И стало их двести!

Сегодня в двенадцатом часу дня двухсотую по счету станцию Московского метрополитена "Саларьево" открыли для пользования.
Станция расположена на Сокольнической линии за МКАДом, между Киевским шоссе и деревней Саларьево.

Планируется, что около станции построят транспортно-пересадочный узел, который будет включать в себя парковку для автомобилей и наземного общественного транспорта.


В 11 был Собянин с разрезанием ленточки, а когда он уехал, доступ на станцию открыли обычным пассажирам.
2

Глава московского метро Дмитрий Пегов.
3

Стены "Саларьево", как и "Румянцево" сделаны в клеточку, но предыдущая станция поярче новой.
4

Важная информация для приезжающих - выход в город находится справа по ходу движения поезда из центра!
Периодически об этом вещает человек с матюгальником, но его почти не слышно и многие поднимаются не в тот вестибюль.
5

При этом навигации "ВЫХОД" обнаружено не было или она была слишком мелкая.
6

Первые пассажиры.
7

Традиционный инфо-столб посреди зала.
8

Светящаяся линия, обозначающая границу приближения к краю платформы, мигает перед прибытием поезда, а во время стоянки горит постоянно.
9

10

11

Начало платформы в центр.
12

13

Оригинальная вентиляционная решетка.
14

15

Поднимаюсь в город и встречаю фотографа всея метро Москвы Александра Попова, в жежешечке russos.
16

Стены станции к открытию завесили фотоработами Александра и не только его...
17

Все 200 станций распечатали на одном плакате, но не обошлось без косяков.
18

Например, картинка "Пушкинской" взята из питерского метро, а "Партизанскую" рядом назвали "Измайловской". При этом фото "Партизанской" есть также правильное, а "Измайловской" не оказалось.
19

Или вот "Октябрьскую"-кольцевую почему-то обозвали "Добрынинской".
По клику еще один косяк. Найдете?
20

Эскалаторы пока не запустили.
21

С одной стороны станция работает только на вход, с другой только на выход, это впервые на моей памяти в московском метро.
22

А наверху оба павильона буквально упираются друг в друга.
Пока ТПУ не построен, народ будет привыкать, что заходить нужно в правый павильон.
23

На улице расставлены щиты с информацией о пересадках автобусов.
24

Вход.
25

Спуск на платформу и к кассам налево.
26

Неожиданно станция подзарядки.
27

Это вход, тут автоматы по продаже билетов, банкомат, лифт (пока не включили).
28

29

А это выход, тут кассы пустуют.
30

На выходе можно купить сувенирные метро-жетоны по 200 р.
31

Вот такая красота.
32

Больше фоток тут.

Взято: fotografersha.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle