Один из участков Парфеновской улицы будет реконструирован

Согласно проекту, Парфеновская улица связывает набережную Обводного канала с Северным железнодорожным полукольцом, после которого плавно переходит в Варшавскую улицу. Первый полноценный отрезок Парфеновской был введён в эксплуатацию в 2021 году — четырёхполосная магистраль с тротуарами соединила Обводный канал с Малой Митрофаньевской.

Теперь планируется приступить к следующему этапу: строительству участка от Малой Митрофаньевской до Ташкентской улицы. Ранее на этом месте находился подъём — проезд, по которому автомобили въезжали на путепровод, пересекавший Варшавскую железную дорогу. Сам путепровод был демонтирован в 2020 году, а на его месте к 2022 году возвели жилой комплекс.

В 2023 году бессмысленную после этого насыпь ликвидировали. Однако к обустройству на её месте капитальной дороги работы так и не начались; сейчас там проложена временная бетонная дорога, которая уже успела зарасти (см. фото). Как пояснили в администрации Московского района, застройщик ожидал ключевой документ для старта работ — разрешения на строительство. Оно было получено лишь летом этого года.

Ещё одно разрешение, выданное летом, санкционировало прокладку недостающего отрезка Малой Митрофаньевской улицы. Исторически она была разделена на две части Варшавской железной дорогой. Даже после удаления рельсов воссоединение улицы не проводилось. Теперь же будет построен фрагмент длиной примерно 80 метров от Парфеновской улицы в западном направлении.
В обоих разрешениях в качестве застройщика указан комитет по развитию транспортной инфраструктуры, однако фактическое финансирование обоих проектов осуществляет девелопер, построивший жильё на территории бывших путей Варшавского вокзала.

Источник: Санкт-Петербургские ведомости, spbvedomosti.ru
уникальные шаблоны и модули для dle