Команды Формулы 1 в сезоне 2026. Часть III
Здравствуйте уважаемые.
Старт чемпионата уже завтра и мы с вами закончим представление команд, начатое вчера и позавчера.
Сегодня осталось поговорить о 4 главных фаворитах. Точнее, скажем так - 2 главных фаворита и 2 команды, которые могут ввязаться в борьбу за подиум.
Эти 2 чуть слабейшие - это "Ред Булл" и "Феррари"
Oracle Red Bull Racing

Шасси: Red Bull RB22
Мотор: Red Bull Ford DM01
База: Милтон-Кинс (Великобритания)
Владелец: Марк Матешиц
Руководитель: Лоран Мекис
Технический директор: Пьер Ваше
Главный конструктор: Бен Уотерхаус
Главный инженер: Пол Монаган



Пилоты:
Макс Ферстаппен (№ 3) (Нидерланды)


Айзек Хаджар (№ 6) (Франция)


Резервный пилот: Юки Цунода (Япония)
«Ред Булл» в сезоне-2026 как и его вторая команда, будет использовать под брендом «Форд» моторы собственной разработки. Пока машина не очень впечатляет и есть немало проблем. По гамбурскому счету, я не очень верю, в том, что они смогут вмешаться серьезно в борьбу, если не учитывать одно важное НО. Макс Ферстаппен будт биться до конца.
Scuderia Ferrari HP

Шасси: Ferrari SF-26
Мотор: Ferrari
База: Маранелло (Италия)
Президент: Джон Элканн
Руководитель: Фредерик Вассёр
Технический директор: Лоик Серра
Спортивный директор: Диего Иоверно
Главный моторист: Энрико Гвалтьери



Пилоты:
Шарль Леклер (№ 16) (Монако)


Льюис Хэмилтон (№ 44) (Великобритания)


Резервный пилот: Антонио Джовинацци (Италия)
Думаю, в этом году ферраристы пойдут ва-банк. Иначе в нынешнем состоянии команда будет распущена, причем не только новые пилоты будут, но и новые руководители. Но пока они радуют и удивляют - хороши были на предсезонных тестах.
Ну и два главных фаворита сезона.
McLaren Mastercard F1 Team

Шасси: McLaren MCL40
Мотор: Mercedes
База: Уокинг (Великобритания)
Руководитель McLaren Racing: Зак Браун
Тех.директор: Питер Продрому, Нил Холди
Руководитель команды: Андреа Стелла
Спорт.директор: Уилл Кортни
Главный конструктор: Роб Маршалл



Пилоты:
Ландо Норрис (№1) (Великобритания)


Оскар Пиастри (№ 81) (Австралия)


Резервные пилоты: Леонардо Форнароли (Италия),
Пато О'Вард (Мексика)
Два последних Кубка конструкторов остались за «Маклареном», команда нацелена на хет-трик. Ну и Норрис хотел бы получить еще одно звание Чемпиона к ныне имеющемуся (он действующий чемпион). Но пока не все благополучно по мощности. В предсезонке Макларен стабильно 3-4. Но главное - это стабильность, а прибавить британцы могут. Точно будут биться за 1 место.
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Mercedes F1 W17
Мотор: Mercedes
База: Брэкли (Великобритания)
Руководитель: Тото Вольфф
Главный гоночный инженер: Эндрю Шовлин
Технический директор: Джеймс Эллисон
Главный моторист: Хайвел Томас
Спортивный директор: Рон Медоуз



Пилоты:
Джордж Расселл (№ 63) (Великобритания)


Андреа Кими Антонелли (№ 12) (Италия)


