Что делать, если масло прочернело в двигателе
---
Быстрое потемнение моторного масла нередко пугает автовладельцев. Изначально светлый смазочный материал становится практически чёрным буквально за несколько сотен тысяч километров пробега. Это порождает догадки об износе двигателя, низком уровне качества моторного масла или других проблемах. Давайте разбираться, в каких случаях потемнение смазочного материала является нормальным, а когда свидетельствует о негативных процессах.
Качественное моторное масло должно обладать моюще-нейтрализующими свойствами, которые сохраняются в течение всего ресурса продукта. При использовании смазочного материала его щелочное число снижается, а кислотное возрастает. Превышение второго над первым свидетельствует о полном срабатывании моторного масла и необходимости в его замене.
Смазочный материал не позволяет отложениям образовываться в двигателе. Он собирает на себе продукты сгорания воздушно-топливной смеси и защищает металлические комплектующие от окисления. Чем выше щелочное число, тем лучше масло "моет" двигатель. Именно высокощелочная продукция зачастую быстро темнеет.
Изменение цвета моторного масла связано с активным удалением загрязнений из двигателя. Особенно быстро протекает процесс, если предыдущий диапазон между техническими обслуживаниями был затянут. Свежий смазочный материал начинает отмывать двигатель изнутри, поэтому его цвет стремительно меняется.
В вышеописанной ситуации потемнение моторного масла – нормальное явление. Качественный смазочный материал должен темнеть, особенно если пробег двигателя автомобиля перевалил за сотню тысяч километров пробега. Наоборот, если моторное масло будет сохранять свой первоначальный оттенок вплоть до очередного технического обслуживания, то его моюще-нейтрализующие характеристики, вероятно, недостаточны.
Тем не менее, быстрое потемнение смазочного материала может быть связано с низким уровнем качества. Подобное явление часто наблюдается при использовании поддельных моторных масел. Помимо быстрого потемнения, оно сопровождается заметным увеличением вязкости и ростом расхода смазочного материала. При таких признаках стоит задуматься о преждевременном проведении технического обслуживания с использованием промывки.
Качественное моторное масло должно обладать моюще-нейтрализующими свойствами, которые сохраняются в течение всего ресурса продукта. При использовании смазочного материала его щелочное число снижается, а кислотное возрастает. Превышение второго над первым свидетельствует о полном срабатывании моторного масла и необходимости в его замене.
Смазочный материал не позволяет отложениям образовываться в двигателе. Он собирает на себе продукты сгорания воздушно-топливной смеси и защищает металлические комплектующие от окисления. Чем выше щелочное число, тем лучше масло "моет" двигатель. Именно высокощелочная продукция зачастую быстро темнеет.
Изменение цвета моторного масла связано с активным удалением загрязнений из двигателя. Особенно быстро протекает процесс, если предыдущий диапазон между техническими обслуживаниями был затянут. Свежий смазочный материал начинает отмывать двигатель изнутри, поэтому его цвет стремительно меняется.
В вышеописанной ситуации потемнение моторного масла – нормальное явление. Качественный смазочный материал должен темнеть, особенно если пробег двигателя автомобиля перевалил за сотню тысяч километров пробега. Наоборот, если моторное масло будет сохранять свой первоначальный оттенок вплоть до очередного технического обслуживания, то его моюще-нейтрализующие характеристики, вероятно, недостаточны.
Тем не менее, быстрое потемнение смазочного материала может быть связано с низким уровнем качества. Подобное явление часто наблюдается при использовании поддельных моторных масел. Помимо быстрого потемнения, оно сопровождается заметным увеличением вязкости и ростом расхода смазочного материала. При таких признаках стоит задуматься о преждевременном проведении технического обслуживания с использованием промывки.
Источник: 4kolesa.mirtesen.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]