Следы прошлого: как пейзаж Новой Ладоги раскрывает тайны каналов и утраченных памятников

На этой фотографии начала XX века запечатлен спокойный пейзаж Ново-Ладожского канала (официально — канала императора Петра Великого). Видны водная гладь и бечевник — дорога для лошадей, тянувших суда. Люди на снимке неторопливо идут по своим делам.

(Фото: Новоладожский историко-краеведческий музей / Репродукция автора)

Казалось бы, обычный старый снимок. Но краеведам пришлось изрядно потрудиться, чтобы определить точное место съемки. Дело в том, что сегодня Староладожский канал в этом районе не соединяется с Волховом. Первоначально он делал здесь резкий поворот на юг, выходя к реке у Петровских шлюзов. Однако в конце XVIII века его спрямили, прорыв новое русло — так появился Екатерининский канал.

В военные годы часть этого канала засыпали под строительство судоремонтного завода. На снимке слева видна часовня Александра Невского, стоявшая у Новоладожского канала (канала императора Александра II), построенного в 1861-1866 годах.

Необходимость нового канала возникла из-за проблем со старым: шлюзы замедляли движение, требовалась сложная система поддержания уровня воды. В 1826 году из-за засухи канал и вовсе пересох, пришлось даже установить паровые насосы. Новый канал проектировался по современным технологиям — без шлюзов и с устойчивым уровнем воды.

Часовня Александра Невского была построена в 1891 году в память о чудесном спасении семьи Александра III при крушении поезда. Средства собрали местные судовладельцы и жители. Проект разработал архитектор Михаил Щурупов.

По описаниям, часовня была изящной постройкой с бело-золотым иконостасом и голубым сводом, украшенным золотыми звездами. К сожалению, во время войны она пострадала от бомбежки и позже была разобрана.

Рядом с часовней стоял памятник строителям каналов (1868 год). Он сохранился до наших дней, хотя сейчас находится за забором и выглядит довольно запущенным.

Источник: Санкт-Петербургские ведомости, spbvedomosti.ruуникальные шаблоны и модули для dle