В Турецкой Анталье впервые открылся авиасалон
---
EURASIA AIRSHOW проводится впервые и, как заявляют организаторы, в ней принимают участие порядка 15 стран, а на статике представлено около 60 воздушных судов. Ожидается,что мероприятие сгенерирует 10 миллиардов долларов по сделкам вокруг и около авиационного бизнеса.
Кстати, одновременно с турецким авиасалоном в Берлине с 25 по 29 апреля проходит авиасалон ILA. Может, поэтому на первый взгляд Eurasia кажется довольно скромной.
Пробежимся и посмотрим, что же показали на турецкой земле в первый день.
Евразия Airshow направлена на "возведение мостов" между международными авиационными гигантами, региональными игроками и быстрорастущими авиакомпаниями Турции, производителями, оборонными и правительственными организациями.
2
Выставка раскинулась на площади 300 000 квадратных метров и будет открыта для публики в выходные дни. Организаторы ждут наплыва посетителей в количестве аж полумиллиона человек.
3
Традиционно каждая выставка начинается с открытия. К 10 утра в конференц-зал стал подтягиваться народ и занимать места согласно купленным билетам. В толпе были замечены мэр Антальи и министр обороны Турции.
4
У входа выстроились дети и махали флажками России и Турции.
5
Среди знакомых лиц был также замечен Акбар Аль Бакер - генеральный Qatar Airways.
6
Заместитель министра промышленности и торговли России Олег Бочаров в своем выступлении сказал, что предстоящие пять дней являются ключевыми для совместной работы и сотрудничества. И все побежали смотреть выставку.
7
У Объединенной авиастроительной корпорации на стенде выставлены макеты Су-35 и МиГ-35, учебно-боевой Як-130, новые российские пассажирские ВС МС-21 и Superjet 100, а также самолет-амфибия Бе-200.
8
Живьем на статике есть Суперджет, но чуть ниже.
9
"Рособоронэкспорт" показывает продукцию на экране и листовках. Рядом пристроился "Алмаз-Антей"...
10
Концерн "Алмаз-Антей" представляет модели зенитных комплексов и систем С-400 "Триумф", "Бук-М2Э", боевые машины комплекса "Тор".
11
Среди других участников замечен стенд "УкрОборонПрома".
12
Стенды в целом не снимала, все равно руки не доходят все их описать. Катарская выставка до сих пор лежит не подписанная, могу, конечно, только фотки выложить, но это ж неинтересно. Идём на статику.
Россия представлена Суперджетом в VIP-конфигурации. Кстати, всё время забываю сказать - уберите эти стойки с флажками, они же всю красоту закрывают.
13
"Русджетовский" борт с номером RA-89053 уже принимал участие во многих выставках, в том числе в Бангалоре.
"Гражданские самолёты Сухого" в рамках авиасалона подписали меморандумы о намерениях поставить 40 пассажирских самолётов Sukhoi Superjet-100 в новой "русифицированной" версии SSJ100R двум иранским авиакомпаниям со сроком поставок до 2022 года.
Ранее Россия и Иран рассматривали возможность поставок 100 самолетов SSJ100, однако для осуществления данной сделки России было необходимо разрешение управления по контролю за иностранными активами Минфина США, чтобы поставить самолеты в Иран, так как в SSJ100 используются американские комплектующие.
Каталожная цена одного такого самолёта составляет порядка 52 миллионов долларов.
14
Впервые показали разложенную в полный рост кровать.
15
Qatar Airways презентует флагманский самолет бизнес-класса Gulfstream G650ER, который отличается от всех своих ближайших конкурентов значительно увеличенной дальностью полета, она достигает почти 14 тысяч км.
16
Также катарцы привезли А350-1000 с новейшим эксклюзивным салоном бизнес-класса Qsuite с инновационной конфигурацией.
Я вам его уже показывала в феврале в репортаже из Тулузы.
17
18
Турецкий грузовик из Боинга-777, сегодня попробую дойти до внутренностей.
19
Украинский Ан-70.
20
Ан-178.
21
Турецкий АТАК.
22
Ми-17 для турецкой полиции.
23
Видели, какой у него метеорадар весёлый?
24
Bell-429 в полицейском размере.
25
Украинский СААБ-340 привёз одного бизнесмена.
26
Фотосессия.
27
28
Новый иорданский лоукостер запустился месяц назад.
29
Пока гуляешь по статике, мимо катят Супер Тукано после полётов.
Кстати, программы полётов нет. Есть время в программке - с 12 до 17:30. Вроде как подробная есть на сайте, но сайт настолько тормознутый, да еще с местным интернетом, которого нет... Короче, беcперспективняк. Сиди на солнце и жди, либо подходи к бортам и спрашивай, кто во сколько полетит.
30
CASA C-295M.
31
Подальше за забором стоят Turkish Navy ATR C-72 и Хоккер Бичкрафт 400XP.
32
Сикорский-70
33
А330 MRTT
34
Места для СМИ у полосы.
35
И стометровый участок с невысоким забором для споттеров и зрителей.
36
В тени +29, надо запасаться водой.
37
flycolumbus детектед.
38
Еще один S-70 полицейской модификации. В носу имеет оптико-электронный комплекс...
39
Противолодочный S-70.
40
Очень смешной люфтваффный Бронко.
41
А теперь немного полётов.
Белл-205 демонстрирует спасательную операцию.
42
43
"Редбулльный" самолётик .
44
Ан-70 напылил на старте.
45
Очень красиво.
46
47
48
49
50
МиГ-29 Польских ВВС. Пригласили полетать. Летал неплохо, это же МИГ)
51
Низкий старт - шоу-взлёт.
