"Циолковский", ex-"Depere".
---
Грузовой пароход "Циолковский" (IMO 5398957), бывш. "Depere".
Грузовместимость GT (gross tonnage) - 3468. Полная вместимость 3475 брт. Размерения: 97,75 х 14,02 х 7,44 м. ГЭУ котломашинная (мазут), 1588 л.с. Скорость экономическая 9.5 узла. Вооружение: 2х12,7-мм и 2х7,62-мм пулемета; с 1943 г. 1х76,2-мм орудие, 6х12,7-мм пулеметов; с 1945 г. 1х76,2-мм и 4х20-мм орудия, 4х12,7-мм пулемета.
Бывший американский грузовой пароход. Построен в 1920 г. ("Hanlon Dry Dock & Shipbuilding Corporation", Окленд, штат Калифорния, США). 23.07.1942 г. принят в Портленде советской закупочной комиссией и включен в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна выполнял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и союзников. 17.02.1962 г. выведен из эксплуатации и переоборудован в плавмастерскую Владивостокского торгового порта, а 17.11.1964 г. исключен из списков плавсредств Минморфлота и передан "Главвторчермету" для разделки на металл.
Полагаю, "Depere" получил новое имя в честь одноименного парохода из состава Мурманского пароходства, погибшего 2 мая 1942 года. Судно шло в составе конвоя в Исландию с грузом леса. Подробнее тут: http://www.murmanarchiv.ru/index.php/2010-04-08-07-51-00/495-2010-04-21-06-11-22
[1]. http://www.fesco.ru/about/history/fleet-roll/12571/
[2]. http://forums.airbase.ru/2013/01/t61124_32--parokhody-sssr-i-ne-tolko-chast-2.html
[3]. http://sovnavy-ww2.ho.ua/transports/typ_vishera.htm
Грузовместимость GT (gross tonnage) - 3468. Полная вместимость 3475 брт. Размерения: 97,75 х 14,02 х 7,44 м. ГЭУ котломашинная (мазут), 1588 л.с. Скорость экономическая 9.5 узла. Вооружение: 2х12,7-мм и 2х7,62-мм пулемета; с 1943 г. 1х76,2-мм орудие, 6х12,7-мм пулеметов; с 1945 г. 1х76,2-мм и 4х20-мм орудия, 4х12,7-мм пулемета.
Бывший американский грузовой пароход. Построен в 1920 г. ("Hanlon Dry Dock & Shipbuilding Corporation", Окленд, штат Калифорния, США). 23.07.1942 г. принят в Портленде советской закупочной комиссией и включен в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна выполнял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и союзников. 17.02.1962 г. выведен из эксплуатации и переоборудован в плавмастерскую Владивостокского торгового порта, а 17.11.1964 г. исключен из списков плавсредств Минморфлота и передан "Главвторчермету" для разделки на металл.
Полагаю, "Depere" получил новое имя в честь одноименного парохода из состава Мурманского пароходства, погибшего 2 мая 1942 года. Судно шло в составе конвоя в Исландию с грузом леса. Подробнее тут: http://www.murmanarchiv.ru/index.php/2010-04-08-07-51-00/495-2010-04-21-06-11-22
[1]. http://www.fesco.ru/about/history/fleet-roll/12571/
[2]. http://forums.airbase.ru/2013/01/t61124_32--parokhody-sssr-i-ne-tolko-chast-2.html
[3]. http://sovnavy-ww2.ho.ua/transports/typ_vishera.htm
Взято: foto-history.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]