Дорога через Лестницу Троллей и Дорогу Орлов к Гейрангер-фьорд
---
Дороги Норвегии одни из самых живописных в мире и гармонично вписываются в ландшафт. После Олесунна у вас есть возможность еще раз в этом убедиться, помимо Atlantic Road, рядом находятся еще Лестница Троллей и Дорога Орлов, которые ведут к самому красивому фьорду Норвегии - Гейрангеру.
Если ехать из Олесунна через город Ондалснес, а далее по 63 шоссе на юг, можно проехать по Дороге Троллей (Лестнице Троллей), на картах она обозначена как Trollstigen. Стоит отметить, что дорога троллей открыта лишь в теплое время года – с мая по октябрь.
Необходимость в данной дороге была еще в начале 20 века, архитекторы предложили сделать сразу не просто дорогу, а настоящий туристический маршрут, который будет притягивать людей. Спустя 8 лет работы в 1936 году дорога была закончена. Высота подъёма иногда составляет 9%, а местами ширина дороги не превышает 3,3 метра.
Двигаемся дальше на юг, переплываем фьорд и поднимаемся в гору через ущелье по тому же 63 шоссе.
Чтобы вам проще было их найти, отметил все три достопримечательности на карте Maps.Me
По пути увидите остановку для пикника, откуда отходят несколько пеших туристических маршрутов.
И начинает виднеться самый известный и посещаемый фьорд Норвегии - Гейрангер. Ежегодно сюда приезжает до 600 000 туристов со всего мира.
Чтобы насладиться его красотой, можете припарковать автомобиль на специально оборудованном месте бесплатно.
И дойти до смотровой площадки высотой 624 метра.
Невольно вспомнилось: "Джек,я лечу!"
Этот вид на Гейрангер часто используется для открыток, не хватает только заплывающего сюда круизного лайнера, а ежегодно сюда заходит более 100 судов.
15-километровый фьорд заканчивается одноименным поселком. Гейрангер достаточно узкий, но одновременно и очень глубокий, поэтому до деревни доходят даже огромные океанские лайнеры.
Дальше спускаемся еще по одной живописной дороге - Дороге Орлов или Orneveien. Дорога узкая и для встречного разъезда часто используются карманы. Ускоренную версию спуска можно посмотреть на этом видео, главное, чтобы вас не укачало:)
А уже после спуска можно посмотреть на Гейрангер с уровня воды.
И на саму Дорогу Орлов, с которой мы только что спустились. Построена она была в 1955 году и соединяет Гейрангерфьорд с Нурддальсфьордом, а название связано с высотой полета этих величественных и гордых птиц. Со стороны она не настолько впечатляет как Лестница Троллей. Эта дорога открыта круглый год.
Гейрангер оказался маленькой туристической деревней, у воды сплошные отели, кемпинги и сувенирные магазинчики.
И тролли:)
Поднимаемся на противоположную гору фьорда.
И оказываемся на другой смотровой площадке.
А вот так отсюда выглядит Дорога Орлов.
Дальше дорога поднимается еще выше в горы, повсюду водопады.
Не остановиться в таких местах было бы кощунством.
В Норвегии после незначительного подъема резко меняется природа. Еще недавно были деревья, а тут только камни и мох.
Преодолеваем отметку в 1000 метров, сильно холодает.
А на горах видно ледник.
Проезжаем мимо озера Djupvatnet, недалеко отсюда есть поворот на смотровую площадку горы Dalsnibba.
Туннели в этих местах как и дороги очень узкие. Эти две фуры долго не могли разъехаться, т.к. задевали углами бортов арки туннеля.
А следующая наша цель - фьорд Флом и железная дорога Flamsbana.
Предыдущие посты моего путешествия по Скандинавии:
- Олесунн - самый красивый город Норвегии
- Atlantic ocean road - самая живописная и опасная дорога в мире
- По океану на пароме из Москенес в Будё
- Лофотенские острова
- Как прокатиться по самой дорогой стране мира и не остаться без штанов?
- Нордкап - не самая северная точка Европы
- Так вот ты какой, северный олень!
