Можно ли установить дополнительную светодиодную оптику, если ее не предусматривает конструкция машины

Света много не бывает? Почему бы не поставить на свой автомобиль еще одну фару, особенно, если она LED? Или же все-таки света может быть много? С данной дилеммой сталкивается каждый водитель, который хочет доработать свою «ласточку». Особенно много вопросов появляется в случаях, когда заводская конструкция автомобиля не предусматривает установки дополнительной оптики.



Технология светодиодов с каждым годом становится все более и более совершенной. Нет ничего удивительно, что популярность данного вида освещения, в том числе среди автомобилистов, неуклонно растет. Добротный свет и минимальное энергопотребление – вот главные достоинстве LED. Сегодня многие автомобилисты всерьез задумываются над тем, чтобы проставить вместо штатного ксенона или галогена новые светодиодные фары. И здесь появляется закономерный вопрос – могут ли появиться какие-либо проблемы в случае подобной замены оптики.



Если светотехника при установке LED-ламп не меняется конструктивно, то никаких проблем в дальнейшем с их использованием быть не должно. Однако, другое дело, если речь заходит о кустарном тюнинге. Когда автомобилист начинает вносить изменения в существующую конструкцию, устанавливает дополнительные лампы, помещает оптику туда, где изначально ее не было – все это приравнивается с точки зрения закона к «внесению изменений в конструкцию автомобиля».



Это в свою очередь означает, что на основании КоАП 12.5 часть 3 инспектор ДПС имеет право составить протокол на водителя, а также произвести конфискацию элементов освещения, не соответствующих базовой конструкции автомобиля. Чтобы не сталкиваться с подобным, лучшим решением будет установка готовых светодиодных фар, выпущенных специально под данный автомобиль соответствующим производителем. Правда, комплект светодиодной оптики может обойтись и в 100 тысяч рублей – деньги, прямо скажем, не маленькие.

Источник: zabarankoi.mirtesen.ru

уникальные шаблоны и модули для dle