Резервный пилот: Фредерик Вести (Дания)
Пока видятся главным фаворитом сезона. После изменения регламента именно их силовая установка показывает себя лучше всего, шасси надежно, а пилоты перспективны и талантливы. У Мерседеса есть все, чтобы вернуть себе титулы.
На этом, пожалуй, все.
Будем наблюдать, а кое-кто (я уверен) и болеть за конюшни и отдельных пилотов :-)
Приятного времени суток.
Старт чемпионата уже завтра и мы с вами закончим представление команд, начатое вчера и позавчера.
Сегодня осталось поговорить о 4 главных фаворитах. Точнее, скажем так - 2 главных фаворита и 2 команды, которые могут ввязаться в борьбу за подиум.
Эти 2 чуть слабейшие - это "Ред Булл" и "Феррари"
Oracle Red Bull Racing
Шасси: Red Bull RB22
Мотор: Red Bull Ford DM01
База: Милтон-Кинс (Великобритания)
Владелец: Марк Матешиц
Руководитель: Лоран Мекис
Технический директор: Пьер Ваше
Главный конструктор: Бен Уотерхаус
Главный инженер: Пол Монаган



Пилоты:
Макс Ферстаппен (№ 3) (Нидерланды)


Айзек Хаджар (№ 6) (Франция)
Резервный пилот: Юки Цунода (Япония)
«Ред Булл» в сезоне-2026 как и его вторая команда, будет использовать под брендом «Форд» моторы собственной разработки. Пока машина не очень впечатляет и есть немало проблем. По гамбурскому счету, я не очень верю, в том, что они смогут вмешаться серьезно в борьбу, если не учитывать одно важное НО. Макс Ферстаппен будт биться до конца.
Scuderia Ferrari HP

Шасси: Ferrari SF-26
Мотор: Ferrari
База: Маранелло (Италия)
Президент: Джон Элканн
Руководитель: Фредерик Вассёр
Технический директор: Лоик Серра
Спортивный директор: Диего Иоверно
Главный моторист: Энрико Гвалтьери



Пилоты:
Шарль Леклер (№ 16) (Монако)

Льюис Хэмилтон (№ 44) (Великобритания)


Резервный пилот: Антонио Джовинацци (Италия)
Думаю, в этом году ферраристы пойдут ва-банк. Иначе в нынешнем состоянии команда будет распущена, причем не только новые пилоты будут, но и новые руководители. Но пока они радуют и удивляют - хороши были на предсезонных тестах.
Ну и два главных фаворита сезона.
McLaren Mastercard F1 Team

Шасси: McLaren MCL40
Мотор: Mercedes
База: Уокинг (Великобритания)
Руководитель McLaren Racing: Зак Браун
Тех.директор: Питер Продрому, Нил Холди
Руководитель команды: Андреа Стелла
Спорт.директор: Уилл Кортни
Главный конструктор: Роб Маршалл



Пилоты:
Ландо Норрис (№1) (Великобритания)
Оскар Пиастри (№ 81) (Австралия)

Резервные пилоты: Леонардо Форнароли (Италия),
Пато О'Вард (Мексика)
Два последних Кубка конструкторов остались за «Маклареном», команда нацелена на хет-трик. Ну и Норрис хотел бы получить еще одно звание Чемпиона к ныне имеющемуся (он действующий чемпион). Но пока не все благополучно по мощности. В предсезонке Макларен стабильно 3-4. Но главное - это стабильность, а прибавить британцы могут. Точно будут биться за 1 место.
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Mercedes F1 W17Мотор: Mercedes
База: Брэкли (Великобритания)
Руководитель: Тото Вольфф
Главный гоночный инженер: Эндрю Шовлин
Технический директор: Джеймс Эллисон
Главный моторист: Хайвел Томас
Спортивный директор: Рон Медоуз


Пилоты:
Джордж Расселл (№ 63) (Великобритания)

Андреа Кими Антонелли (№ 12) (Италия)

Резервный пилот: Фредерик Вести (Дания)
Пока видятся главным фаворитом сезона. После изменения регламента именно их силовая установка показывает себя лучше всего, шасси надежно, а пилоты перспективны и талантливы. У Мерседеса есть все, чтобы вернуть себе титулы.
На этом, пожалуй, все.
Будем наблюдать, а кое-кто (я уверен) и болеть за конюшни и отдельных пилотов :-)
Приятного времени суток.
Источник: id77
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]