
Станция «Университет» — красивые тупики
---
После осмотра станции «Университет» пора спуститься в тоннели — там есть на что посмотреть. Аж целое двухпутное ПТО и шикарный комплекс камер съездов.

1. Камера съездов по первому пути. Главный путь, как видите, уходит вправо. Могу предположить, что для сооружения тупиков в песчаных грунтах потребовалось увеличить междупутье.

2. Вид на станцию.

3. На перегоне в сторону станции «Проспект Вернадского» используется обделка разных типов.

4. Сбойка между тоннелями.

5. Видимо монтажная (или демонтажная камера) для щита. И монолитный свод в тоннеле из жб блоков.

6. Сортир ГО.

7. И, наконец-то тупики. Там есть на что посмотреть.

8. Винтельный блок 3-й канавы.

9. Умей оказывать первую помощь!

10. ПТО действующее, если верить схеме.

11. Линейный пункт.

12. В конце двух тупиков проходит поперечный тоннель — вентсбойка.

13. Оочень чисто и аккуратно там.

14. А в этом тупике в торце находится водоотливная.

15. И панорама этих тоннелей, чтобы вы сломали себе мозг.

.::кликабельно::.
16. Пора идти в камеру съездов.

17. Выглядывают два состава.

18. Или такой ракурс.

19. Все. Время ночного окна кончилось, пора снова на станцию.

20. Огромное спасибо пресс-службе Московского метро и Службе тоннельных сооружений за помощь в организации этой съемки.

.::кликабельно::.

1. Камера съездов по первому пути. Главный путь, как видите, уходит вправо. Могу предположить, что для сооружения тупиков в песчаных грунтах потребовалось увеличить междупутье.

2. Вид на станцию.

3. На перегоне в сторону станции «Проспект Вернадского» используется обделка разных типов.

4. Сбойка между тоннелями.

5. Видимо монтажная (или демонтажная камера) для щита. И монолитный свод в тоннеле из жб блоков.

6. Сортир ГО.

7. И, наконец-то тупики. Там есть на что посмотреть.

8. Винтельный блок 3-й канавы.

9. Умей оказывать первую помощь!

10. ПТО действующее, если верить схеме.

11. Линейный пункт.

12. В конце двух тупиков проходит поперечный тоннель — вентсбойка.

13. Оочень чисто и аккуратно там.

14. А в этом тупике в торце находится водоотливная.

15. И панорама этих тоннелей, чтобы вы сломали себе мозг.

.::кликабельно::.
16. Пора идти в камеру съездов.

17. Выглядывают два состава.

18. Или такой ракурс.

19. Все. Время ночного окна кончилось, пора снова на станцию.

20. Огромное спасибо пресс-службе Московского метро и Службе тоннельных сооружений за помощь в организации этой съемки.

.::кликабельно::.
Взято: russos.livejournal.com
Комментарии (1)
{related-news}
[/related-news]