Как выглядит автомобиль-призрак Pontiaс Plexiglas 1939 года
---
Посетители павильона Highways and Horizons компании General Motors на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году были потрясены представленной новинкой — «Понтиаком» из плексигласа, достаточно нового в то время материала. Модель называлась Pontiac Deluxe Six Plexiglas и это был первый американский прозрачный автомобиль в натуральную величину.
Все винты и крепежи автомобиля были хромированными для пущей наглядности и создания вау-эффекта.
«Автомобиль-призрак», как его прозвали, появился и на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1940 году. Второй «автомобиль-призрак» был сделан для выставки Golden Gate Exposition в том же 1940 году, проходившей на Трежер-Айленд недалеко от Сан-Франциско.
Первый «призрак» был сделан на шасси Pontiac Deluxe Six в сотрудничестве с немецкой фирмой Rohm & Haas, которая за десять лет до этого разработала плексиглас.
Используя чертежи для четырехдверного туристического седана Pontiac, компания Rohm & Haas сконструировала точную копию корпуса автомобиля из плексигласа. Создание экспоната для выставки обошлось в 25 000 долларов — астрономическую цифру по тем временам.
Второй экспонат, для выставки Golden Gate Exposition в 1940 году, был сделан на шасси восьмицилиндровой модели Torpedo Eight.
После появления на Всемирной выставке «Понтиак-призрак» еще несколько лет использовался в рекламных целях и экспонировался Смитсоновским институтом. Однако к концу 40-х годов дизайн автомобиля был признан устаревшим и экспозицию сменили.
Позже его несколько раз перепродавали дилерским центрам Pontiac, а потом уникальную машину купил коллекционер Дон Барлап.
Знатоки автомобильной истории утверждают, что «Понтиак-призрак» считается первым прозрачным автомобилем в Америке
Все винты и крепежи автомобиля были хромированными для пущей наглядности и создания вау-эффекта.
«Автомобиль-призрак», как его прозвали, появился и на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1940 году. Второй «автомобиль-призрак» был сделан для выставки Golden Gate Exposition в том же 1940 году, проходившей на Трежер-Айленд недалеко от Сан-Франциско.
Первый «призрак» был сделан на шасси Pontiac Deluxe Six в сотрудничестве с немецкой фирмой Rohm & Haas, которая за десять лет до этого разработала плексиглас.
Используя чертежи для четырехдверного туристического седана Pontiac, компания Rohm & Haas сконструировала точную копию корпуса автомобиля из плексигласа. Создание экспоната для выставки обошлось в 25 000 долларов — астрономическую цифру по тем временам.
Второй экспонат, для выставки Golden Gate Exposition в 1940 году, был сделан на шасси восьмицилиндровой модели Torpedo Eight.
После появления на Всемирной выставке «Понтиак-призрак» еще несколько лет использовался в рекламных целях и экспонировался Смитсоновским институтом. Однако к концу 40-х годов дизайн автомобиля был признан устаревшим и экспозицию сменили.
Позже его несколько раз перепродавали дилерским центрам Pontiac, а потом уникальную машину купил коллекционер Дон Барлап.
Знатоки автомобильной истории утверждают, что «Понтиак-призрак» считается первым прозрачным автомобилем в Америке
Источник: auto.mirtesen.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]