Где находятся самые безопасные места в салоне самолета
---
По статистике, путешествия по воздуху гораздо безопаснее, чем на автомобильном и водном транспорте. Но сухие цифры — это одно, а хочется каких-то гарантий. Например, на какое место сесть, чтобы уже наверняка иметь максимальные шансы остаться в живых, если что...
В недавнем посте с советами, как остаться в живых в авиакатастрофе, я уже упоминал о том, что наибольшие шансы на спасение имеют те пассажиры, которые сидят в пределах пяти рядов от выхода и на креслах, максимально близких к центру салона. Все потому, что большая часть жертв на совести пожара уже после остановки самолета, а огню, чтобы добраться до салона, в среднем надо порядка 90 сек.
Однако, не стоит отчаиваться и любителям посидеть в хвосте. Еще в 2007 году журнал «Популярная механика» опубликовал анализ данных по всем авиакатастрофам в США, начиная с 1971 года, в результате которых часть людей выжила, а часть погибла. Выяснилось, что вероятность выжить на 40% выше, если пассажир сидит в хвостовом отделении самолета, — среди тех, кто сидел в зоне, находящейся позади крыла, за все случаи аварий выжило 69% пассажиров, в средней зоне — 56%, а в передней — 49%.
В 2015 году был проведен новый анализ, за основу которого взяли 17 несчастных случаев с авиалайнерами, произошедших с 1985 года. Вывод оказался практически идентичен предыдущему с поправкой на пожар. Среди тех, кто сидел в задней части самолета во время катастрофы, было зафиксировано 32% случаев летального исхода, в средней — 39%, а в передней — 38%.
В общем и целом, центр и хвостовой отсек можно считать самыми безопасными местами.
Хотя, многое зависит от типа аварии и конкретных обстоятельств.
А вы где предпочитаете выбирать места в самолете?
В недавнем посте с советами, как остаться в живых в авиакатастрофе, я уже упоминал о том, что наибольшие шансы на спасение имеют те пассажиры, которые сидят в пределах пяти рядов от выхода и на креслах, максимально близких к центру салона. Все потому, что большая часть жертв на совести пожара уже после остановки самолета, а огню, чтобы добраться до салона, в среднем надо порядка 90 сек.
Однако, не стоит отчаиваться и любителям посидеть в хвосте. Еще в 2007 году журнал «Популярная механика» опубликовал анализ данных по всем авиакатастрофам в США, начиная с 1971 года, в результате которых часть людей выжила, а часть погибла. Выяснилось, что вероятность выжить на 40% выше, если пассажир сидит в хвостовом отделении самолета, — среди тех, кто сидел в зоне, находящейся позади крыла, за все случаи аварий выжило 69% пассажиров, в средней зоне — 56%, а в передней — 49%.
В 2015 году был проведен новый анализ, за основу которого взяли 17 несчастных случаев с авиалайнерами, произошедших с 1985 года. Вывод оказался практически идентичен предыдущему с поправкой на пожар. Среди тех, кто сидел в задней части самолета во время катастрофы, было зафиксировано 32% случаев летального исхода, в средней — 39%, а в передней — 38%.
В общем и целом, центр и хвостовой отсек можно считать самыми безопасными местами.
Хотя, многое зависит от типа аварии и конкретных обстоятельств.
А вы где предпочитаете выбирать места в самолете?
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]