Псевдоджипы
02.06.2017 687 0 0 detroit-diesel8

Псевдоджипы

---
0
В закладки
o0800050010157887042

В 1966 году на очередном Токийском автосалоне был представлен типа внедорожник Isuzu Unicab. Продажи на внутренним рынке начались в июле 1967 года. Шли ли они на экспорт в "леворульные" страны -- не известно. Думаю нет. По существу это был просто дешевый автомобиль с простым "внедорожным" кузовом. Но, естественно с задним приводом. В начале он оснащался бензиновым мотором 1,3 литра, позже 1,5 литра. Последний мощностью 68 л.с. Вес 955 кг, скорость 125 км/ч. Разгон как для джипа неплох 0-60 миль в час 18,5 секунд. В начале он был только как пикап с четырьмя сидениями.

uniab1

isuzu-unicab-11

В общем Jeep CJ6 (длиннобазный) или CJ7 для бедных

o0800049710157887109

В 1970 году появились боковые лавки и чуть улучшился дизайн и интерьер. При этом лобовое стекло стало не складным, а рамка была усилена, чтобы хоть как-то защитить экипаж от смерти при перевороте. Правда, фото модели с не откидной рамкой я не нашел.

uniab4

Внутри все просто и крайне дешево. Никаких ковриков, шумоизоляции и прочей "ерунды".

Интересно, что обновленный Unicab был чем-то вроде конкурента популярным багги и VW Thing (typ 181) 1969 года.  Однако популярностью он не пользовался, в отличие от... И производство было остановленно в 1974 году. Впрочем 181-й удержался в основном за счет заказов НАТО. Isuzu от армейцев хороших заказов не досталось...

aunicab13

page1

Интересно, что в Австралии выпускали вот такой вот предшественник Thing'а, эдаки рабочий багги. Внешне они похожи, ибо функция определяет форму.уникальные шаблоны и модули для dle
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Прокомментировать
[related-news]
{related-news}
[/related-news]