Наведут ли когда-нибудь порядок на станциях «Беговая» и «Зенит»

Ровно три года назад, в конце 2018 года, в Петербурге были открыты две новые станции метро – «Беговая» и «Новокрестовская» (ныне «Зенит»).

Выглядели они тогда вполне прилично. Но в самом скором времени на обеих станциях обнаружилось множество проблем. Так, почти сразу в вестибюле «Беговой» начались протечки.

Причем настолько сильные, что стала отваливаться облицовочная плитка. Некоторое время протечки прятали под полиэтиленовой пленкой, потом, в 2020 году, плитку все-таки поменяли. Однако многие петербуржцы уверены, что это ненадолго – они по опыту знают, что метростроевцы не очень успешно могут бороться с «водопроявлением».

Другая беда «Беговой» - траволаторы, которые большую часть времени с находятся в нерабочем состоянии. Что, естественно, порождает большие проблемы для пожилых и маломобильных людей.
Те же самые проблемы и на «Новокрестовской». Вернее, здесь их намного больше. После того, как специальная комиссия обнаружила десятки недоделок, станцию пришлось закрыть на ремонт.

Часть недоделок «Метрострой» более или менее оперативно устранил. Появилась надежда, что станцию откроют летом 2020 года. Однако этого не случилось. Станцию переименовали в «Зенит» и было решено переоформить станцию в сине-бело-голубых тонах. Но обещание запустить станцию в декабре прошлого года метростроевцы опять не выполнили. Теперь уверяют, что «Зенит» всенепременно будет открыт к Чемпионату Европы по футболу.

Возможно, так оно и будет. Но вот не закроется ли он опять по завершении чемпионата? Зная качество ремонтных работ от «Метростроя», можно предположить, что по окончании турнира плитка снова начнет отваливаться, протечки возобновятся, а траволаторы встанут.уникальные шаблоны и модули для dle