История корабля "Нант", который сел на мель 48 лет назад у необитаемого острова у побережья Саудии
---
История корабля "Нант", который сел на мель 48 лет назад у побережья Короролевства Саудовская Аравия
Фотография севшего на мель корабля "Нант" на юго-западе о.Нуаман в округе Дубаъ, где он застрял на коралловом рифе вечером в воскресение 03.11.11969г. по х.л. (наши дни)
На побережье о.Нуаман, что в провинции Табук, есть корабль, известный как "Нант" (фр. Nantes ) , севший на мель 48 лет назад у юго-западной оконечности острова, став изначально несчастьем для плывших на нём людей, однако в последствии обратившийся в туристическую достопримечательность этой местности и объект дайвинга, из которого начали получать пользу.
Остров Нуаман расположен на северо-западе Королевства Саудовская Аравия и является одним из островов, принадлежащих Королевству в Красном море. Остров удалён на 35 км от г.Дубаъ и на 3 км - от береговой линии. Площадь острова 5.7 кв.км, административно он относится к провинции Табук округ Дубаъ.
Историк Абдаллах аль-Амрани рассказал о истории создания этого корабля, которой был построен судостроительной компанией "Шантье де Бенуа", основанной в 1861г. братьями Брейер и просуществовавшей от дня основания до 1955г. по х.л. (сейчас эта компания преобразована в компанию Chantiers de l’Atlantique, относящейся к южнокорейской судостроительной группе STX Offshore & Shipbuilding).
Корабль "Нант" о котором идёт речь был построен в 1946г. на судостроительной верфи Chantiers de l'Atlantique в г.Сан-Назер на северном побережье Франции, в то время одной из крупнейших верфей Европы и части французского морского наследия. Корабль при постройке был 72.5 м в длину, 10.7 м в ширину, 3.7 м в высоту, имел дизельный двигатель, развивавший скорость до 15 узлов. (28 кмчас).
В воскресение вечером 22 числа месяца шаабана 1389г.Х. (03 ноября 1969г. по х.л.) , возвращаясь из иорданского порта Акаба, корабль "Нант" проходил рядом с о.Нуаман, где врезался в коралловые рифы и застрял на них. Саудийские пограничники вскоре подошли к севшему на мель судну, эвакуировали моряков на сушу в безопасное место, откуда они отбыли в порт Акаба.
В последующем судовладельцы предприняли несколько попыток снять корабль с рифа и отремонтировать, но все они завершились неудачей - корабль разрушался и давал течь. В итоге корабль так и остался на все эти годы покинутым у побережья о.Нуаман, расколовшись на несколько частей и превратившись в туристический объект. Историк Абдаллах аль-Амрани предоставил редкие фотографии корабля, сделанные спустя некоторое время после куршения 28.08.1389г.Х. (08.11.1969г. по х.л.)
Первым владельцем корабля была компания "Французские морские линии", которая владела кораблём с 1946г. по 1966г. по х.л., тогда корабль носил название "Нант" и плавал под французским флагом, затем корабль купил греческий судовладеле Метакис, и он был преписан к порту Пирей в Афинах и с 1966 по 1967гг. по х.л. носил название "Ласи 2" и плавал под греческим флагом. С 1967г. и по момент гибели кораблём владел панамский бизнесмен Навира и корабль плавал под панамским флагом именуясь "Энай"
Редкая фоторгафия севшего на мель корабля "Нант" спустя несколько дней как он застрял на коралловом рифе рядом с побережьем о.Нуаман округа Дубаъ 28.08.1389г.Х. (08.11.1969г. по х.л.)
Фотография Google , на которой отмечено месторасположение корабля "Нант" рядом с побережьем о.Нуаман
Фотография Google , на которой отмечено тоже самое местов округе Дубаъ, удалённое на 35 км от г.Дубаъ и на 3 км от береговой линии.
Судостроительная верфь "Атлантик" , расположенная в г.Сан-Назер во Франции (Chantiers de l' Atlantique, Penhoët (St. Nazaire) , крупнейшая в те времена судостроительная верфь в Европе и часть французского морского наследия, где был построен корабль "Нант" (франц.- Nantes) в 1946г. по х.л.
Источник: http://saudianews.ru/?p=15502
https://saudi-arabia-ru.livejournal.com/2499828.html
https://sabq.org/2K87q9
***
От переводчика: осталось секретом только то по какой причине воскресным вечером 03 ноября 1969г. , едва выйдя из порта Акабы, корабль сильно отклонился от маршрута и приблизился к саудийскому побережью в безлюдном месте у необитаемого острова, где нет рядом ни порта, ни крупного города, практически врезавшись в этот остров и повиснув на рифах. В истории этой есть отличный материал для любителей сочинять детективы, триллеры или сценарии фильмов ужасов. Историческое событие, которое никто не оспаривает и имевшее место в действительности существует - дальше остаётся только включить фантазию и доработать сюжет
Фотография севшего на мель корабля "Нант" на юго-западе о.Нуаман в округе Дубаъ, где он застрял на коралловом рифе вечером в воскресение 03.11.11969г. по х.л. (наши дни)
На побережье о.Нуаман, что в провинции Табук, есть корабль, известный как "Нант" (фр. Nantes ) , севший на мель 48 лет назад у юго-западной оконечности острова, став изначально несчастьем для плывших на нём людей, однако в последствии обратившийся в туристическую достопримечательность этой местности и объект дайвинга, из которого начали получать пользу.
