Андрей Шпиленко прокомментировал строительство перегрузочного комплекса в Ленобласти
---
России нужны руководители нового формата. Одним из таковых вполне можно назвать директора Ассоциации кластеров и технопарков России Андрея Шпиленко.
Он умело совмещает в работе бизнес и науку. В-первую очередь, Шпиленко нацелен на индустриализацию страны. При этом он учитывает специфику регионов и выбирает наиболее выгодные, оптимальные условия для возведения промышленных предприятий. К примеру, говоря о Петербурге, Шпиленко отметил, что городу нужно увеличивать портовые мощности.
Важным шагом для привлечения иностранных инвестиций и отказа от европейских портов по перевалке российских грузов станет строительство перегрузочного комплекса в Выборгском районе. 13 июля госэкспертиза одобрила проект строительства нового порта в Ленобласти.
По словам Шпиленко, ежегодно порты Санкт-Петербурга и Ленобласти переваливают более 200 миллионов тонн грузов. Новый порт позволит увеличить объемы и привлечь в регион новые инфраструктурные проекты, а также усилит транспортную и экономическую безопасность страны.
Шпиленко один из тех, кто продвигает реальные идеи, а не тычет пальцем в небо. Однажды он признался, что его трясет, когда слышит «мы построим лабораторию».
«Возьмём действующие в Калининграде цепочки, автомобильную, янтарную, и мы увидим, что они дырявые. Часть компонентов не производится в области. Будь я на месте руководителя Корпорации развития, я бы говорил: «Учёные, бизнесмены, у нас есть инвестиционные дыры. Не верю, что биотехнологии будут развиваться в Калининградской области — потребителя нет. Но есть судостроительная, машиностроительная отрасли, янтарный кластер», — возмутился он.
Будучи руководителем ассоциации кластеров и технопарков России, Шпиленко смог внедрить в регионы выгодные проекты. Например, с 2019 года в Рязани работает инженерно-производственный кластер «детских и потребительских товаров», а также радиоэлектронный кластер.
В Псковской области успешно производятся электродвигатели, электрогенераторы и прочие конструкции. И все это благодаря поддержке ассоциации. И таких примеров не единицы.
Ранее стало известно, что Шпиленко выдвинул свою кандидатуру на выборы в Законодательное собрание Петербурга от партии «Родина». Давно пора было обновить ряды депутатов, а такой человек во власти всегда пригодится. Он хотя бы знает на практике, а не в теории, как грамотно развивать промышленность, а не спускать бюджет как в сухую землю.
Он умело совмещает в работе бизнес и науку. В-первую очередь, Шпиленко нацелен на индустриализацию страны. При этом он учитывает специфику регионов и выбирает наиболее выгодные, оптимальные условия для возведения промышленных предприятий. К примеру, говоря о Петербурге, Шпиленко отметил, что городу нужно увеличивать портовые мощности.
Важным шагом для привлечения иностранных инвестиций и отказа от европейских портов по перевалке российских грузов станет строительство перегрузочного комплекса в Выборгском районе. 13 июля госэкспертиза одобрила проект строительства нового порта в Ленобласти.
По словам Шпиленко, ежегодно порты Санкт-Петербурга и Ленобласти переваливают более 200 миллионов тонн грузов. Новый порт позволит увеличить объемы и привлечь в регион новые инфраструктурные проекты, а также усилит транспортную и экономическую безопасность страны.
Шпиленко один из тех, кто продвигает реальные идеи, а не тычет пальцем в небо. Однажды он признался, что его трясет, когда слышит «мы построим лабораторию».
«Возьмём действующие в Калининграде цепочки, автомобильную, янтарную, и мы увидим, что они дырявые. Часть компонентов не производится в области. Будь я на месте руководителя Корпорации развития, я бы говорил: «Учёные, бизнесмены, у нас есть инвестиционные дыры. Не верю, что биотехнологии будут развиваться в Калининградской области — потребителя нет. Но есть судостроительная, машиностроительная отрасли, янтарный кластер», — возмутился он.
Будучи руководителем ассоциации кластеров и технопарков России, Шпиленко смог внедрить в регионы выгодные проекты. Например, с 2019 года в Рязани работает инженерно-производственный кластер «детских и потребительских товаров», а также радиоэлектронный кластер.
В Псковской области успешно производятся электродвигатели, электрогенераторы и прочие конструкции. И все это благодаря поддержке ассоциации. И таких примеров не единицы.
Ранее стало известно, что Шпиленко выдвинул свою кандидатуру на выборы в Законодательное собрание Петербурга от партии «Родина». Давно пора было обновить ряды депутатов, а такой человек во власти всегда пригодится. Он хотя бы знает на практике, а не в теории, как грамотно развивать промышленность, а не спускать бюджет как в сухую землю.
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]