В Китае стартовали продажи суперседана Zeekr 007: 645 сил, экран вместо решетки радиатора, автопарковщик и спутниковая связь
---
На китайский рынок официально выходит электрический седан Zeekr 007 с ярким дизайном и множеством инновационных опций. При этом стоит автомобиль достаточно демократично – от 210 тысяч юаней или порядка 2,7 млн рублей в пересчете по курсу. Дилеры уже получили свыше 50 тысяч предзаказов.
Автор: Дарья Климова
Новый Zeekr 007 может считаться первым массовым автомобилем с богатым набором современных функций. По габаритам он похож на Kia K5. Его длина составляет 4 865 мм, ширина – 1 900 мм, высота – 1 450 мм, колесная база – 2 928 мм. Автомобиль построен на платформе Geely PMA2+. Над дизайном работала команда под руководством Штефана Зилаффа, бывшего дизайнера Bentley, а ныне вице-президента по глобальному дизайну Geely.
Ключевая особенность дизайна – огромный 90-дюймовый экран, расположенный на месте решетки радиатора. На него можно выводить любую графику или текст и таким образом общаться с другими водителями или пешеходами.
Покупатели смогут выбирать из шести версий в зависимости от типа привода, емкости тяговой батареи и электронной начинки. Базовый 421-сильный седан за 210 тысяч юаней без комплекса электронных ассистентов получил батарею на 75 кВт-ч, которая обеспечивает до 688 километров без подзарядки. Топовый полноприводный вариант на 645 сил, с аккумулятором на 100 кВт-ч и продвинутым комплексом автопилота оценили в 300 тысяч юаней (3,9 млн рублей). Заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, полноприводная – за 2,8 секунды.
В списке доступного оснащения значится аудиосистема с 21 динамиком, медиасистема с 15,0-дюймовым экраном, проекционный монитор диагональю 35,5 дюйма с поддержкой дополненной реальности. А еще седан поддерживает спутниковую связь через собственную спутниковую группировку Geely.
Автор: Дарья Климова
Новый Zeekr 007 может считаться первым массовым автомобилем с богатым набором современных функций. По габаритам он похож на Kia K5. Его длина составляет 4 865 мм, ширина – 1 900 мм, высота – 1 450 мм, колесная база – 2 928 мм. Автомобиль построен на платформе Geely PMA2+. Над дизайном работала команда под руководством Штефана Зилаффа, бывшего дизайнера Bentley, а ныне вице-президента по глобальному дизайну Geely.
Ключевая особенность дизайна – огромный 90-дюймовый экран, расположенный на месте решетки радиатора. На него можно выводить любую графику или текст и таким образом общаться с другими водителями или пешеходами.
Покупатели смогут выбирать из шести версий в зависимости от типа привода, емкости тяговой батареи и электронной начинки. Базовый 421-сильный седан за 210 тысяч юаней без комплекса электронных ассистентов получил батарею на 75 кВт-ч, которая обеспечивает до 688 километров без подзарядки. Топовый полноприводный вариант на 645 сил, с аккумулятором на 100 кВт-ч и продвинутым комплексом автопилота оценили в 300 тысяч юаней (3,9 млн рублей). Заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, полноприводная – за 2,8 секунды.
В списке доступного оснащения значится аудиосистема с 21 динамиком, медиасистема с 15,0-дюймовым экраном, проекционный монитор диагональю 35,5 дюйма с поддержкой дополненной реальности. А еще седан поддерживает спутниковую связь через собственную спутниковую группировку Geely.
Источник: avtotema.mediasalt.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]