- Дорога на мыс Нордкап
- Как поймать северное сияние
- Переход границы в Мурманской области
- Курорты Баренцева моря
- Териберка, по следам "Левиафана"
- Дорога из Мурманска в Териберку
- Мурманск - город северных людей
- Рабочеостровск или тот самый "Остров"
- Планирование маршрута и подготовка
Если ехать из Олесунна через город Ондалснес, а далее по 63 шоссе на юг, можно проехать по Дороге Троллей (Лестнице Троллей), на картах она обозначена как Trollstigen. Стоит отметить, что дорога троллей открыта лишь в теплое время года – с мая по октябрь.
Необходимость в данной дороге была еще в начале 20 века, архитекторы предложили сделать сразу не просто дорогу, а настоящий туристический маршрут, который будет притягивать людей. Спустя 8 лет работы в 1936 году дорога была закончена. Высота подъёма иногда составляет 9%, а местами ширина дороги не превышает 3,3 метра.
Двигаемся дальше на юг, переплываем фьорд и поднимаемся в гору через ущелье по тому же 63 шоссе.
Чтобы вам проще было их найти, отметил все три достопримечательности на карте Maps.Me
По пути увидите остановку для пикника, откуда отходят несколько пеших туристических маршрутов.
И начинает виднеться самый известный и посещаемый фьорд Норвегии - Гейрангер. Ежегодно сюда приезжает до 600 000 туристов со всего мира.
Чтобы насладиться его красотой, можете припарковать автомобиль на специально оборудованном месте бесплатно.
И дойти до смотровой площадки высотой 624 метра.
Невольно вспомнилось: "Джек,я лечу!"
Этот вид на Гейрангер часто используется для открыток, не хватает только заплывающего сюда круизного лайнера, а ежегодно сюда заходит более 100 судов.
15-километровый фьорд заканчивается одноименным поселком. Гейрангер достаточно узкий, но одновременно и очень глубокий, поэтому до деревни доходят даже огромные океанские лайнеры.
Дальше спускаемся еще по одной живописной дороге - Дороге Орлов или Orneveien. Дорога узкая и для встречного разъезда часто используются карманы. Ускоренную версию спуска можно посмотреть на этом видео, главное, чтобы вас не укачало:)
А уже после спуска можно посмотреть на Гейрангер с уровня воды.
И на саму Дорогу Орлов, с которой мы только что спустились. Построена она была в 1955 году и соединяет Гейрангерфьорд с Нурддальсфьордом, а название связано с высотой полета этих величественных и гордых птиц. Со стороны она не настолько впечатляет как Лестница Троллей. Эта дорога открыта круглый год.
Гейрангер оказался маленькой туристической деревней, у воды сплошные отели, кемпинги и сувенирные магазинчики.
И тролли:)
Поднимаемся на противоположную гору фьорда.
И оказываемся на другой смотровой площадке.
А вот так отсюда выглядит Дорога Орлов.
Дальше дорога поднимается еще выше в горы, повсюду водопады.
Не остановиться в таких местах было бы кощунством.
В Норвегии после незначительного подъема резко меняется природа. Еще недавно были деревья, а тут только камни и мох.
Преодолеваем отметку в 1000 метров, сильно холодает.
А на горах видно ледник.
Проезжаем мимо озера Djupvatnet, недалеко отсюда есть поворот на смотровую площадку горы Dalsnibba.
Туннели в этих местах как и дороги очень узкие. Эти две фуры долго не могли разъехаться, т.к. задевали углами бортов арки туннеля.
А следующая наша цель - фьорд Флом и железная дорога Flamsbana.
Предыдущие посты моего путешествия по Скандинавии:
- Олесунн - самый красивый город Норвегии
- Atlantic ocean road - самая живописная и опасная дорога в мире
- По океану на пароме из Москенес в Будё
- Лофотенские острова
- Как прокатиться по самой дорогой стране мира и не остаться без штанов?
- Нордкап - не самая северная точка Европы
- Так вот ты какой, северный олень!
- Дорога на мыс Нордкап
- Как поймать северное сияние
- Переход границы в Мурманской области
- Курорты Баренцева моря
- Териберка, по следам "Левиафана"
- Дорога из Мурманска в Териберку
- Мурманск - город северных людей
- Рабочеостровск или тот самый "Остров"
- Планирование маршрута и подготовка
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]