Историческая несправедливость ХVIII века
---
Продолжая изучать историю пожарной охраны Оренбуржья и грандиозных пожаров 1879 г в частности, нашел ещё один интересный документ 1880 года.
Весной 1979 года Оренбург практически наполовину выгорел от пяти огромных пожаров, продолжавшихся с 16 апреля по 5 мая. Но вот какую фразу я прочитал в нижней части на первой странице отчета: "... Пожар этот продолжался и в следующие два дня, и только в вечеру 18 Апреля, с помощью вытребованных начальником Губернии из Самары пожарных машин, был окончательно прекращен".
А вот теперь давайте разберемся.
1. Какие пожарные машины в Самаре в 1879 г?? Мои коллеги из музея пожарной охраны Самары, подтвердили отсутствие таких машин городе в те времена.
Вопрос о внедрении электрической сигнализации, рассматривали на заседании комиссии по заведованию городским пожарным обозом 16 декабря 1911 г. Тотчас же многие электротехнические фирмы предложили самарским властям свои услуги. Самарская городская управа сразу же после этого решения стала вести переписку со своими московскими коллегами, заявив о желании приобрести пожарный автомобиль. Вскоре Московская городская управа сообщила самарцам о том, что на примете есть хорошего качества машина производства южногерманского завода Гагенау. Этот автомобиль вмещал восемь человек, на нем размещались французская двухколенная лестница, две штурмовки, спасательный снаряд “Кенига”, два огнетушителя, стендер, трехходный кран, гидропульт, 60 саженей заливных рукавов и специальный инструмент (ССЫЛКА).
Первый пожарный автомобиль в Санкт-Петербурге появился в 1904 г, в Москве в 1908 г. (ССЫЛКА)
Первый в России пожарный автомобиль был построен в 1904 году на фабрике фирмы «Фрезе и К°». Автомобиль был оснащён одноцилиндровым двигателем мощностью 8 л.с., предназначался для доставки к месту пожара противопожарной команды из десяти человек.
2. Таким образом, на вооружении пожарных России в 1879 г были лишь пожарные обозы на конной тяге. И за сколько дней они бы "примчались" из Самары за 450 км??
Но однако такая неточность, попала в отчет...
На стр 3 отчета указано количество сгоревших домов. "...Всего же пятью пожарами в Оренбурге истреблено 1766 жилых домов (каменных 172 и деревянных 1594), в коих помещалось более 30 т. жителей. До пожаров в Оренбурге было 3297 домов, следовательно пожары эти уничтожили гораздо более половины домов г. Оренбурга..." (53 % как легко посчитать).
Однако в других известных нам документах, например в «Путеводителе по городу Оренбургу» П.Д. Райского (книга вышла в свет в 1915 г.) написано что сгорело 1355 домов, 292 лавки с кладовыми.
Вот тоже небольшое открытие для меня.
А так конечно этот документ весьма и весьма интересен. В "подробной ведомости высочайших пособий и пожертвований от разных учреждений и частных лиц" указаны все пофамильно и суммы взносов. Так "От Их ИМПЕРАТОРСКИХ ВЕЛИЧЕСТВ ГОСУДАРЯ ИМПЕРАТОРА И ГОСУДАРЫНИ ИМПЕРАТРИЦЫ 40,000 руб.;.... Командира № 6 батареи Оренбургского казачьего войска 22 р....Соль-вычегодскаго уездного казначейства 2 р. 91 к.;.. Всего же 285587 руб 52 к.
Другие помогали хлебом, мукой, сахаров, соленым мясом и одеждой.
Весной 1979 года Оренбург практически наполовину выгорел от пяти огромных пожаров, продолжавшихся с 16 апреля по 5 мая. Но вот какую фразу я прочитал в нижней части на первой странице отчета: "... Пожар этот продолжался и в следующие два дня, и только в вечеру 18 Апреля, с помощью вытребованных начальником Губернии из Самары пожарных машин, был окончательно прекращен".
А вот теперь давайте разберемся.
1. Какие пожарные машины в Самаре в 1879 г?? Мои коллеги из музея пожарной охраны Самары, подтвердили отсутствие таких машин городе в те времена.
Вопрос о внедрении электрической сигнализации, рассматривали на заседании комиссии по заведованию городским пожарным обозом 16 декабря 1911 г. Тотчас же многие электротехнические фирмы предложили самарским властям свои услуги. Самарская городская управа сразу же после этого решения стала вести переписку со своими московскими коллегами, заявив о желании приобрести пожарный автомобиль. Вскоре Московская городская управа сообщила самарцам о том, что на примете есть хорошего качества машина производства южногерманского завода Гагенау. Этот автомобиль вмещал восемь человек, на нем размещались французская двухколенная лестница, две штурмовки, спасательный снаряд “Кенига”, два огнетушителя, стендер, трехходный кран, гидропульт, 60 саженей заливных рукавов и специальный инструмент (ССЫЛКА).
Первый пожарный автомобиль в Санкт-Петербурге появился в 1904 г, в Москве в 1908 г. (ССЫЛКА)
Первый в России пожарный автомобиль был построен в 1904 году на фабрике фирмы «Фрезе и К°». Автомобиль был оснащён одноцилиндровым двигателем мощностью 8 л.с., предназначался для доставки к месту пожара противопожарной команды из десяти человек.
2. Таким образом, на вооружении пожарных России в 1879 г были лишь пожарные обозы на конной тяге. И за сколько дней они бы "примчались" из Самары за 450 км??
Но однако такая неточность, попала в отчет...
На стр 3 отчета указано количество сгоревших домов. "...Всего же пятью пожарами в Оренбурге истреблено 1766 жилых домов (каменных 172 и деревянных 1594), в коих помещалось более 30 т. жителей. До пожаров в Оренбурге было 3297 домов, следовательно пожары эти уничтожили гораздо более половины домов г. Оренбурга..." (53 % как легко посчитать).
Однако в других известных нам документах, например в «Путеводителе по городу Оренбургу» П.Д. Райского (книга вышла в свет в 1915 г.) написано что сгорело 1355 домов, 292 лавки с кладовыми.
Вот тоже небольшое открытие для меня.
А так конечно этот документ весьма и весьма интересен. В "подробной ведомости высочайших пособий и пожертвований от разных учреждений и частных лиц" указаны все пофамильно и суммы взносов. Так "От Их ИМПЕРАТОРСКИХ ВЕЛИЧЕСТВ ГОСУДАРЯ ИМПЕРАТОРА И ГОСУДАРЫНИ ИМПЕРАТРИЦЫ 40,000 руб.;.... Командира № 6 батареи Оренбургского казачьего войска 22 р....Соль-вычегодскаго уездного казначейства 2 р. 91 к.;.. Всего же 285587 руб 52 к.
Другие помогали хлебом, мукой, сахаров, соленым мясом и одеждой.
Взято: foto-history.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]