26.10.2016 529 0 0 samnamos

Парижские катакомбы

---

В закладки

Итак, мы подошли к самому интересному. Одной из главных целей поездки было посещение легендарных Парижских катакомб. Километры штолен и гротов расположены прямо под исторической застройкой города ниже уровня метро и канализации. Можно выделить три отдельные системы в разных частях города. Мы с вами побываем в самой большой - под южной частью Парижа. 6 лет назад я впервые попал в Парижские катакомбы. Мое небольшое путешествие ограничилась экскурсионной частью катакомб, которая частично захватывает оссусарий - массовые захоронения костных останков XVIII века, где из костей выложены галереи и залы.

В этот раз мы посетим закрытую часть катакомб. Таинственные ходы катакомб растягиваются на десятки километров, имея гейты в подземные реки, кабельные коллекторы, метро и железнодорожные тоннели. Добрая половина штреков подтоплена, диггеров ловит подземная полиция, а приветливые местные эксплореры с радостью помогают сориентироваться заплутавшим гостям - иностранцам.

Готовы к путешествию в подполье Парижа?

Карта кликабельна!

Париж встретил нас хмурым пастмурным небом. Таким пастмурным, что я ни сделал ни одного кадра города. Вписались мы в шикарных двухкомнатных аппартаментах в 10 минутах от "башни - уродца" Мон- парнас. По Airbnb за 40 евро/сутки. Для пятерых цена вполне адекватная.

Выведав всю информацию о катакомбых мы отправились на поиски! По сведеньям залаз нужно было искать где- то на бывшей кольцевой железной дороги Парижа, которая мейчас заброшенная. Атмосферное место для прогулок - примерно треть всей протяженности проходит через тоннели. Несколько подземных станций.

Еще задолго до открытия метро в Париже, пассажирские паравозные составы курсировыали вокруг центра Парижа. Движение было регулярным до 1930-х годов, когда появилась конкуренция прибыли в виде более современной системы подземного метро. Еще до начала ВОВ линия была закрыта. Длинна "Кольцевой" - 32 км. Большая часть линии заглублена. Железная дорога проходит через огромный каскад тоннелей. В настоящее время это самый большой пустырь Парижа.

Пока чиновники решают, что же сделать с железной дорогой - раздробить для продажи земли или благоустроить, прямо над существующей линией возводятся многоэтажки.

Офигенный ролик на английском про историю кольцевой дороги - http://www.bbc.com/news/magazine-24655733 .
Ныряем в очередной тоннель, самый длинный, протяженностью примерно в коллометр. В дали видим фонарики. Местные эксплореры?

Догоняем их, знакомимся, через пару минут мы уже у залаза в легендарное место. Залаз представляет из себя вырытую ямку у правой стены тоннеля примерно в 400 метрах от последнего портала. Первые метры нам пришлось немного покорячиться, но затем передвигаться по системе было в основном комфортно.

Наши новые знакомые. Парень с девушкой слева - местные спелестологи, пришли сюда провести экскурсию подруге (по центру в черном костюме) из Нью - Йорка. Все вместе отправляемся в путешествие!

Уж не знаю, как мы бы орентировались в системе, если б не эти ребята. Карты у нас не было. Впрочем поток людей достаточно высок. Пару раз мы еще встречали другие группы подземных путешественников, к одной из которых затем примкнули, попрощавшись с троицей спелестологов.

Наши новые знакомые! Местные ребята хорошо подготовились к полазкам - взяли колоночку, пиво и ... косяк набитый мароканским гашишем. Невероятно круто было затусить с местными чуваками! Мы пол часа просидели в гроте под ритмы хип- хопа под ненавязчивое изучение карт этой системы и многих других подземелий Парижа...

По их словам, русские в Парижских катакомбах - довольно редкие гости.

Стены катакомб изрисованы несколькими слоями граффити. Смотрится очень круто! Подземный волшебный мир. Некоторые из рисунков нарисованы люминисцентной краской и светятся в темноте.