
"ПОБЕДЕ" И НЕ СНИЛОСЬ! КАК ВЫГЛЯДИТ ЛУЧШИЙ В МИРЕ ЛОУКОСТ.
---

Пока "Победа" изощряется в трактовках определения предмета ручной клади "портфель", пытаясь придумать все новые и новые сборы, бюджетные перевозчики во всем мире поворачиваются лицом к пассажиру. Правда с разной степенью успеха, к примеру, ненавистный европейцами Ryanair всем пассажирам позволяет бесплатно провезти два предмета в ручной клади - стандартный и маленький, и все это результат конкуренции на рынке бюджетных перевозчиков. Там где конкуренции нет - цены зашкаливают, неудовлетворенность пассажиров сервисом также оставляет желать лучшего.
Наиболее остро вопрос конкуренции в сегменте бюджетных авиаперевозчиков стоит в Юго-Восточной Азии, где авиаперелеты действительно стоят копейки, количество рейсов огромно. Именно здесь работает лучшая в мире лоукост авиакомпания по версии SkyTrax - AirAsia, ее флот составляет 180 самолетов, включая широкофюзеляжные Эйрбас А330, на которых выполняются дальнемагистральные рейсы. Но сегодня я хочу рассказать о внутреннем перелете в Таиланде на борту Thai Smile Airways. Это дочерний лоукост национальной авиакомпании Таиланда - Thai Airways. Флот авиакомпании состоит из 20ти самолетов Airbus A320, она выполняет преимущественно внутренний рейсы внутри страны, но есть несколько международных рейсов в Лаос, Мьянму и Камбоджу и Малайзию
Это лучший лоукост, которым я когда-либо летал! Более того, сервис на борту превзошел в моем рейтинге любую обычную (!) европейскую авиакомпанию, я даже не говорю об американских. На высочайшем уровне абсолютно всё - от онлайн-ригистрации до безлимитных улыбок на борту.
При все при этом:
- регистрируемый багаж - 1 место 20кг бесплатно,
- выбор места в салоне - бесплатно,
- горячее бортовое питание и чай-кофе-соки-напитки - бесплатно
- начисление миль в программе Thai
- 2 места ручной клади - пожалуйста, "спасибо, что выбрали Thai Smile"!
И все это на рейсе 1,5 часа. На борту Эйрбас А320 комфортный шаг у кресел с тканевой (!), а не кожаной обивкой, что абсолютно не типично для современных узкофюзеляжных самолетов. Добавим сюда посадку и высадку через телетрапы в Бангкоке и Пукете... И, да, перелёт при этом стоит "три копейки", а точнее 50$ из Пукета в Бангкок при покупке всего за неделю перед вылетом.
Но главное, вы чувствуете себя желанным гостем на борту. Что в современной гражданской авиации в эконом-класее встречается все реже и реже. Впрочем, смотрите подробнее репортаж и фотографии.

Из Бангкока на Пукет я вылетал из аэропорта Don Mueang International Airport, это лоукост-аэропорт столицы Таиланда, но некоторые рейсы выполняются и из основного Suvarnabhumi Airport. Впрочем с точки зрения транспортной доступности - оба аэропорта находятся в 30-60 минутах езды на такси от центра города, а такси в Бангкоке дешевое.

Don Mueang International Airport - это бывший главный аэропорт страны, поэтому он совсем не похож на лоукост-аэропорты в традиционном понимании.
Просторный зал регистрации:



Ковролин!

Мягкие кресла без подлокотников:


Выход на посадку через телетрап.

В Юго-Восточной Азии посадочные традиционно печатаются вот так и похожи на обычные чеки.

Второй пилот заметил мой телевик :)

Добро пожаловать на борт!

Несколько первых рядов - это бизнес-класс, среднее кресло заблокировано для посадки.


Абсолютно комфортный шаг кресел. В начале салона он чуть больше, в конце - меньше.

Мой рост - 184см.

Тканевая обивка кресел, что вообще нетипично не только для лоукост авиакомпании, но и для обычной авиакомпании на узкофюзеляжных самолетах.

Экраны, которые транслируют какую-то комедийную фигню.

По пути на взлетно-посадочную полосу встречаю Дримлайнер другого лоукостера - Scoot, очень хочу попробовать его на сегменте Сингапур-Сидней.

Суперджет Тайских ВВС


Взлетаем над Бангкоком, садитесь слева.




Бортовое питание предлагается в изящном бумажном пакетике



Внутри:
- салфетка
- бутылка воды
- горячий (!) снек. У меня был очень вкусный фиш-кейк.




Бесплатно чай-кофе, соки, безалкогольные напитки.

Разговор с уровня глаз. Хотя я лично этого не помнимаю.

Я сидел в первом за бизнесом ряду, поэтому подсмотрел как происходит обслуживание в бизнес-классе, рейс ведь всего 1.30.


А какие девушки! Уммм....




А мы тем временем подлетаем к Пукету!





Боинг-777 материнской авиакомпании Thai Airways.

Это новый терминал аэропорту на Пукете, он пока в процессе строительства.

Мы же подруливаем к телетрапу в старом терминале.

Будете в Таиланде - выбирайте только Thai Smile, не пожалеете!


Конечно же я оставил отзыв на борту :) Перелет был просто волшебным!


Путешествуйте чаще!
Летайте с улыбкой :)
Интересно!? Обязательно поделитесь!
Где выбирать авиабилеты? Aviasales ищет перелеты везде, а вы выбираете, где купить выгоднее. Это моя партнерская ссылка, процент комиссии вернется мне, если любите мой блог - бронируйте тут - http://www.aviasales.ru/?marker=13194
Мои бюджетные путешествия начинаются с поиска дешевых билетов:
---
Мои репортажи про авиацию смотрите по тегу по тегу aviation
---
Вам нравится мой блог? Следите за репортажами в удобном формате:
Эмоциями своих путешествиях я делюсь online на Facebook и в Instagram. Подписывайтесь!
| Подписаться на блог в ЖЖ | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | 500px | YouTube |
Взято: alexcheban.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]