08.10.2017 600 0 0 griphon

Дакар – как живёт крупнейший мегаполис Западной Африки

---

В закладки

Большие города я люблю. Всегда интересно посмотреть на динамику на ритм сложноорганизованного механизма, выявлять какие-то связи, закономерности.
Тем самым интересно взглянуть как выглядит крупный город в такой антиурбанизированной местности, как Африка.

Дакар – столица Сенегала и одновременно крупнейший мегаполис всей Западной Африки. По некоторым данным, правда, его опережает Лагос, но ещё вопрос, считать ли Нигерию Западной Африкой или нет.

В Дакаре проживает официально 4 миллиона человек, а реально – все 7-8. Не Москва, конечно.
Дакар расположен в довольно интересном месте – на мысу (тот самый "Зелёный мыс" в честь которого названа соседняя островная страна). Поэтому город с трёх сторон омывается морем.

Представьте себе: с севера море, с юга – море, с запада – тоже море! Лишь узкий перешеек соединяет его с остальной частью страны.

Береговая линия имеет гигантскую протяжённость – порядка 40 км. Впрочем, город от этого не становится супер-большим, но все равно масштабы впечатляют.

Большая часть застройки - вот такие бедные трущобные кварталы..

Это, кстати, самая западная точка континентальной Африки. Но почему-то никакого знака или символа тут нет. Вот от слова «совсем», как говорят.

Ещё это одна причина почему в Дакаре не бывает никогда жарко. Он хорошо продувается ветрами, и здесь всегда приятная температура в районе 20. Отъедь буквально на 50-100 км вглубь континента, и там уже кошмар под +35-40 начнётся..

В центре Дакара на удивление, в целом, цивильно и приятно. Ну цивильно, в рамках Африки, конечно. Просто количество трэша и помойки тут несколько поменьше, чем ты видел все последние дни, и даже есть красивые прилично выглядящие здания и улицы.

Это главная площадь Дакара. Площадь Независимости.

(впрочем, публика тут мутноватая тусуется. торчки всякие, приставалы..)

Дакар в своё время называли «африканским Парижем». Тут действительно сохранилось немало шедевров колониальной архитектуры. Один лучше другого.

Их даже умудряются содержать в неплохом состоянии.

Торговая палата.

Биржа.

Базар.

Банк BCEAO, выпускающий знаменитые франки сефа (CFA).

Эти франки используются в 8 странах, но главный офис находится именно тут, в Дакаре! Вон развеваются флаги всех участников содружества.

Прямо рядом пасутся козы. Куда ж без них..

Центральные улочки. Ну неплохо ж вполне, согласитесь. И не скажешь, что Африка.

Старые указатели во французском стиле.

Хм, ну я вот не знаю. Проблема парковки, конечно, тут стоит остро. Но вот является ли она самой серьёзной проблемой в Сенегале?

В любом случае, талант к имеющимся старым африканским бедам собрать и современные европейские.

В самый центр заезжают фуры с всякой едой с полей. Наверное в порт на корабли везут.

Вот такие будочки, выкрашенные в цвета национального флага, где содержатся полицейские, просто таки символ страны. Но снимать надо аккуратно, иначе заставят удалять (как у меня было).

Ещё одна такая будочка.. Ой, что это, цвета какие-то странные, знакомые..

Так, так… Ну надо же. Notre ambassade! В самом историческом центре.

Советская площадь рядом

Но вообще, деревьев в центре на удивление много! Особенно для этой не самой влажной части Африки.

Местами вообще дакарские улочки утопают в зелени.

Собянину с его попытками озеленить Тверскую о таком уюте можно и не мечтать.

Собор Дакарской Богоматери. Сенегал, вообще, страна исламская, но тут довольно много католических храмов.

Внутри.

Школьники на экскурсии.

Интересное здание с садами на крыше.

Странная остановка..

Мыс Мануэль. Южная оконечность города. Отсюда прикольные виды.

Тут располагаются крутые отели с бассейном за кучу денег.

Чтобы всякие белые мистеры себя комфортно тут чувствовали (впрочем, соотношение качества к стоимости тут наверняка тоже африканское).

В центре ещё из интересных объектов - французская библиотека. Современное инновационное здание с кучей книг.

Музей африканского искусства. Наверное самый большой и интересный в регионе, и стоило бы сходить.. Но мне было лень.

Китайские магазины проникли и сюда. Какие вездесущие эти китайцы.

