
Вокруг света на автожире
---
33 снимка | 16.05.2019
Два отважных пилота британец Джеймс Кетчелл (James Ketchell) и ирландец Норман Сурплус (Norman Surplus) в начале мая оправились в путешествие "Gyro Around the World 2019" из Хемпшера (Великобритания) чтобы облететь весь мир. Для этого они выбрали достаточно оригинальный транспорт - автожиры. Вечером 15 мая путешественники достигли Новосибирска, а уже 16-го отправились далее в Красноярск. Провожаю экспедицию.

В Новосибирске посадка была на аэродроме "Северный" - бывший городской региональный аэропорт. Сейчас здесь расположена площадка малой авиации.

Застал пилотов за подготовкой к вылету.

Автожир (гироплан или гирокоптер) – винтокрылый летательный аппарат. Как и вертолёт, он обладает несущим винтом для создания подъёмной силы, но на этом их сходство заканчивается. У автожира нет привода на несущий винт - его раскручивает набегающий поток воздуха. Автожир не может зависать на месте как вертолет. По принципу полёта он больше похож на самолёт, здесь винт выполняет функцию скорее крыла. Суть полета заключается в том, что несущий винт в состоянии авторотации вращается под влиянием аэродинамических сих и обеспечивает вертикальное движение автожира. Для горизонтального движения предусмотрен толкающий двигатель.

Путешественники ведут блог в фэйсбуке и регулярно выкладывают видео и фото их полёта. Я застал Джеймса как раз на записью очередного видеоролика.

Тем временем предполётная подготовка закончилась и машины выкатывают из ангара. Пилоты летят на разных моделях автожиров. На белом Magni Gyro M-16 Tandem летит Джеймс Кетчелл. Эта итальянская модель может поднять в воздух до 190 кг и летит со скоростью 145 км/ч.


На жёлтом RotorSport UK MT-03 путешествует Норман Сурплус. Этот немецкий автожир, доработанный под авиатребования Англии, чуть мощнее - нагрузка до 200 кг и скорость 160 км/ч.

Сегодня за один перелёт пилотам предстоит преодолеть расстояние от Новосибирска до Красноярска - это 630 км. Полёт проходит на высоте 400 м.


Фото на память с новосибирскими авиаторами.






От винта!



На взлёт.





Короткий разбег и автожир легко отрывается от полосы. Первым взлетает Норман.





Следом Джеймс на M-16. Взлетает не торопясь, проходит напротив нас на метровой высоте.



Остаётся пожелать пилотам счастливого полёта и успешной кругосветки! Следить за маршрутом путешественников можно на онлайн-карте.

Два отважных пилота британец Джеймс Кетчелл (James Ketchell) и ирландец Норман Сурплус (Norman Surplus) в начале мая оправились в путешествие "Gyro Around the World 2019" из Хемпшера (Великобритания) чтобы облететь весь мир. Для этого они выбрали достаточно оригинальный транспорт - автожиры. Вечером 15 мая путешественники достигли Новосибирска, а уже 16-го отправились далее в Красноярск. Провожаю экспедицию.

В Новосибирске посадка была на аэродроме "Северный" - бывший городской региональный аэропорт. Сейчас здесь расположена площадка малой авиации.

Застал пилотов за подготовкой к вылету.

Автожир (гироплан или гирокоптер) – винтокрылый летательный аппарат. Как и вертолёт, он обладает несущим винтом для создания подъёмной силы, но на этом их сходство заканчивается. У автожира нет привода на несущий винт - его раскручивает набегающий поток воздуха. Автожир не может зависать на месте как вертолет. По принципу полёта он больше похож на самолёт, здесь винт выполняет функцию скорее крыла. Суть полета заключается в том, что несущий винт в состоянии авторотации вращается под влиянием аэродинамических сих и обеспечивает вертикальное движение автожира. Для горизонтального движения предусмотрен толкающий двигатель.

Путешественники ведут блог в фэйсбуке и регулярно выкладывают видео и фото их полёта. Я застал Джеймса как раз на записью очередного видеоролика.

Тем временем предполётная подготовка закончилась и машины выкатывают из ангара. Пилоты летят на разных моделях автожиров. На белом Magni Gyro M-16 Tandem летит Джеймс Кетчелл. Эта итальянская модель может поднять в воздух до 190 кг и летит со скоростью 145 км/ч.


На жёлтом RotorSport UK MT-03 путешествует Норман Сурплус. Этот немецкий автожир, доработанный под авиатребования Англии, чуть мощнее - нагрузка до 200 кг и скорость 160 км/ч.

Сегодня за один перелёт пилотам предстоит преодолеть расстояние от Новосибирска до Красноярска - это 630 км. Полёт проходит на высоте 400 м.


Фото на память с новосибирскими авиаторами.






От винта!



На взлёт.





Короткий разбег и автожир легко отрывается от полосы. Первым взлетает Норман.





Следом Джеймс на M-16. Взлетает не торопясь, проходит напротив нас на метровой высоте.



Остаётся пожелать пилотам счастливого полёта и успешной кругосветки! Следить за маршрутом путешественников можно на онлайн-карте.

Взято: wizarden.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]