52
53
54
Ан-178 улетел и прилетел, пилотаж не крутил.
55
И, наконец, "Турецкие звезды" на F-5 fighter.
56
В прошлом году на Армии летали гораздо эффектнее и с более жирными дымами.
57
58
Вот такая красота.
59
Кстати, одновременно с турецким авиасалоном в Берлине с 25 по 29 апреля проходит авиасалон ILA. Может, поэтому на первый взгляд Eurasia кажется довольно скромной.
Пробежимся и посмотрим, что же показали на турецкой земле в первый день.
Евразия Airshow направлена на "возведение мостов" между международными авиационными гигантами, региональными игроками и быстрорастущими авиакомпаниями Турции, производителями, оборонными и правительственными организациями.
Выставка раскинулась на площади 300 000 квадратных метров и будет открыта для публики в выходные дни. Организаторы ждут наплыва посетителей в количестве аж полумиллиона человек.
Традиционно каждая выставка начинается с открытия. К 10 утра в конференц-зал стал подтягиваться народ и занимать места согласно купленным билетам. В толпе были замечены мэр Антальи и министр обороны Турции.
У входа выстроились дети и махали флажками России и Турции.
Среди знакомых лиц был также замечен Акбар Аль Бакер - генеральный Qatar Airways.
Заместитель министра промышленности и торговли России Олег Бочаров в своем выступлении сказал, что предстоящие пять дней являются ключевыми для совместной работы и сотрудничества. И все побежали смотреть выставку.
У Объединенной авиастроительной корпорации на стенде выставлены макеты Су-35 и МиГ-35, учебно-боевой Як-130, новые российские пассажирские ВС МС-21 и Superjet 100, а также самолет-амфибия Бе-200.
Живьем на статике есть Суперджет, но чуть ниже.
"Рособоронэкспорт" показывает продукцию на экране и листовках. Рядом пристроился "Алмаз-Антей"...
Концерн "Алмаз-Антей" представляет модели зенитных комплексов и систем С-400 "Триумф", "Бук-М2Э", боевые машины комплекса "Тор".
Среди других участников замечен стенд "УкрОборонПрома".
Стенды в целом не снимала, все равно руки не доходят все их описать. Катарская выставка до сих пор лежит не подписанная, могу, конечно, только фотки выложить, но это ж неинтересно. Идём на статику.
Россия представлена Суперджетом в VIP-конфигурации. Кстати, всё время забываю сказать - уберите эти стойки с флажками, они же всю красоту закрывают.
"Русджетовский" борт с номером RA-89053 уже принимал участие во многих выставках, в том числе в Бангалоре.
"Гражданские самолёты Сухого" в рамках авиасалона подписали меморандумы о намерениях поставить 40 пассажирских самолётов Sukhoi Superjet-100 в новой "русифицированной" версии SSJ100R двум иранским авиакомпаниям со сроком поставок до 2022 года.
Ранее Россия и Иран рассматривали возможность поставок 100 самолетов SSJ100, однако для осуществления данной сделки России было необходимо разрешение управления по контролю за иностранными активами Минфина США, чтобы поставить самолеты в Иран, так как в SSJ100 используются американские комплектующие.
Каталожная цена одного такого самолёта составляет порядка 52 миллионов долларов.
Впервые показали разложенную в полный рост кровать.
Qatar Airways презентует флагманский самолет бизнес-класса Gulfstream G650ER, который отличается от всех своих ближайших конкурентов значительно увеличенной дальностью полета, она достигает почти 14 тысяч км.
Также катарцы привезли А350-1000 с новейшим эксклюзивным салоном бизнес-класса Qsuite с инновационной конфигурацией.
Я вам его уже показывала в феврале в репортаже из Тулузы.
Турецкий грузовик из Боинга-777, сегодня попробую дойти до внутренностей.
Украинский Ан-70.
Ан-178.
Турецкий АТАК.
Ми-17 для турецкой полиции.
Видели, какой у него метеорадар весёлый?
Bell-429 в полицейском размере.
Украинский СААБ-340 привёз одного бизнесмена.
Фотосессия.
Новый иорданский лоукостер запустился месяц назад.
Пока гуляешь по статике, мимо катят Супер Тукано после полётов.
Кстати, программы полётов нет. Есть время в программке - с 12 до 17:30. Вроде как подробная есть на сайте, но сайт настолько тормознутый, да еще с местным интернетом, которого нет... Короче, беcперспективняк. Сиди на солнце и жди, либо подходи к бортам и спрашивай, кто во сколько полетит.
CASA C-295M.
Подальше за забором стоят Turkish Navy ATR C-72 и Хоккер Бичкрафт 400XP.
Сикорский-70
А330 MRTT
Места для СМИ у полосы.
И стометровый участок с невысоким забором для споттеров и зрителей.
В тени +29, надо запасаться водой.
Еще один S-70 полицейской модификации. В носу имеет оптико-электронный комплекс...
Противолодочный S-70.
Очень смешной люфтваффный Бронко.
А теперь немного полётов.
Белл-205 демонстрирует спасательную операцию.
"Редбулльный" самолётик .
Ан-70 напылил на старте.
Очень красиво.
МиГ-29 Польских ВВС. Пригласили полетать. Летал неплохо, это же МИГ)
Низкий старт - шоу-взлёт.
Ан-178 улетел и прилетел, пилотаж не крутил.
И, наконец, "Турецкие звезды" на F-5 fighter.
В прошлом году на Армии летали гораздо эффектнее и с более жирными дымами.
Вот такая красота.
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]