Главная проблема Питера
---
Тут недавно Илья Варламов сделал парочку фотографий и заявил, что главная проблема Питера -- двери. Железные, некрасивые и вообще. Как, возмутился кучерявый предводитель хипстеров, такое возможно?
Культурная ж столица, блин!
Фото: моё
Ну, кого-то, возможно, не устраивают и двери. Почему бы и нет? У него -- борода только что в барбершопе расчёсана, а тут -- грязная дверь!
Некомильфо, реальный повод для бурления говн.
Ну, слава Б-гу, мы хоть с вами не хипстеры. А хотите я расскажу о настоящей проблеме Санкт-Петербурга? Часто бываю там у друзей, а потому точно знаю, в чём конкретно Санкт-Петербургская жопа.
Входные двери петербуржцы не замечают.
Фото: моё
На фоне общей обшарпанности домов их просто не видно. Смотрите сами, вот вам самый обычный питерский дом:
Фото: моё
Будто обсосал кто-то фасад. И оставил гнить. Мало? Я могла бы сделать ещё сотню таких фотографий, только смысла в этом нет никакого. Двери, как вы уже понимаете, далеко не самый главный недостаток этих домов.
Главная проблема Питера всё же не в этом. Город на Неве ужасно неприспособлен для людей.
Отчётливо это видно на фотографиях:
Фото: моё
Откуда в Петербурге пробки, если город в три раза меньше Москвы? Реально ведь не проедешь, теряешь времени больше, чем даже в столице! Ответ почему -- на фото:
Фото: моё
Почти каждая улица Санкт-Петербурга -- это три полосы для движения. Как и в Нью-Йорке большинство из них с односторонним движением. Только в Америке совокупляют за неправильную парковку, строят многоуровневые паркинги, а в Питере -- нет.
Откуда же пробки? Всё дело в том, что одна полоса всегда занята припаркованными машинами:
Фото: моё
Одна полоса, подчёркиваю, всегда занята. В большинстве же случаев -- заняты две:
Фото: моё
Ну а зачастую культурные автодятлы могут вообще превратить проезжую часть в трёхступенчатый паркинг:
Фото: моё
Ни городским властям, ни ГИБДД нет до этого бардака никакого дело. Так же было в Москве, пока не ввели платные парковки и не разгрузили город.
Хомячок или хомячиха приезжают в 8 утра в свой офис, магазин, евросеть и паркуют автомобиль совершенно не думая, что целый день он занимает проезжую часть и парализует город.
Там, где есть две полосы для движения в каждую сторону, свободна всего одна:
Фото: моё
По факту мы имеем загруженный бесполезным транспортом город, где нет возможности быстро добраться из гостиницы в Эрмитаж.
Китайцам, может, и похрен, но другим туристам Питер запомнится не дворцами, а пробками.
Проблема вторая -- важнее первой. Хрен бы с этими автолюбителями, плевать на них. Гораздо хуже дела обстоят с пешеходами -- гулять по городу фактически невозможно.
Посмотрите, как выглядит далеко не самый плохой тротуар культурной столицы:
Фото: моё
Узкая дорожка, а люди -- бараны. Чтобы пройти, часто нужно выйти на проезжую часть, иначе -- никак:
Фото: моё
Винить людей, в общем-то, не за что. Приехали погулять, посмотреть Северную Пальмиру! Вместо культурных достопримечательностей они запомнят лишь толпы народа, которых, кстати, вполне возможно было бы избежать.
И это я вам вполне сознательно ещё не показываю Невский проспект -- вот там уж натуральная задница. Будто не Россия это, где на каждого жителя по 100 квадратных километров пространства, а Пекин какой-то!
Почему бы не расширить тротуары, как это сделали в Москве? Власти сразу же скажут: куда, блин, сужать ещё полосу для движения?!
А ничего, дорогая мэрия Санкт-Петербурга, что на каждой улочке три полосы для транспорта?
А, ну точно, одна-две забиты припаркованными хомячкомобилями, а вы ничего не решаете с этой проблемой!
В общем, не открою ничего нового, если скажу, что главная проблема Питера, как и всей России, это -- дураки и дороги.
Максимум дурости заключается в велосипедных дорожках, которые непонятно зачем сужают и без того загруженную проезжую часть. Обратите внимание, как поменяли разметку -- прерывистую линию просто затёрли. Там, где было две полосы, осталась одна:
Фото: моё
Впрочем, с велосипедистами, как и в Москве, тоже беда. Вместо того, чтобы взять из столицы самое лучшее, мэрия Питера активно помогает развиваться велосипедному транспорту, чтобы жирные жопы гасили на узких тротуаров пешеходов:
Фото: моё
Надеюсь, я объяснила, что двери -- не самая большая беда Санкт-Петербурга? Расскажите, а что вам не нравится в этом городе?