Остров Нуаман расположен на северо-западе Королевства Саудовская Аравия и является одним из островов, принадлежащих Королевству в Красном море. Остров удалён на 35 км от г.Дубаъ и на 3 км - от береговой линии. Площадь острова 5.7 кв.км, административно он относится к провинции Табук округ Дубаъ.
Историк Абдаллах аль-Амрани рассказал о истории создания этого корабля, которой был построен судостроительной компанией "Шантье де Бенуа", основанной в 1861г. братьями Брейер и просуществовавшей от дня основания до 1955г. по х.л. (сейчас эта компания преобразована в компанию Chantiers de l’Atlantique, относящейся к южнокорейской судостроительной группе STX Offshore & Shipbuilding).
Корабль "Нант" о котором идёт речь был построен в 1946г. на судостроительной верфи Chantiers de l'Atlantique в г.Сан-Назер на северном побережье Франции, в то время одной из крупнейших верфей Европы и части французского морского наследия. Корабль при постройке был 72.5 м в длину, 10.7 м в ширину, 3.7 м в высоту, имел дизельный двигатель, развивавший скорость до 15 узлов. (28 кмчас).
В воскресение вечером 22 числа месяца шаабана 1389г.Х. (03 ноября 1969г. по х.л.) , возвращаясь из иорданского порта Акаба, корабль "Нант" проходил рядом с о.Нуаман, где врезался в коралловые рифы и застрял на них. Саудийские пограничники вскоре подошли к севшему на мель судну, эвакуировали моряков на сушу в безопасное место, откуда они отбыли в порт Акаба.
В последующем судовладельцы предприняли несколько попыток снять корабль с рифа и отремонтировать, но все они завершились неудачей - корабль разрушался и давал течь. В итоге корабль так и остался на все эти годы покинутым у побережья о.Нуаман, расколовшись на несколько частей и превратившись в туристический объект. Историк Абдаллах аль-Амрани предоставил редкие фотографии корабля, сделанные спустя некоторое время после куршения 28.08.1389г.Х. (08.11.1969г. по х.л.)
Первым владельцем корабля была компания "Французские морские линии", которая владела кораблём с 1946г. по 1966г. по х.л., тогда корабль носил название "Нант" и плавал под французским флагом, затем корабль купил греческий судовладеле Метакис, и он был преписан к порту Пирей в Афинах и с 1966 по 1967гг. по х.л. носил название "Ласи 2" и плавал под греческим флагом. С 1967г. и по момент гибели кораблём владел панамский бизнесмен Навира и корабль плавал под панамским флагом именуясь "Энай"
Редкая фоторгафия севшего на мель корабля "Нант" спустя несколько дней как он застрял на коралловом рифе рядом с побережьем о.Нуаман округа Дубаъ 28.08.1389г.Х. (08.11.1969г. по х.л.)
Фотография Google , на которой отмечено месторасположение корабля "Нант" рядом с побережьем о.Нуаман
Фотография Google , на которой отмечено тоже самое местов округе Дубаъ, удалённое на 35 км от г.Дубаъ и на 3 км от береговой линии.
Судостроительная верфь "Атлантик" , расположенная в г.Сан-Назер во Франции (Chantiers de l' Atlantique, Penhoët (St. Nazaire) , крупнейшая в те времена судостроительная верфь в Европе и часть французского морского наследия, где был построен корабль "Нант" (франц.- Nantes) в 1946г. по х.л.
Источник: http://saudianews.ru/?p=15502
https://saudi-arabia-ru.livejournal.com/2499828.html
https://sabq.org/2K87q9
***
От переводчика: осталось секретом только то по какой причине воскресным вечером 03 ноября 1969г. , едва выйдя из порта Акабы, корабль сильно отклонился от маршрута и приблизился к саудийскому побережью в безлюдном месте у необитаемого острова, где нет рядом ни порта, ни крупного города, практически врезавшись в этот остров и повиснув на рифах. В истории этой есть отличный материал для любителей сочинять детективы, триллеры или сценарии фильмов ужасов. Историческое событие, которое никто не оспаривает и имевшее место в действительности существует - дальше остаётся только включить фантазию и доработать сюжет
Взято: foto-history.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]