Алкотестер в автобусе и после парома

Финский рейсовый междугородний автобус. Сижу рядом с водителем. Вдруг у него что-то пиликает. Он достает прибор с экранчиком и белой штуковиной, от него тянется провод куда-то в недра приборной панели. И начинает дуть в белую штуку. Тут до меня доходит, что это алкотестер:



Спросил у него, как это работает? Он сказал, что обычно в этот алкотестер нужно дуть перед заведением двигателя. Ну или если автобус простоял больше 40 минут с выключенным двигателем. Если в выдыхаемом воздухе есть пары алкоголя - двигатель не заведется. Но в тот момент, видимо, алкотестер сглючил, он не должен был просить подуть в движении.



Это напомнило мне то, что мне рассказывали про паромный терминал в Стокгольме, сам я еще не сталкивался с этим. Там алкотестер стоит у шлагбаума, который выпускает автомобили с парома в город. Водитель должен подъехать к шлагбауму и дунуть в трубку. Если прибор покажет допустимую величину - шлагбаум откроется. Если нет - никто дальше не поедет, и к машине скоро подъедет полиция :) Видимо, очень нужная вещь, учитывая обычное количество выпитого алкоголя ночью на пароме Хельсинки - Стокгольм :)

Взято: unis.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle