Российской армии так и не подошёл: об итальянском бронированном джипе IVECO

Как известно, российская армия в качестве бронированных машин в настоящее время использует семейство бронеавтомобилей «Тигр» российского производства. А ведь могло случиться так, что вместо «Тигров» в российской армии могли эксплуатировать итальянские бронеавтомобили Iveco M65E19WM 4х4, более известные в России как «Рысь». Откуда в нашей армии появились итальянские бронеавтомобили и почему они так и не подошли для принятия на вооружение, попробуем ответить в этом материале.

Итальянский Iveco

Первое появление бронеавтомобилей Iveco в России пришлось на 2009 год: два легких бронеавтомобиля Iveco M65E19WM 4х4, более известных как LMV (Light Multirole Vehicle – легкая многоцелевая машина), за свой счет приобрел и ввез в Россию «КамАЗ». В качестве цели ввоза называлось проведение цикла испытаний.

Отметим, вряд ли итальянские броневики появились в России без согласования с высшими военно-политическими кругами, а министром обороны в то время был Анатолий Сердюков, затеявший масштабные реформы: изменение организационно-штатной структуры армии и системы закупок, сокращение численности военнослужащих, запуск программы перевооружения и т. д. Поэтому вскоре после появления IVECO в России, в СМИ появились сообщения о скором принятии «итальянцев» на вооружение российской армии. Пока проводились испытания первых двух единиц «Рысей» ( Lince — итал. название броневика), в начале 2010 года «КамАз» купил еще два броневика, а в конце года Минобороны закупило аж 10 IVECO, «собранных» на «КамАЗе» путем прикручивания таблички с надписью «Рысь» на радиатор. Машины были направлены на испытания.



В дальнейшем Минобороны подписало с IVECO соглашение о совместной сборке «Рысей» на предприятии в Воронеже, всего с 2011 года в течение пяти лет предполагалось собрать для российского военного ведомства 1775 бронеавтомобилей. При стоимости на то время одного «итальянца» более 20 млн. рублей, вся программа закупки оценивалась в более 30 млрд. При этом Сердюков планировал увеличить закупку «Рысей» до 3 тысяч единиц, была даже направлена соответствующая заявка. Однако в 2013 году производство бронеавтомобиля, кстати, принятого на вооружение российской армии в 2010, было прекращено.

Что не так?

В 2013 году, уже при новом министре обороны Сергее Шойгу, появилась информация, что российская армия отказывается от итальянского броневика в пользу отечественной разработки, как оказалось в последствии, это был бронеавтомобиль «Тигр». Причин отказа в то время называлось много, предположений выдвигалось еще больше, появились как сторонники отказа, так и ярые защитники итальянского броневика.

Еще ранее в Минобороны объясняли потребность в массовой закупке легких бронеавтомобилей «Рысь» планами создания нескольких легких бригад, которые должны были передвигаться на данных бронеавтомобилях. Кроме того, ими предполагалось вооружить спецназ, разведку, ВДВ, т. е те подразделения, которые воюют вдали от хороших дорог. Это была одна из причин отказа от «Рыси» в пользу «Тигра». В сущности, броневик класса MRAP, предназначенный в основном для применения на дорогах с твердым покрытием в качестве конвойной или дозорной машины, пытались поставить на вооружение подразделений, которые о передвижении по шоссе даже и не мечтают. Второй причиной называлась малая вместимость броневика, вмещавшего всего пять человек и малый объем пространства для снаряжения и боезапаса.



В 2016 году появилась информация, что оставшиеся на вооружении российской армии бронеавтомобили «Рысь» пойдут на вооружение военной полиции. Предполагалось, что бронеавтомобили будут применяться для сопровождения колонн и патрулирования периметров военных объектов. Тогда же причиной отказа от «Рысей» называлась недостаточная проходимость.

По словам представителя Минобороны, «на основании проведенных с ноября 2013 по декабрь 2014 года испытаний «Рысь» (IVECO) в области проходимости, бронезащиты и вооружения была признана не полностью отвечающей требованиям российских военных».

Вероятней всего, хорошенько изучив все возможности итальянского броневика, в российском Минобороны пришли к выводу, что для применения в качестве легкого броневика для бездорожья, а также выполнения других задач лучше подойдет отечественный «Тигр», по крайней мере, больших нареканий семейство российских бронеавтомобилей у военных не вызвало.

Возможно, у отказа от «итальянца» имеются и другие причины, ведь решение принималось на высшем уровне, но до нас их не доведут. Так что ограничимся вариантом, где итальянский шоссейный бронированный джип просто не подошел российской армии именно в том качестве, в котором его предполагалось использовать. Вариант с продолжением закупок итальянских броневиков и последствиями для российской армии от этого, мы сейчас рассматривать не будем.

Источник: labuda.blog

уникальные шаблоны и модули для dle