Канал анонсов и новостей блога в мессенджере Telegram
Культурная ж столица, блин!
Фото: моё
Ну, кого-то, возможно, не устраивают и двери. Почему бы и нет? У него -- борода только что в барбершопе расчёсана, а тут -- грязная дверь!
Некомильфо, реальный повод для бурления говн.
Ну, слава Б-гу, мы хоть с вами не хипстеры. А хотите я расскажу о настоящей проблеме Санкт-Петербурга? Часто бываю там у друзей, а потому точно знаю, в чём конкретно Санкт-Петербургская жопа.
Входные двери петербуржцы не замечают.
Фото: моё
На фоне общей обшарпанности домов их просто не видно. Смотрите сами, вот вам самый обычный питерский дом:
Фото: моё
Будто обсосал кто-то фасад. И оставил гнить. Мало? Я могла бы сделать ещё сотню таких фотографий, только смысла в этом нет никакого. Двери, как вы уже понимаете, далеко не самый главный недостаток этих домов.
Главная проблема Питера всё же не в этом. Город на Неве ужасно неприспособлен для людей.
Отчётливо это видно на фотографиях:
Фото: моё
Откуда в Петербурге пробки, если город в три раза меньше Москвы? Реально ведь не проедешь, теряешь времени больше, чем даже в столице! Ответ почему -- на фото:
Фото: моё
Почти каждая улица Санкт-Петербурга -- это три полосы для движения. Как и в Нью-Йорке большинство из них с односторонним движением. Только в Америке совокупляют за неправильную парковку, строят многоуровневые паркинги, а в Питере -- нет.
Откуда же пробки? Всё дело в том, что одна полоса всегда занята припаркованными машинами:
Фото: моё
Одна полоса, подчёркиваю, всегда занята. В большинстве же случаев -- заняты две:
Фото: моё
Ну а зачастую культурные автодятлы могут вообще превратить проезжую часть в трёхступенчатый паркинг:
Фото: моё
Ни городским властям, ни ГИБДД нет до этого бардака никакого дело. Так же было в Москве, пока не ввели платные парковки и не разгрузили город.
Хомячок или хомячиха приезжают в 8 утра в свой офис, магазин, евросеть и паркуют автомобиль совершенно не думая, что целый день он занимает проезжую часть и парализует город.
Там, где есть две полосы для движения в каждую сторону, свободна всего одна:
Фото: моё
По факту мы имеем загруженный бесполезным транспортом город, где нет возможности быстро добраться из гостиницы в Эрмитаж.
Китайцам, может, и похрен, но другим туристам Питер запомнится не дворцами, а пробками.
Проблема вторая -- важнее первой. Хрен бы с этими автолюбителями, плевать на них. Гораздо хуже дела обстоят с пешеходами -- гулять по городу фактически невозможно.
Посмотрите, как выглядит далеко не самый плохой тротуар культурной столицы:
Фото: моё
Узкая дорожка, а люди -- бараны. Чтобы пройти, часто нужно выйти на проезжую часть, иначе -- никак:
Фото: моё
Винить людей, в общем-то, не за что. Приехали погулять, посмотреть Северную Пальмиру! Вместо культурных достопримечательностей они запомнят лишь толпы народа, которых, кстати, вполне возможно было бы избежать.
И это я вам вполне сознательно ещё не показываю Невский проспект -- вот там уж натуральная задница. Будто не Россия это, где на каждого жителя по 100 квадратных километров пространства, а Пекин какой-то!
Почему бы не расширить тротуары, как это сделали в Москве? Власти сразу же скажут: куда, блин, сужать ещё полосу для движения?!
А ничего, дорогая мэрия Санкт-Петербурга, что на каждой улочке три полосы для транспорта?
А, ну точно, одна-две забиты припаркованными хомячкомобилями, а вы ничего не решаете с этой проблемой!
В общем, не открою ничего нового, если скажу, что главная проблема Питера, как и всей России, это -- дураки и дороги.
Максимум дурости заключается в велосипедных дорожках, которые непонятно зачем сужают и без того загруженную проезжую часть. Обратите внимание, как поменяли разметку -- прерывистую линию просто затёрли. Там, где было две полосы, осталась одна:
Фото: моё
Впрочем, с велосипедистами, как и в Москве, тоже беда. Вместо того, чтобы взять из столицы самое лучшее, мэрия Питера активно помогает развиваться велосипедному транспорту, чтобы жирные жопы гасили на узких тротуаров пешеходов:
Фото: моё
Надеюсь, я объяснила, что двери -- не самая большая беда Санкт-Петербурга? Расскажите, а что вам не нравится в этом городе?
Канал анонсов и новостей блога в мессенджере Telegram
Взято: miss-tramell.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]