Volvo представила первый в своей истории минивэн
---
Принадлежащая Geely шведская марка Volvo решила освоить новый популярный Китае сегмент роскошных минивэнов и представила электрический Volvo EM90 с запасом хода свыше 730 километров.
Автор: Дарья Климова
Volvo утверждает, что минивэн – это дань уважения модели Duett 1953 года, кросс-универсалу, который продавался вплоть до 1969 года. На самом деле первый в истории минивэн шведской марки построен на базе нового китайского минивэна Zeekr 009 (дочерней компании Geely).
Автомобиль получил шестиместную компоновку салона по формуле 2+2+2 и полностью электрическую силовую установку мощностью 268 л.с. Минивэн премиум-класса может разгоняться с места до «сотни» за 8,3 секунды. А емкости тягового аккумулятора (116 кВт-ч) хватает на 738 километров по китайскому циклу CLTC. Замеры по более реалистичному циклу WLTP должны составить порядка 630 километров. Восполнить заряд аккумулятора с 10% до 80% можно менее чем за 30 минут.
Основное внимание уделено комфорту пассажиров второго ряда. Здесь установлены ультра-удобные капитанские кресла с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией. Также к услугам пассажиров складные столики, выдвижной 15,6-дюймовый экран, поддерживающий как проекцию мобильного экрана, так и различные сторонние приложения. Представители Volvo говорят, что всего одним щелчком переключателя или командой голосовому помощнику вы можете легко превратить салон минивэна в «театр, конференц-зал или спальню. Экраны, сиденья, окна, кондиционер и освещение будут настроены соответствующим образом».
Новый Volvo EM90 будет доступен исключительно на китайском рынке. Планов на страны Западной Европы и Северной Америки пока нет. Поставки клиентам стартуют в ближайшее время. Цены начинаются от 818 тысяч юаней, что эквивалентно 10,5 млн рублей в пересчете по актуальному курсу.
Автор: Дарья Климова
Volvo утверждает, что минивэн – это дань уважения модели Duett 1953 года, кросс-универсалу, который продавался вплоть до 1969 года. На самом деле первый в истории минивэн шведской марки построен на базе нового китайского минивэна Zeekr 009 (дочерней компании Geely).
Автомобиль получил шестиместную компоновку салона по формуле 2+2+2 и полностью электрическую силовую установку мощностью 268 л.с. Минивэн премиум-класса может разгоняться с места до «сотни» за 8,3 секунды. А емкости тягового аккумулятора (116 кВт-ч) хватает на 738 километров по китайскому циклу CLTC. Замеры по более реалистичному циклу WLTP должны составить порядка 630 километров. Восполнить заряд аккумулятора с 10% до 80% можно менее чем за 30 минут.
Основное внимание уделено комфорту пассажиров второго ряда. Здесь установлены ультра-удобные капитанские кресла с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией. Также к услугам пассажиров складные столики, выдвижной 15,6-дюймовый экран, поддерживающий как проекцию мобильного экрана, так и различные сторонние приложения. Представители Volvo говорят, что всего одним щелчком переключателя или командой голосовому помощнику вы можете легко превратить салон минивэна в «театр, конференц-зал или спальню. Экраны, сиденья, окна, кондиционер и освещение будут настроены соответствующим образом».
Новый Volvo EM90 будет доступен исключительно на китайском рынке. Планов на страны Западной Европы и Северной Америки пока нет. Поставки клиентам стартуют в ближайшее время. Цены начинаются от 818 тысяч юаней, что эквивалентно 10,5 млн рублей в пересчете по актуальному курсу.
Источник: avtotema.mediasalt.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]