Вообще, всё это хорошо и приятно, но только в светлое время суток. Вечером уже после семи центр просто таки вымирает и становится зловещ! В 8 вечера улицы пустынны, по ним только бродят мутного вида типы и запоздалые офисные работники, спешащие на автобус. Вообще, Дакар считается опасным городом. В этом плане он отличается, в целом, от Западной Африки, и весьма схож с Латинской Америкой.

Интересно, кстати, что при этом окраинные трущобы, например та, в которой я жил, наоборот, в это время гудят и бурлят. Куча народу на улицах, играют детишки, открыты магазинчики.. Вот так уезжаешь из цивильного но стрёмного центра и приезжаешь в помойную трущобу, где чувствуешь себя намного безопаснее. И это при том, что пока ехал, время прошло и стало ещё позлнее (9-10).

Впрочем, надо сказать, что в целом я особой опасности за исключением вечернего времени в Дакаре не ощутил. Чувства, конечно, вещь субъективная, нельзя на них полагаться. Но вот, например, в тех же южноамериканских мегаполисах стрём порой просто по полной сквозит. А тут вот нет. Ну и это проявляется, например, в предупреждениях от местных («типа ты тут осторожнее, у нас опасно»), которые в Дакаре особо и не слышишь.

Вообще, Сенегал очень популярен у европейцев, особенно у французов, которые едут сюда отдыхать, греться, в море купаться. Мне, конечно, не очень понятен этот выбор. Если бы я думал куда поехать отдыхать, я бы выбрал Африку в последнюю очередь. Про афросервис, про качество всего, про цены и про доставучесть местных я писал не раз.
Но что есть то есть – белых встречаешь в Дакаре десятки в день.

Из-за этого местные, конечно, привыкли к разводкам, попрошайничеству и впариванию всяких товаров и сувениров. Явление, встречающееся везде в 3-м мире, но в Африке оно принимает особо задалбывающие формы.

Ещё из интересного. Элитный квартал на западе города. Здесь расположены всякие виллы, резиденции, посольства, в т.ч. американское.

Коучсёрфер, которого я взял с собой, долго ворчал, что мы сюда попёрлись. Он, как истинный пролетарий, не любит буржуев, ему комфортно в таких трущобных районах, в каких он живёт.

Международный аэропорт имени Лепольда Сейдара Сегнора. Менты, увидев за 300 м то, что я его сфотографировал, не поленились остановить такси коллективо в которое мы сели. Но я в итоге отбоярился, перелистнув на начало просмотра, и став нудно показывать тысячи фоток московского метро. :)))

Фастфуд. :) Не Кентукки, но..

Вообще, ездя по Африке, и устав от качества местной еды, я всё раздумывал о международных сетях и их распространении по континенту. Выяснилось, что Макдоналдса, например, в чёрной Африке нет почти нигде! Марокко, Египет, далее только ЮАР! Есть и свои сети, но.. сами понимаете.
Зато есть приличные супермаркеты! В Дакаре их довольно много. Прежде всего, это, конечно же, любимый нам Ашан!

Когда устанешь от афрореалий, то цивильный супермаркет – как глоток свежего воздуха.. Такое было в Мавритании у меня, и потом в Мали. Вы не ездили по Африке, если не понимаете как поход в крупный супермаркет может быть праздником!
Но Сенегал вполне цивилен по африканским меркам. И тут даже несколько известных сетей есть. Кроме Ашана есть также испанская сеть Сити-диа.

Цены (нолики закрываем – рубли получаем).

Что ещё интересного. Острова. С севера есть маленький островок Н’Гор. Для любителей пляжного отдыха и релакса.

Остров 300 на 300 метров, обходится весь за 20 минут.

Транспортные средства.

Конечно же, монумент африканскому возрождению. Такой пафосный, будто в СССР делали!

Впрочем, если копнуть, то ничего удивительного. Кто ещё не играл в игру «найди лишнего»?

С него открывается живописнейший вид на дакарский мыс.

Возрождение на фоне возрождателей.

Да у вас просто Бзик какой-то!

Остров Горэ (на последний слог ударение) на юго-западе. Сюда надо плыть на корабле за 5000 франков (500 рублей). Это просто-таки остров-музей колониальной архитектуры.

Сюда приятно приплыть и погулять несколько часов по красивым улочкам. Тут практически не ощущается Африка – всё столь цивильно. Только торговцы будут вам настойчиво предлагать купить у них сувениры.

Транспорт – только автобусы! Местные с трудом врубаются в эту систему. Цифирки какие-то, запоминать надо. То ли дело сел в машршруточку или на ослика..