
Тёмных дорог не должно быть вовсе
---

Заранее просим прощения за качество фото и видео. Материал для этой статьи был отснят на мобильный телефон из кабины автомобиля. Но это и отражает суть статьи, показывает, как мы видим дорогу с водительского места.
Все мы прекрасно понимаем, что осветить абсолютно все дороги страны не получится, да и платить за освещение приходится из кармана налогоплательщиков. Но есть способ, который реально помогает сделать дорогу информативней.

Недавно мы рассказывали инновационную подсветку дороги в Воронежской области. И опыт дорожников вызвал определенный интерес водителей и мало кого оставил равнодушным.
В Прибалтике мы увидели простой, но как выяснилось, весьма эффективный опыт обозначения дороги - это сигнальные столбики с желтыми и белыми световозвращателями.

Так выглядит дорога в Литве, сигнальные столбики стоят с периодичностью 50 метров. Такой частой расстановкой обеспечивается видимость профиля дороги на расстояние до полукилометра, своевременное обнаружение стоячих транспортных средств и идущих пешеходов и велосипедистов. Очень часто с помощью столбиков можно оценить подъем или спуск за которым в обычных условиях не видны встречные фары автомобиля.

В России тоже встречаются сигнальные столбики, но практика их использования не столь позитивна, как в Европе. Прежде всего это связано с устаревшими техническими требованиями.

В ГОСТе Р 50970-2011 сказано, что дорожные сигнальные столбики, предназначенные для установки на дорогах с целью указания направления дороги и её границ. Про ночные условия ни слова! ГОСТ весьма древний, не смотря на его апдейт 9 лет назад, там остались материалы сигнальных столбиков из дерева и бетона. В обновленный ГОСТ также перетащили нормы по окраске и катафотам. А в другом ГОСТе Р 50971-2011 прописаны параметры по световозвращению катафотов. И получается, что в России используют красные отражатели, которые в 3 раза темнее желтых, а это значит, что они видны с расстояния втрое меньше, чем аналогичный белый катафот.
Это видео объективно отражает состояние ночной видимости дорог. Кстати, на участке магистрали М9 "Балтия" с двух сторон установлены отбойники с катафотами. Фото показывает как эта дорога видна при дальнем свете.

Мы посчитали, насколько дорого сделать у нас так, как у них. Из открытых источников мы нашли стоимость установки сигнальных столбиков типа С3. Это порядка 350 рублей, столбик стоит около 240 рублей и установка 110 рублей.

Если установить сигнальные столбики с частотой 50 метров, то на один километр дороги потребуется 40 столбиков на сумму 14 000 рублей. Учитывая, что за содержание одного километра федеральной трассы государство платит в среднем 800 000 рублей в год, то это не такая и существенная затрата, которая будет видна всем водителям.
Ну, а пока наши дороги не выглядят так как в Европе, советуем вам в любом случае перед выездом на ночную дорогу помыть стекла, зеркала, фары и протереть стекла изнутри.
Источник: 4kolesa.mirtesen.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]