30.10.2016 1 301 0 0 samnamos

Бункер Wünsdorf Zeppelin (42 км от Берлина)

---

В закладки

Прежде, хочу обратиться ко всем, кто меня читает! Этот обзор последний в цикле ЕВРОТРИП и в моем журнале. Я навсегда ухожу с платформы ЖЖ. Если и буду постить, то в группе вконтакте. Подписывайтесь - vk.com/sam_namos. Надеюсь вам было интересно, друзья! :)

Комплекс подземных сооружений "Zeppelin" был построен немцами в 1939 году и планировался как штаб-квартира А.Гитлера. Основным предназначением было создание секретного коммуникационного центра для немецкой армии. Бункер должен был выдерживать многократное попадание самых тяжелых бомб того времени и местами толщина верхних плит составила до 5 метров, а толщина стен - 1,7 метра. Комплекс, располагается на двух подземных уровнях с максимальной глубиной - 17 метров. Площадь объекта - 4881 кв.м. Автономность объекта обеспечивали аккумуляторные станции, дизель-генераторы.

Невероятно, но расположение ставки "Майбах" хранилось в секрете почти четыре года, до июля 1944 года, пока в руки контрразведки союзников не попал служивший на объекте связист из Италии.

15 марта 1945 года комплекс подвергся впечатляющей авиабомбордировке Англичан, атаковавших район Берлин-Цоссен силами 675! бомбардировщиков. Однако, последствия такого массивного авианалета оказались не очень впечатляющими.

В апреле 1945 руководство бункера было эвакуировано перед наступлением прорвавшихся ударных частей Советской армии в количестве 40 танков.

После окончания войны, бункер законсервировали. И только в 1960 году, комплекс решили задействовать. Откачав воду и сменив оборудование, в бункере расположились советские офицеры. Бункер именовался, Как узел связи "Ранет".

В 1992 году, после падения железного занавеса, узел был оставлен советскими связистами, а сооружение было передано немецкими властям. В настоящее время в бункере раз в неделю проводятся экскурсии. Мы осмотрим гораздо больше!

Схема бункеров Цеппелин и Майбах-1 с указанными расстояниями многочисленных выходов на поверхность. Кликабельно.

Схема всего комплекса.

Через забор пробираемся к предполагаемому залазу. По - дороге минуем заброшенные двухэтажные казармы.
Территория объекта почти на 90% скрыта лиственным лесом.

Вскоре в "этом лесу" был найден один из входов в нашу цель - бункер Цепплин!

Гермодверь оказалась деревянным муляжом. За дверью массивная решетка закрывала нам дальнейший путь и мы продолжили поиски...

Из бункера выходят множество технических люков. Такой вариант нам не подходил, потому, что внизу оказался подтопленный кабельный коллектор.

Затем мы обнаружили вентшахту.

Внизу оказалась забутовка. Судя по погнутым пртьям, через эту шахту когда- то можно было попасть в объект..

Кенджи просачивается сквозь залаз.

А вот вход нас порадовал открытой гермодверью! Добро пожаловать в Майбах!

Входной холл. Справа видна лестница и лифт, ведущие на нижние уровни бункера.

Всего их 3. Слева еще один выход - к деревянной герме.

Помещения изолированы массивными гермодверями.

Вернемся в главный холл. Шахта для спуска оборудования.

Рядом лестница...

И лифт.

-1 уровень. Мы на глубине 14 метров.

Схема объекта. Бункер имеет 2 основных уровня и 1 технический.

Объект совмещал в себе подземный штабной комплекс и самый современный в Европе того времени телекоммуникационный центр под кодовым названием «AMT500». Телекоммуникационная сеть центра, замыкалась на кольцевую магистраль защищенной связи, опоясывающую Берлин. Так же в составе центра, имелся мощный радиоцентр.

Автономность объекта обеспечивали аккумуляторные станции, дизель-генераторы.

Сейчас помещение на фотке выглядит так. Администрация музей не опрометчиво обматала проем, чтобы как- то уберечь оставшиеся части оборудования.

