Команды Формулы 1 в сезоне 2026. Часть I
Здравствуйте уважаемые.
На этой неделе стартует 77-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Традиционно, перед началом гонок хочу познакомить вас с командами и их составом.
Итак...
Начнем, пожалуй, с аутсайдеров.
Cadillac Formula 1 Team

Базы: Фишерс (Индиана), Конкорд (Северная Каролина), Уоррен (Мичиган), Сильверстоун (Великобритания)
Шасси: Cadillac MAC-26
Мотор: Ferrari
Руководитель команды: Грэм Лоудон
Технический консультант: Пэт Симондс
Технический директор: Ник Честер



Пилоты:
Серхио Перес (№ 11) (Мексика)


Валттери Боттас (№ 77) (Финляндия)


Резервные пилоты: Колтон Херта (США),
Гуаньюй Чжоу (Китай)
Новичок гонок и, пожалуй, главный аутсайдер. Это вторая американская команда и пока очень сырая. Хотя команда собрана неплохая и есть вероятность того, что постепенно будут прогрессировать.
Но не в этом сезоне
TGR Haas F1 Team

Базы: Каннаполис и Банбери
Шасси: Haas VF-26
Мотор: Ferrari
Владелец: Джин Хаас
Руководитель: Айо Комацу
Технический директор: Андреа де Дзордо
Главный конструктор: Роб Тэйлор



Пилоты:
Эстебан Окон (№ 31) (Франция)


Оливер Берман (№ 87) (Великобритания)


Хороший прогресс, неплохая пара пилотов и стабильность шасси и двигателя позволяют руководству первой американской команды смотреть в будущее с оптимизмом. В этом году должны получить еще больше очков, и кто знает, может через пару лет можно уже и замахиваться на подиум :-)
Резервные пилоты: Рио Хиракава (Япония),
Джек Дуэн (Австралия)
Audi Revolut F1 Team

База: Хинвил (Швейцария)
Шасси: Audi R26
Мотор: Audi
Руководитель проекта: Маттиа Бинотто
Руководитель команды: Джонатан Уитли
Гоночный директор: Хеви Пухолар
Технический директор: Джеймс Ки
Главный инженер: Бенджамин Кох



Пилоты:
Нико Хюлкенберг (№ 27) (Германия)



Габриэль Бортолето ( № 5) (Бразилия)


Еще один новичок, который тем не менее, имеет большие шансы на хорошие результаты уже в этом году. Концерн Ауди купил Заубер и будет хорошо использовать его опыт и наработки - я уверен. На предсезонных тестах силовая установка показала себя достойно, хотя без технических проблем всё же не обошлось
Aston Martin Aramco Honda

База: Сильверстоун (Великобритания)
Шасси: Aston Martin AMR26
Мотор: Honda
Владелец: Лоуренс Стролл
Руководитель: Эдриан Ньюи
Технический директор: Энрико Кардиле
Спортивный директор: Энди Стивенсон



Пилоты
Лэнс Стролл (№ 18) (Канада)


Фернандо Алонсо (№14) (Испания)


Резервный пилот: Джек Кроуфорд (CША)
А вот это несколько неожиданно. Лично для меня ранее Астон был середняком, но предсезонка показала, что команда попросту не готова. Совсем не готова. Машина настолько ненадёжна, что у команды попросту не хватило запасных частей. Абсолютные худшие в межсезонье. Смогут ли переломить неудачные тренды - неизвестно. Ходят слухи, что беда с финансами... Посмотрим.
Продолжение следует...
Приятного времени суток.
На этой неделе стартует 77-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Традиционно, перед началом гонок хочу познакомить вас с командами и их составом.
Итак...
Начнем, пожалуй, с аутсайдеров.
Cadillac Formula 1 Team
Базы: Фишерс (Индиана), Конкорд (Северная Каролина), Уоррен (Мичиган), Сильверстоун (Великобритания)
Шасси: Cadillac MAC-26
Мотор: Ferrari
Руководитель команды: Грэм Лоудон
Технический консультант: Пэт Симондс
Технический директор: Ник Честер


Пилоты:
Серхио Перес (№ 11) (Мексика)

Валттери Боттас (№ 77) (Финляндия)

Резервные пилоты: Колтон Херта (США),
Гуаньюй Чжоу (Китай)
Новичок гонок и, пожалуй, главный аутсайдер. Это вторая американская команда и пока очень сырая. Хотя команда собрана неплохая и есть вероятность того, что постепенно будут прогрессировать.
Но не в этом сезоне
TGR Haas F1 Team
Базы: Каннаполис и Банбери
Шасси: Haas VF-26
Мотор: Ferrari
Владелец: Джин Хаас
Руководитель: Айо Комацу
Технический директор: Андреа де Дзордо
Главный конструктор: Роб Тэйлор
Пилоты:
Эстебан Окон (№ 31) (Франция)
Оливер Берман (№ 87) (Великобритания)


Хороший прогресс, неплохая пара пилотов и стабильность шасси и двигателя позволяют руководству первой американской команды смотреть в будущее с оптимизмом. В этом году должны получить еще больше очков, и кто знает, может через пару лет можно уже и замахиваться на подиум :-)
Резервные пилоты: Рио Хиракава (Япония),
Джек Дуэн (Австралия)
Audi Revolut F1 Team

База: Хинвил (Швейцария)
Шасси: Audi R26
Мотор: Audi
Руководитель проекта: Маттиа Бинотто
Руководитель команды: Джонатан Уитли
Гоночный директор: Хеви Пухолар
Технический директор: Джеймс Ки
Главный инженер: Бенджамин Кох


Пилоты:
Нико Хюлкенберг (№ 27) (Германия)


Габриэль Бортолето ( № 5) (Бразилия)

Еще один новичок, который тем не менее, имеет большие шансы на хорошие результаты уже в этом году. Концерн Ауди купил Заубер и будет хорошо использовать его опыт и наработки - я уверен. На предсезонных тестах силовая установка показала себя достойно, хотя без технических проблем всё же не обошлось
Aston Martin Aramco Honda
База: Сильверстоун (Великобритания)
Шасси: Aston Martin AMR26
Мотор: Honda
Владелец: Лоуренс Стролл
Руководитель: Эдриан Ньюи
Технический директор: Энрико Кардиле
Спортивный директор: Энди Стивенсон


Пилоты
Лэнс Стролл (№ 18) (Канада)

Фернандо Алонсо (№14) (Испания)
Резервный пилот: Джек Кроуфорд (CША)
А вот это несколько неожиданно. Лично для меня ранее Астон был середняком, но предсезонка показала, что команда попросту не готова. Совсем не готова. Машина настолько ненадёжна, что у команды попросту не хватило запасных частей. Абсолютные худшие в межсезонье. Смогут ли переломить неудачные тренды - неизвестно. Ходят слухи, что беда с финансами... Посмотрим.
Продолжение следует...
Приятного времени суток.
Источник: id77
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]