Мурмаши

Одной из целей экспедиции по Кольскому поло острову было посещение аэропорта Мурманск, а именно его КДП.
Программа была задумана весьма интересная, а осуществить нам ее помогли пресс-службы Госкорпорации по ОрВД и авиакомпания "Аэрофлот". Этому предшествовало заблаговременное (более, чем за месяц) обращение в Госкорпорацию для получения допуска. А с "Аэрофлотом" договорились вообще за пару дней.

Также нам оформили пропуск на перрон для экспедиционного автомобиля. Сразу оговорюсь, что машина перемещалась строго с сопровождением, а на нас всех были надеты зеленые светоотражающие жилеты.
Техника безопасности превыше всего.


По результатам 2015 года аэропорт обслужил 751 258 чел., что на 12,6% больше по сравнению с 2014 годом. Рост обусловлен открытием в прошлом году новых направлений - Симферополь, Белгород, а также увеличением частоты полетов в Сочи, Калининград, привлечением крупного перевозчика ("Аэрофлот") на московское направление.



Первым делом заглянули в зал оперативного обслуживания, где трудятся диспетчера, обслуживающие близлежащие районы аэронавигации, а также Арктики, в том числе кроссполярные маршруты и рейсы, выполняемые на Северный полюс.


Помните, как Мартиросян летал на полюс? Его Ан-74 вели отсюда.


Многие из вас наверняка слушали радиообмен между воздушным судном и диспетчером посадки.
Одна из ключевых фраз звучит примерно так:
-
- Аэрофлот 1320 посадку разрешаю.


Съездили к полосе и сняли посадку утреннего Суперджета "Аэрофлота".


Номер 89014 один из первых в комплектации фулл.


ой


Проводили Суперджетушку на стоянку, а потом пешком поднялись на вышку - вот она в кадре.


Видите сугробы выше человеческого роста? Это результаты работы перонной техники в зимние месяцы. Обзору и работе они не мешают, если что...


Перонное обслуживание после выхода пассажиров включает в себя: разгрузку и погрузку багажа, уборку салона, доставку борпитания, заправку и обработку антиобляденительной жидкостью перед вылетом.


Экипаж был занят, а КВС любезно уделил нам пару минут для фотографирования.


В России используют несколько видов противообледенительной жидкости. В аэропорту Мурманска самолеты обрабатывают "Арктикой".
Решение об обработке ВС принимает командир.


Обычно обрабатываются подвижные элементы крыла и хвостового оперения.


Самолеты пока обрабатывают вручную. Надеюсь, со временем тут появятся более современные машины, типа "Элефантов", как в МАУ.


До свидания!


Рейсов в Мурманске в день очень мало, но нам повезло увидеть целых три.
Не прошло и получаса, как прилетел еще один борт из Пулково, на этот раз АК "Россия".




Тот же процесс перонного обслуживания, только вид сверху.


На регулярных рейсах привозят не только пассажиров, но и почту.
А еще сноуборды детектед.


В отличие от командира Сухого Суперджета, который улетел "мокрым" командир Аэробуса обработку противообледенительной жидкостью не заказывал и улетел "сухим".


Третий рейс был на полицейском Ми-8. Полиция летает на задания куда и когда им нужно, особого графика полетов у них нет, летают по необходимости.


Вертолеты авиакомпании "Арктика" могут использоваться в поисково-спасательных операциях, для эвакуации пострадавших из труднодоступных мест - лебедка детектед.


Тоже "Арктика". Именно на этой вертухе Мартиросян на следующий день кое-куда слетал. Все вопросы к нему))


Вологодцы прилетели в гости.


Нашла необычный ракурс.


По непроверенным данным, Ан-2 в настоящий момент законсервированы - нет 70-го бензина.

Бывший самолет военных стоит здесь очень давно и что с ним будет дальше, неизвестно.


Вот такая красота.


Хотелось бы поблагодарить пресс-службу ГК ОрВД, авиакомпанию "Аэрофлот", а также все службы, которые обеспечивали наше пребывание на перроне аэропорта в Мурмашх.

Наши партнеры:

Взято: fotografersha.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle