроагрегата.
18.
19.
20.
21. Статор еще одного модернизируемого гидроагрегата.
22.
23. С генераторов электроэнергия попадает на силовые трансформаторы, находящиеся за зданием станции.
24. Центральный пульт управления станции.
25. Обратно возвращаемся вдоль машинного зала и после подъем на гребень станции.
26. Берегись автомобиля, а то...
27. ...задавит вот такой дежурный ПАЗик.
28. Сначала на лифте, потом несколько этажей по лестнице и мы на самом верху. Два козловых крана обеспечивают управление затворами и подъем сороудерживающих решеток.
29. По гребню плотины проходит трасса БАМа. Прикольно, наверное, смотреть из окна поезда Ангару со 100 метровой высоты.
30. Сегментные затворы на гребне плотины.
31. Распредустройство 220 кВ.
32. Распредустройство 500 кВ. Вот тут у меня реально разболелась голова, прошла сразу же, как вышли с территории ОРУ.
33. Этот рисунок я увидел на стенде в управлении станции. Реально действует лучше, чем плакаты по охране труда. Да?
34. Вот и все. Покидаем станцию и едем по автодороге, которая тоже проложена по плотине станции.
35.
36. Сетка, натянутая над перилами, удерживает попрыгунчиков (а их, говорят, хватает).
37. Вот тут, наверное, впечатляющее зрелище во время водосброса. Кстати, дорого на это время не перекрывают. Жаль, что воду сбрасывают ооочень редко, только в очень дождливые года. Последний раз это происходило в 1996 году.
38. Ну вот и все. Спасибо компании "Иркутскэнерго" и пресс-службе компании "Евросибэнерго" за возможность посетить эти гигантские объекты на карте нашей страны.
Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.
Понравился журнал?
Добавь в друзья!
1. Прежде чем пройти на территорию Братской ГЭС мы прогулялись по льду Братского моря, именно так местное население любовно именует водохранилище станции, и сняли верхний бьеф станции.
2. Нам пора, до проходной Братской ГЭС - 100 метров. В принципе, мы уже находимся на плотине, так как у станции не только гравитационные, но и земляные плотины: правобережная длиной 2987 м и левобережная длиной 723 м.
3. Традиционно, отработавшее свое рабочее колесо турбины встречает нас у проходной станции.
4. Бетонная гравитационная плотина длиной 924 м и максимальной высотой 124,5 м, состоящая из станционной части длиной 515 м, водосливной части длиной 242 м и глухих частей общей длиной 167 м.
5. Приплотинное здание ГЭС длиной 516 м.
6. Чтобы попасть внутрь плотины проходим в вон ту арку.
7. Бетонный монолит плотины оборудован под бомбоубежище, пройдя через него попадаем к лифтам, на которых можно опуститься в машинный зал или подняться на гребень плотины.
8.
9. И вот, мы внизу. Надпись на здании ГЭС напоминает, что есть коммунизм.
10. У входа в машинный зал есть макет плотины, а точнее фрагмент, который показывает, как же все это работает. Вода сверху по желобу срывается вниз, набирает скорость и попадает в камеры с лопастями турбины генератора, который в свою очередь преобразует энергию воды в электроэнергию. Кстати, Братская ГЭС уже произвела более 1 миллиарда квт/часов электроэнергии.
11. В здании ГЭС установлено 18 радиально-осевых гидроагрегатов мощностью по 250 МВт, работающих при расчетном напоре 106 м. Установленная мощность Братской ГЭС составляет 4 500 МВт.
12. В рамках текущей программы технического переоснащения станции установленная мощность будет увеличена до 4 590 МВт путем замены рабочих колес и другого оборудования.
13.
14.
15. Механизм управления направляющими лопатками.
16. Лопатки направляющего аппарата.
17. Ротор и статор 7-го гидроагрегата.
18.
19.
20.
21. Статор еще одного модернизируемого гидроагрегата.
22.
23. С генераторов электроэнергия попадает на силовые трансформаторы, находящиеся за зданием станции.
24. Центральный пульт управления станции.
25. Обратно возвращаемся вдоль машинного зала и после подъем на гребень станции.
26. Берегись автомобиля, а то...
27. ...задавит вот такой дежурный ПАЗик.
28. Сначала на лифте, потом несколько этажей по лестнице и мы на самом верху. Два козловых крана обеспечивают управление затворами и подъем сороудерживающих решеток.
29. По гребню плотины проходит трасса БАМа. Прикольно, наверное, смотреть из окна поезда Ангару со 100 метровой высоты.
30. Сегментные затворы на гребне плотины.
31. Распредустройство 220 кВ.
32. Распредустройство 500 кВ. Вот тут у меня реально разболелась голова, прошла сразу же, как вышли с территории ОРУ.
33. Этот рисунок я увидел на стенде в управлении станции. Реально действует лучше, чем плакаты по охране труда. Да?
34. Вот и все. Покидаем станцию и едем по автодороге, которая тоже проложена по плотине станции.
35.
36. Сетка, натянутая над перилами, удерживает попрыгунчиков (а их, говорят, хватает).
37. Вот тут, наверное, впечатляющее зрелище во время водосброса. Кстати, дорого на это время не перекрывают. Жаль, что воду сбрасывают ооочень редко, только в очень дождливые года. Последний раз это происходило в 1996 году.
38. Ну вот и все. Спасибо компании "Иркутскэнерго" и пресс-службе компании "Евросибэнерго" за возможность посетить эти гигантские объекты на карте нашей страны.
Всё самое оперативное можно смотреть у меня в Facebook, VKontakte и Инстаграм. Не стесняйтесь, добавляйтесь в друзья и подписчики.
Понравился журнал?
Добавь в друзья!Взято: e-strannik.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]