Петербуржцев возмутили «соколовские душегубки»
---
Жители Петербурга, которым приходится пользоваться общественным транспортом, сильно страдают от ужасной духоты в автобусах. Внимание на проблему обратили члены молодежного движения «Петербург – город перемен».
«Петербургские автобусы, троллейбусы и трамваи кипят изнутри. Вареные пассажиры жалуются СМИ, а чиновники утверждают, что это единичные случаи», – отмечают активисты в специальном ролике.
Проверка пяти городских маршрутов показала, что в некоторых автобусах температура достигала 47 градусов. Понятно, что проблема решилась бы с установкой в автобусах кондиционеров. Однако об этом пока не стоит и мечтать – по словам чиновников, кондиционеры в общественном транспорте Петербурга появятся только к 2028 году.
Молодежные активисты призвали вице-губернатора Максима Соколова, отвечающего за вопросы транспортной инфраструктуры, принять меры для устранения «банных маршрутов».
«Мы понимаем, что вы не ездите в автобусах, а в вашем служебном авто всегда свежо», – заявили они.
Однако вряд ли чиновник озаботится решением возникшей задачи. Да, проблемы с транспортной инфраструктурой в Петербурге начались уже давно. Но за два последние года, с тех пор как курировать эту сферу стал Соколов, положение значительно ухудшилось. Все, на что он способен – раздавать обещания, которые не выполняются. А это значит, что петербуржцы будут вынуждены продолжать ездить в «соколовских душегубках».
«Петербургские автобусы, троллейбусы и трамваи кипят изнутри. Вареные пассажиры жалуются СМИ, а чиновники утверждают, что это единичные случаи», – отмечают активисты в специальном ролике.
Проверка пяти городских маршрутов показала, что в некоторых автобусах температура достигала 47 градусов. Понятно, что проблема решилась бы с установкой в автобусах кондиционеров. Однако об этом пока не стоит и мечтать – по словам чиновников, кондиционеры в общественном транспорте Петербурга появятся только к 2028 году.
Молодежные активисты призвали вице-губернатора Максима Соколова, отвечающего за вопросы транспортной инфраструктуры, принять меры для устранения «банных маршрутов».
«Мы понимаем, что вы не ездите в автобусах, а в вашем служебном авто всегда свежо», – заявили они.
Однако вряд ли чиновник озаботится решением возникшей задачи. Да, проблемы с транспортной инфраструктурой в Петербурге начались уже давно. Но за два последние года, с тех пор как курировать эту сферу стал Соколов, положение значительно ухудшилось. Все, на что он способен – раздавать обещания, которые не выполняются. А это значит, что петербуржцы будут вынуждены продолжать ездить в «соколовских душегубках».
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]