Электрическая революция: бензиновые автомобили теряют популярность
---
В Китае электромобили превзойдут по продажам бензиновые автомобили в 2025 году
Зарядка электромобиля. Michael Fousert / Unsplash
Уже в следующем году в Китае электрокары обгонят по продажам традиционные бензиновые модели. Спрос на авто с классическим ДВС на рынке Поднебесной постепенно снижается, а вот интерес к полностью электрическим и гибридным модификациям, напротив, растет, пишет портал 110km.ru.
По прогнозам аналитиков, в следующем году продажи электрокаров в Китае достигнут 12 млн единиц, что на 20% больше по сравнению с 2023 годом. Вырастет и спрос на гибридные модели. А вот продажи бензиновых моделей в следующем году на китайском рынке могут упасть на 10% и составить ниже 11 млн штук.
Если текущая тенденция на китайском авторынке сохранится, то уже к 2034 году продажи электрокаров в КНР достигнут 18 млн единиц, а вот продажи авто с ДВС к тому же времени упадут ниже отметки в 3 млн штук.
Как отметил аналитик HSBC Юйцянь Дин, сейчас на китайском рынке наблюдается замедление роста продаж новых автомобилей в связи с эффектом «высокой базы», а также избыточного предложения, жесткой конкуренции и ценовой войны. Сейчас китайские покупатели все чаще отдают предпочтение автомобилям отечественных брендов, тогда как немецкие, японские и американские марки фиксируют снижение продаж в регионе.
Алина Олешко
Зарядка электромобиля. Michael Fousert / Unsplash
Уже в следующем году в Китае электрокары обгонят по продажам традиционные бензиновые модели. Спрос на авто с классическим ДВС на рынке Поднебесной постепенно снижается, а вот интерес к полностью электрическим и гибридным модификациям, напротив, растет, пишет портал 110km.ru.
По прогнозам аналитиков, в следующем году продажи электрокаров в Китае достигнут 12 млн единиц, что на 20% больше по сравнению с 2023 годом. Вырастет и спрос на гибридные модели. А вот продажи бензиновых моделей в следующем году на китайском рынке могут упасть на 10% и составить ниже 11 млн штук.
Если текущая тенденция на китайском авторынке сохранится, то уже к 2034 году продажи электрокаров в КНР достигнут 18 млн единиц, а вот продажи авто с ДВС к тому же времени упадут ниже отметки в 3 млн штук.
Как отметил аналитик HSBC Юйцянь Дин, сейчас на китайском рынке наблюдается замедление роста продаж новых автомобилей в связи с эффектом «высокой базы», а также избыточного предложения, жесткой конкуренции и ценовой войны. Сейчас китайские покупатели все чаще отдают предпочтение автомобилям отечественных брендов, тогда как немецкие, японские и американские марки фиксируют снижение продаж в регионе.
Алина Олешко
Источник: avtotema.mediasalt.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]