Охранная грамота для «Бисмарка»: как подлодка подружилась с линкором
---
Юмор имеет великую силу. С помощью шутки можно даже подружить линкор и подводную лодку. Именно это и случилось с немецким линкором «Бисмарк» и подлодкой U 556, ставшими закадычными друзьями.
Хороший понт дороже денег
Хорошо было бы не выделяться, но что делать, если в душе ты эксцентрик?
Ещё в военно-морском училище к курсанту Герберту Вольфарту прилипло прозвище Сэр Персиваль. Герберт был жутким привередой и прославился своей щепетильностью. Но это была лишь одна сторона его натуры.
За маской разборчивости скрывалась тяга к хулиганству и проказам. И даже суровые уставы германского флота не могли удержать его в рамках. Вольфарт смог прославиться тем, что подружил линкор и подводную лодку.
Это произошло в январе 1941-го. Тогда в Гамбурге верфь «Блом унд Фосс» должна была сдать новую субмарину VII серии — U 556. И Герберт как раз готовился принять командование «семёркой».
U 556
Церемония вступления подводной лодки в строй — так себе событие. Командир поднимает на ней флаг и произносит речь перед экипажем. Скучно!
Сэр Персиваль не был бы собой, если бы не выкинул какой-нибудь фортель.
Вольфарт хотел устроить настоящее шоу. Чтобы с размахом, с духовым оркестром! Но где его взять? Ведь подводная лодка — не линкор и не крейсер. Поднятие флага на ней обычно происходило без помпезности, присущей такому событию на больших надводных кораблях. Субмарине такая честь не полагалась. Тогда Сэр Персиваль задумал авантюру.
Неподалёку от U 556 стоял флагман флота — линкор «Бисмарк». И у «Бисмарка» был свой оркестр — флагман как-никак. Вольфарт решил попросить своего соседа по пирсу одолжить музыку на денёк.
Предлагаю вам защиту
Командир «семёрки» слыл хорошим карикатуристом. Он нарисовал шутливую грамоту на право U 556 быть ангелом-хранителем «Бисмарка». В ней говорилось, что подводная лодка берёт линкор под свою опеку и обещает навечно оберегать «старшего брата» от любых опасностей, поджидающих в морях и океанах.
В верхней части листка Сэр Персиваль нарисовал самого себя, отгоняющего от «Бисмарка» самолёты и торпеды. А внизу и вовсе изобразил сущую наглость — U 556, тянущую за собой флагман флота на буксирном тросе.
Опалив по краям на огне этот важный «документ», чтобы «состарить» его, Вольфарт отправился на «Бисмарк» для встречи с его командиром — капитаном цур зее Линдеманом. Несмотря на боевой задор, подводника всё же волновала реакция Линдемана.
Ведь за такую шутку подводника могли спустить с трапа.
Оказалось, что волнения напрасны. У Линдемана тоже было хорошее чувство юмора. Выслушав просьбу командира U 556 и ознакомившись с грамотой, он расхохотался. А потом принял предложение подводников. По большому счёту, ничего постыдного в этом не было. Ведь по традиции немецкие города часто брали шефство над кораблями.
Капитан «Бисмарка» Эрнст Линдеман
Так почему же шефом линкора не может быть подлодка?
В итоге Сэр Персиваль своего добился. На церемонии поднятия флага на «семёрке» играл флотский оркестр. А охранную грамоту подводников Линдеман приказал повесить в кают-компании своего корабля.
Корабельная дружба
С той поры «Бисмарк» и U 556 прослыли закадычными друзьями.
Они вместе проводили тренировки на Балтике. Как-то во время учебной стрельбы линкор даже уступил право первого выстрела своей «младшей сестре». Тогда подводники разнесли мишень, и «Бисмарку» так и не пришлось пострелять в тот день.
«Бисмарк» и U 556
Вольфарт был смущён, но Линдеман нисколько не расстроился. И наоборот, пожелал коллеге успехов в будущих боевых походах и награждения Рыцарским крестом. Командир U 556 ответил ему таким же пожеланием.
