Виват, «Виктория!»
Во вторник ТПМК «Виктория» завершила проходку последнего тоннеля на Некрасовской линии. Тоннелепроходческая машина диаметром 10 метров прошла 1395 метров под землей от станции
Сбойка на станции «Авиамоторная»
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии метро специалисты Московского метростроя завершили строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и
Сбойка на станции «Авиамоторная»
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии метро специалисты Московского метростроя завершили строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и
Сбойка на станции «Авиамоторная»
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии метро специалисты Московского метростроя завершили строительство правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и
Виват «Виктория!»
В среду, 12 декабря, тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-517 (имя «Виктория») диаметром 10 метров завершил проходку двухпутного тоннеля на участке Некрасовской
Два щита в котлован, пожалуйста!
На прошлой неделе я рассказал вам про одновременный финиш двух щитов в демонтажной камере на станции «Лефортово». А вот так выглядят два ротора, когда они уже вышли, все обломки
«Щитовая лихорадка» на ТПК :)
Очень насыщенная неделя получилась, что даже не успеваю по всем площадкам проехать. И в целом, северо-восточный участок Третьего пересадочного контура какой-то рекордный