
Ненавижу обочечников!
---

Я хочу рассказать вам о своей позиции по обочечникам, которых я считаю реальным злом. Они делают жизнь добропорядочных автомобилистов невыносимой. Обочечники увеличивают пробки, что доказано экспертами всего мира. Встраивание автомобиля в ряд заставляет автомобили позади вас останавливаться и стоять в пробках. Именно поэтому важно медленно ехать, а не быстро разгоняться и потом тормозить и стоять, останавливая поток даже на одну секунду. Эта одна секунда потом обойдётся другим позади вас в час, а то и в два.

То, что обочечники воруют ваше время – это ещё не самое страшное. Нередки ситуации, когда по обочине едут на большой скорости!
Согласитесь: задержаться обочечнику на несколько минут стоит меньше, чем красить какой-либо из элементов вашего автомобиля.
Давайте разбираться, почему у нас так всё запущено. Прежде всего разберемся с терминологией.
По правилам дорожного движения (ПДД), «Обочина – элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами» (п. 1.2 ПДД)

Я уже косвенно касался дельты превышения скорости +20, которая позволяет легально нарушать. С обочиной та же история. Свободная широкая полоса, когда вокруг все стоят - почему бы и нет!



Для примера, фотография обустройства дороги у нас:

Согласно правилам дорожного движения:
Вне зависимости от того, отделена обочина от проезжей части прерывистой линией разметки, сплошной линией разметки или просто имеет другой тип покрытия, езда по правой (ближней для автомобилиста) обочине наказывается штрафом в 1500 р. по Статье КоАП РФ 12.15 ч.1
Но многих этот штраф не останавливает
Помните! Обочина – это место, где могут идти пешеходы, ехать велосипедисты
Согласно пунктам ПДД, составляющим исключение, на обочине разрешается:
- остановка и стоянка транспортных средств (ПДД 12.1); - движение велосипедов и мопедов при отсутствии велосипедных дорожек (если это не создаёт помех пешеходам, иначе велосипеды и мопеды должны двигаться по проезжей части) (ПДД 24.2);
- движение пешеходов при отсутствии тротуаров (ПДД 4.1);
- разворот, если его нельзя выполнить без заезда на обочину (ПДД 8.8).
Кажется только в России можно увидеть такой хаос на дороге
Многим ситуация с нарушителями надоедает и добропорядочные автолюбители выходят на тропу войны: перекрывают обочину и держат авто хамов
Нередко такие ситуации заканчиваются конфликтами. Это и понятно: низкая социальная ответственность нарушителей, помноженная на вседозволенность на дороге, порождает непонимание и конфликты. Добропорядочных автомобилистов, «закрывших» дорогу, можно понять - только так можно хоть как-то ехать.
КоАП РФ Статья 2.7. Крайняя необходимость
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

Выходят даже такие статьи, которые оправдывают обочечников.
Безусловно, бывают разные ситуации, но для этого существуют соответствующие спасательные службы на все случаи жизни. И форс-мажор возникает один на миллион. А если вы очень спешите – выезжайте пораньше ;)
Источник: 4kolesa.mirtesen.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]