Наверное, Сэр Персиваль понимал, что этот разговор во многом станет пророческим. Но он был бы ещё больше удивлён, если бы знал и о другом своём предсказании.
Рисунок на шутливой охранной грамоте для «Бисмарка» в точности описывал его судьбу. Вскоре линкору действительно оказалась нужна и защита от самолётов и торпед, и буксировка.
От судьбы не уйдёшь
В мае 1941-го оба корабля действовали в Атлантике.
U 556 успешно атаковала конвои у Гренландии, за что 15 мая Вольфарта наградили Рыцарским крестом.
Награждение Вольфарта
«Бисмарк» вышел в поход позднее, став ом сильного беспокойства для британского Адмиралтейства. Англичане понимали, что в Атлантике появился опасный противник, которого следовало уничтожить.
Двадцать четвёртого мая 1941-го немецкая эскадра разгромила в Датском проливе английскую, потопив линейный крейсер «Худ». Тогда британский флот бросил все силы на преследование линкора и его спутника — крейсера «Принц Ойген».
Спустя два дня «Бисмарк» был торпедирован самолётами с британского авианосца «Арк Ройал». Судьба немецкого корабля была решена. Утром 27 мая линкор погиб в бою.
Гибель «Бисмарка»
Сбывшееся пророчество
Фортуна сыграла с Вольфартом злую шутку. Перед той самой роковой для «Бисмарка» атакой U 556 заметила британский авианосец и линкор.
Английские корабли прошли перед «семёркой» на близком расстоянии. Ей даже не надо было маневрировать для выхода в атаку. Нужно было просто пустить торпеды — и с британцами было бы покончено.
Но у Вольфарта не оказалось торпед!
Командир U 556 был вне себя. Ведь когда «Бисмарку» потребовалась реальная помощь, подводник не смог помочь. И был вынужден наблюдать за гибелью корабля.
Так закончилась необычная история линкора и подводной лодки. Вряд ли Сэр Персиваль мог предположить, что его шутливая выходка с охранной грамотой будет иметь такие последствия. Но, как говорится, — нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся.
Владимир Нагирняк
Хороший понт дороже денег
Хорошо было бы не выделяться, но что делать, если в душе ты эксцентрик?
Ещё в военно-морском училище к курсанту Герберту Вольфарту прилипло прозвище Сэр Персиваль. Герберт был жутким привередой и прославился своей щепетильностью. Но это была лишь одна сторона его натуры.
За маской разборчивости скрывалась тяга к хулиганству и проказам. И даже суровые уставы германского флота не могли удержать его в рамках. Вольфарт смог прославиться тем, что подружил линкор и подводную лодку.
Это произошло в январе 1941-го. Тогда в Гамбурге верфь «Блом унд Фосс» должна была сдать новую субмарину VII серии — U 556. И Герберт как раз готовился принять командование «семёркой».
U 556
Церемония вступления подводной лодки в строй — так себе событие. Командир поднимает на ней флаг и произносит речь перед экипажем. Скучно!
Сэр Персиваль не был бы собой, если бы не выкинул какой-нибудь фортель.
Вольфарт хотел устроить настоящее шоу. Чтобы с размахом, с духовым оркестром! Но где его взять? Ведь подводная лодка — не линкор и не крейсер. Поднятие флага на ней обычно происходило без помпезности, присущей такому событию на больших надводных кораблях. Субмарине такая честь не полагалась. Тогда Сэр Персиваль задумал авантюру.
Неподалёку от U 556 стоял флагман флота — линкор «Бисмарк». И у «Бисмарка» был свой оркестр — флагман как-никак. Вольфарт решил попросить своего соседа по пирсу одолжить музыку на денёк.
Предлагаю вам защиту
Командир «семёрки» слыл хорошим карикатуристом. Он нарисовал шутливую грамоту на право U 556 быть ангелом-хранителем «Бисмарка». В ней говорилось, что подводная лодка берёт линкор под свою опеку и обещает навечно оберегать «старшего брата» от любых опасностей, поджидающих в морях и океанах.
