На каких автомобилях ездят в Китае в 2024 году
---
Покупают ли в Китае автомобили местных марок и какие бренды здесь – самые популярные? Уже несколько раз фиксировали доминирование BYD на рынке Китая. В сентябре эта марка закрепила свой статус, реализовав более 370 тысяч автомобилей. Всего же за 9 месяцев 2024 года владельцами новых BYD в Китае стали 2,33 млн покупателей.
Доля рынка этого бренда по итогам трёх кварталов достигла рекордного показателя в 14,95%. Это значит, что каждый седьмой новый автомобиль в КНР носит на себе эмблему BYD. При этом в сентябре доля рынка компании оказалась ещё выше, составив 17,5%. Выходит, что в девятом месяце года под маркой BYD была реализована уже каждая шестая машина.
Второе и третье места в рейтинге по итогам девяти месяцев года заняли Volkswagen и Toyota. Их позиции были незыблемы на протяжении всего года. А вот в топ-4 произошла долгожданная сенсация – Geely вытеснила японскую Honda с привычной позиции. Ранее мы уже отмечали, что такой исход вполне вероятен.
Упомянутая Honda спустилась на пятое место. Шестую и седьмую строчки заняли Wuling и Changan. На восьмом месте оказалась Tesla. Девятое и десятое места разделили немецкие BMW и Mercedes-Benz. И тут мы позволим себе ещё один прогноз – на 11 месте в общем зачёте с отставанием от Mercedes в 788 машин оказалась быстро набирающая обороты Chery. Вполне возможно, что по итогам 2024 года этот китайский бренд всё же войдёт в элиту местного рынка.
Самые популярные китайские бренды автомобилей в Китае
Теперь перейдём к статистике исключительно китайских брендов. Места в пятёрке лучших вы уже знаете – BYD, Geely, Wuling, Changan и Chery. Отметим, что BYD планомерно наращивает свою рыночную долю среди китайских брендов. Если в первом полугодии 2024 она составляла примерно 23%, то теперь это значение выходит за 25%. Теперь можно с уверенностью сказать, что каждый четвёртый новый китайский автомобиль в Китае – продукт марки BYD.
На шестом месте среди китайских брендов оказался сравнительно молодой бренд Li Auto. Его продажи приблизились к отметке в 350 тысяч автомобилей. Этого хватило для того, чтобы обойти сбытовую сеть Huawei под именем HIMA. Напомним, что под этим брендом реализуются автомобили трёх марок: Aito, Luxeed и Stelato.
На восьмом месте по продажам оказался старейший китайский автомобильный бренд Hongqi. Сразу за ним разместился Jetour. А замкнуло топ-10 электрическое подразделение GAC под названием Aion. Отметим, что популярная в России марка Haval остановилась в шаге от попадания в десятку лучших, заняв одиннадцатую строчку.
Доля рынка этого бренда по итогам трёх кварталов достигла рекордного показателя в 14,95%. Это значит, что каждый седьмой новый автомобиль в КНР носит на себе эмблему BYD. При этом в сентябре доля рынка компании оказалась ещё выше, составив 17,5%. Выходит, что в девятом месяце года под маркой BYD была реализована уже каждая шестая машина.
Второе и третье места в рейтинге по итогам девяти месяцев года заняли Volkswagen и Toyota. Их позиции были незыблемы на протяжении всего года. А вот в топ-4 произошла долгожданная сенсация – Geely вытеснила японскую Honda с привычной позиции. Ранее мы уже отмечали, что такой исход вполне вероятен.
Упомянутая Honda спустилась на пятое место. Шестую и седьмую строчки заняли Wuling и Changan. На восьмом месте оказалась Tesla. Девятое и десятое места разделили немецкие BMW и Mercedes-Benz. И тут мы позволим себе ещё один прогноз – на 11 месте в общем зачёте с отставанием от Mercedes в 788 машин оказалась быстро набирающая обороты Chery. Вполне возможно, что по итогам 2024 года этот китайский бренд всё же войдёт в элиту местного рынка.
Самые популярные китайские бренды автомобилей в Китае
Теперь перейдём к статистике исключительно китайских брендов. Места в пятёрке лучших вы уже знаете – BYD, Geely, Wuling, Changan и Chery. Отметим, что BYD планомерно наращивает свою рыночную долю среди китайских брендов. Если в первом полугодии 2024 она составляла примерно 23%, то теперь это значение выходит за 25%. Теперь можно с уверенностью сказать, что каждый четвёртый новый китайский автомобиль в Китае – продукт марки BYD.
На шестом месте среди китайских брендов оказался сравнительно молодой бренд Li Auto. Его продажи приблизились к отметке в 350 тысяч автомобилей. Этого хватило для того, чтобы обойти сбытовую сеть Huawei под именем HIMA. Напомним, что под этим брендом реализуются автомобили трёх марок: Aito, Luxeed и Stelato.
На восьмом месте по продажам оказался старейший китайский автомобильный бренд Hongqi. Сразу за ним разместился Jetour. А замкнуло топ-10 электрическое подразделение GAC под названием Aion. Отметим, что популярная в России марка Haval остановилась в шаге от попадания в десятку лучших, заняв одиннадцатую строчку.
Источник: avtotema.mediasalt.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]