Так объект выглядел в 1959 году, после снятия пломбы. Напомню, после войны объект был забыт и затоплен.

По решеню Советского генштаба, бункер был отремонтирован (впрочем не весь). В Бывшем вражеском бункере разместили Узел Связи (В разгаре была Холодная война).
Неотремонтированная часть бункера - поврежденная стена - от Английских бомардировок.

На стене красуется раритетный список аммуниции солдата.

5 проемов подряд.

Карта -1 и -2 уровней.

Так комплекс выглядел целиком. Синим показаны наземные постройки. В 40-ых годах из бункера Zeppelin шел подземный тоннель в систему бункеров "Майбах-2" (Maybach II). Комплекс состоял из 12 зданий, под каждым из которых располагался бункер. После войны комплекс был взорван. Подземный тоннель упирается в завал. Позже будет его фотка.

Мастерская.

"Мертвые" корридоры объекта.

На гермозатворах стоят советские маркировки.

Андрей МШ и Кенжи большую часть времени снимали видео для нового сталка. На этом уровне я обнаружил рабочий рубильник. Надо сказать, знатно всех шуганул, когда включил свет во всем объекте.

Спускаемся на -2 уровень.

На стенах десятки баннеров с архивными фотографиями.

Комутатор.

Немецкие связисты.

Трансформаторная.

Рядом выход в "неэкскурсионную часть бункера". Здесь давно царит хаус, подтоплен пол, повсюду следы пожара.

Главный корридор упирается в склад дров???

На столах журналы последних офицеров.

Пуль управления.

-3 уровень - подтопленный кабельный коллектор.

Из объекта ведут на поверхность 3 эвакуационных выхода. 1 уходит от объекта примерно на 300 метров, два других - на 600.

Развилка. Направо - к выходу. Налево - к взорванному комплексу бункеров "Майбах-2".

Через 500 метров тоннель упирается в обвал.

Другой тоннель выходит на поверхность.

У входа красутеся бюст Ленина.

Андрей, с осуждающим взглядом, предлагает покинуть Цеппелин и перейти к осмотру отдельностоящего бункера "Панцырь", возведенного в 1984 году на территории комплекса.

Внутри небольшого бункера располагался командный пункт ПВО ГСВГ. Сооружение имеет один портал с улицы и эвакуационный выход через вертикальную шахту. Главный портал выглядит жостаточно скромно.

Внутрь уходит 20 - метровый бетонный тоннель.

Поиргались здесь немного с искарми.

Техника называется "Light Spark".

В конце ходок выходит в лавный зал бункера.

За гипсокартонными стенами пряутся ребра металлического каркаса.

В конце зала расположена шахта эвакуации.

На этом я прощаюсь с вами ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!

UPD: Выражаю благодарность Михаилу Седову за поправки.

2 июля 2011 года я опубликовал свой первый пост в жж. Все это время мне было очень приятно делиться с вами на протяженеии этих 5 лет впечатлениями о своих путешествиях и полазках. Хочу пожелать всем вам обрести состояние внутренней свободы и всегда двигаться вперед!

С вами был SAM NAMOS.

ПОКА!

Смотри также предыдущие обзоры из цикла Евротрип:

1) Варшава

2) Высотная Прага

3) Подземная Прага: Мотольский ручей

4) euro3p #4: Чески - Крумлов

5) euro3p #5: Зальзбург

6) Австрийский городок: Часть 1: Улица заброшенных отелей (euro3p #5)

7) Призрачный Австрийский городок: Часть 2

8) Призрачный Австрийский городок: Часть 3 - Отели Straubinger и Austria

9) Призрачный Австрийский городок: Часть 4 - Отель Königsburg

10) Призрачный Австрийский городок: Часть 5 - Конгресс

11) Дамба в Австрийских Альпах

12) Катакомбы Парижа

Не забудьте также прочиатать предыдущий обзор про цивильную часть Парижских катакомб!

13) Парижское метро

14) Парижская электричка "RER"

15) Бельгия: Брюгге

16) Ангар дядюшки Сэма

17) Заброшенный Архитектурный факультет