В верхней части листка Сэр Персиваль нарисовал самого себя, отгоняющего от «Бисмарка» самолёты и торпеды. А внизу и вовсе изобразил сущую наглость — U 556, тянущую за собой флагман флота на буксирном тросе.
Опалив по краям на огне этот важный «документ», чтобы «состарить» его, Вольфарт отправился на «Бисмарк» для встречи с его командиром — капитаном цур зее Линдеманом. Несмотря на боевой задор, подводника всё же волновала реакция Линдемана.
Ведь за такую шутку подводника могли спустить с трапа.
Оказалось, что волнения напрасны. У Линдемана тоже было хорошее чувство юмора. Выслушав просьбу командира U 556 и ознакомившись с грамотой, он расхохотался. А потом принял предложение подводников. По большому счёту, ничего постыдного в этом не было. Ведь по традиции немецкие города часто брали шефство над кораблями.
Капитан «Бисмарка» Эрнст Линдеман
Так почему же шефом линкора не может быть подлодка?
В итоге Сэр Персиваль своего добился. На церемонии поднятия флага на «семёрке» играл флотский оркестр. А охранную грамоту подводников Линдеман приказал повесить в кают-компании своего корабля.
Корабельная дружба
С той поры «Бисмарк» и U 556 прослыли закадычными друзьями.
Они вместе проводили тренировки на Балтике. Как-то во время учебной стрельбы линкор даже уступил право первого выстрела своей «младшей сестре». Тогда подводники разнесли мишень, и «Бисмарку» так и не пришлось пострелять в тот день.
«Бисмарк» и U 556
Вольфарт был смущён, но Линдеман нисколько не расстроился. И наоборот, пожелал коллеге успехов в будущих боевых походах и награждения Рыцарским крестом. Командир U 556 ответил ему таким же пожеланием.
Наверное, Сэр Персиваль понимал, что этот разговор во многом станет пророческим. Но он был бы ещё больше удивлён, если бы знал и о другом своём предсказании.
Рисунок на шутливой охранной грамоте для «Бисмарка» в точности описывал его судьбу. Вскоре линкору действительно оказалась нужна и защита от самолётов и торпед, и буксировка.
От судьбы не уйдёшь
В мае 1941-го оба корабля действовали в Атлантике.
U 556 успешно атаковала конвои у Гренландии, за что 15 мая Вольфарта наградили Рыцарским крестом.
Награждение Вольфарта
«Бисмарк» вышел в поход позднее, став ом сильного беспокойства для британского Адмиралтейства. Англичане понимали, что в Атлантике появился опасный противник, которого следовало уничтожить.
Двадцать четвёртого мая 1941-го немецкая эскадра разгромила в Датском проливе английскую, потопив линейный крейсер «Худ». Тогда британский флот бросил все силы на преследование линкора и его спутника — крейсера «Принц Ойген».
Спустя два дня «Бисмарк» был торпедирован самолётами с британского авианосца «Арк Ройал». Судьба немецкого корабля была решена. Утром 27 мая линкор погиб в бою.
Гибель «Бисмарка»
Сбывшееся пророчество
Фортуна сыграла с Вольфартом злую шутку. Перед той самой роковой для «Бисмарка» атакой U 556 заметила британский авианосец и линкор.
Английские корабли прошли перед «семёркой» на близком расстоянии. Ей даже не надо было маневрировать для выхода в атаку. Нужно было просто пустить торпеды — и с британцами было бы покончено.
Но у Вольфарта не оказалось торпед!
Командир U 556 был вне себя. Ведь когда «Бисмарку» потребовалась реальная помощь, подводник не смог помочь. И был вынужден наблюдать за гибелью корабля.
Так закончилась необычная история линкора и подводной лодки. Вряд ли Сэр Персиваль мог предположить, что его шутливая выходка с охранной грамотой будет иметь такие последствия. Но, как говорится, — нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся.
Владимир Нагирняк
Источник: labuda.blog
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]