
Реклама шестицилиндрового Chrysler 1934 года Кроме лихих рисунков этот год был интересен введением независимой передней пружинной подвески, которая подозрительно похожа

И в догонку музыкальная пауза. Уже и песню, оказывается, такую сочинили, черти! Четырехгусеничный ХТЗ в работе весьма интересен.

Снято красиво. Работа сельхозагрегатов завораживает, хотя видно, что снимали не специалисты-механикусы. Больше бы деталей. В дизайн трактора тоже смогли. Музычка звучит такая,

Редкая вещь попалась, инструкция по РАФику 1990 года. Как правило, 90% инструкций, из тех, что выставляют на продажу в различных хламовниках -- это ГАЗ, ЗиЛ, Камаз. Остальное

Мне как любителю дизайна данного автомобиля и вообще сторонника американских автомобилей данная работа очень понравилась. В отличие от тех уродцев, что ГАЗ построил в реале, этот

Топ модель Chrysler 20-х Imperial 1929 год. "Империал" -- это нечто-то вроде субмарки, которая в 50-х стала отделением. Но главное здесь в другом -- в многоцветной окраске. Два

В связи с реформами регента Робаута Жилимана на вооружение криговских полков поступили новые тяжелые БТР, разработанные механикусами мира кузницы "Люций" на основе случайно

Subaru Sambar 360 с задним мотором 1964 год. Погрузка ящиков смотрится крайне необычно. Срзади люк для доступа к моторчику Напоминает по концепции FIAT Multipla. Мотор

Case IH Autonomous Concept Vehicle. Размеры несколько скрадываются, кажется что-то... квадрацикл! В фантастических романах разумные автомобили, комбайны или тракторы – дело

Ходожники из AMG в 1987 году из-за тлетворного воздействия варпа так видели. Сее AMG Mercedes-Benz 280 GE 5,6 Sport. 290 л.с. Салон там был еще страшнее, потому, чтобы не быть

Занес в маккулатуру гору корпоративных журналов, не нужных проспектов по разной не автомобильной и не тракторной хрени. Добавил обычные журналы и совсем не нужные ни кому книги.

Альфа и Омега любителей старины на восточном пространстве -- ГАЗ-21Р (или что-то типа того) "Волга" 60-х годов. Крупный автомобиль, но на фоне современных уже не такой уж и

Суровый и депрессивный ницшеанец жжет на тему религии. Это вам не Невзоров. БЗСХОДНСТ в чистом виде. Но должен отметить, тут попахивает ересью от дедушки Нургла, бога Хаоса,

Друзяка подогнал мне каталог Brabus 1999 года на, страшно сказать, 322 страницы. Изучаю и радуюсь. Старые добрые времена, 90-е и все такое. Конечно, весь каталог я рассматривать

Просто красивый проспект по красивой машине 1969 года . Тот самый случай когда черно-белые фото, но качественные, лучше хреновых цветных. Пока не купил, ибо не знаю зачем, но

Депрессивное ницшианство в соответствующем антураже. Однако, второй раз пересматривать сериал "Настоящий детектив" я не факт, что решусь.

Ничего особенного, если не считать, что у книги Мацкереле по "современным автомобилям" 60-70-х (издана в СССР 1980-м, а в Чехии в 1977-м) тираж всего 1,2 тыс. Но эта уже третья

Опытный ГАЗ-51 еще с кабиной крыльями и капотом от Studebaker. Ступицы для красоты хромированные. Должен отметить, что новые крылья, фары и боковины от советских дизайнеров

Все для удобства покупателей. Вот только эта прелесть имеет обратную сторону -- продавцы скоро будут не нужны. Они и так сильно пострадали из-за буйно развивающейся интернет

Выкладываю проспекты из коллекции некого Керни. Вот было еще время, когда грузовики имели свой национальный дизайн. Нынче грани размываются все сильнее и сильнее. Хотя в США все

Крайне интересный рисунок. Модель 170D (1949-52 гг.) со всем дополнительным оборудованием -- хром на радиаторе, колпаки с хромом, ветровые целлулоидные козырьки на окнах,

ГДРовский Barkas B1000 по-прежнему в деле. Причем очумелые ручки серьезно переделывают кузов для удобства торговли.