Российскую гидромеханическую коробку передач разработали за год и запустили в производство
13.02.2026 5 970 0 +215 ywutizyx

Российскую гидромеханическую коробку передач разработали за год и запустили в производство

---
+215
В закладки
Российскую гидромеханическую коробку передач разработали за год и запустили в производство передач, двигателя, такой, Компания, массой, единиц, разработка, продукт, продукции, ведущих, ГМКП09045, «Спецтрансмиссии», привод, целью, момента, предназначена, установки, экскаваторыпогрузчики, полной, крутящего

Компания «Спецтрансмиссии» (Набережные Челны) разработала отечественную гидромеханическую коробку передач ГМКП09-04.5 для экскаваторов-погрузчиков массой до 10 тонн. Это первый современный российский продукт в данном сегменте, его разработка заняла всего год при грантовой государственной поддержке по линии Агентства по технологическому развитию. В 2026 году продукт уже является серийным изделием.

По информации разработчиков, гидромеханическая коробка передач обеспечивает переключение передач под нагрузкой и отсоединение двигателя от ведущих колес (нейтральная передача), автоматическое бесступенчатое регулирование скорости и тягового усилия на каждой передаче в пределах коэффициента трансформации и передаточного числа гидротрансформатора. Технологическая сложность такой коробки передач заключается в том, что это агрегат, обладающий электронным управлением и непростой механической конструкцией, обеспечивающей плавные переключения передач и позволяющей изменять направление движения машины без остановки двигателя. Обычно разработка «с нуля» для такой продукции занимает несколько лет.

В процессе создания изделия был разработан картер, весь комплект шестерней, изобретена и изготовлена электронная начинка ГМКП – контроллер, управляющий программными процессами «коробки», найдены российские производители комплектующих. Готовое изделие успешно прошло стендовые и дорожные испытания, получив Сертификат СТ-1.

  • Новая ГМКП09-04.5 предназначена для установки на экскаваторы-погрузчики полной массой до 10 тонн с целью передачи потока мощности от двигателя на привод ведущих мостов с преобразованием крутящего момента и частоты вращения по величине и направлению. Количество передач – 4 вперед, 4 назад. Максимальный крутящий момент двигателя — 420 Нм.
Первым заказчиком и партнером в разработке российской ГМКП стал «Елабужский автомобильный завод». Первые 200 единиц коробок передач производятся для этого предприятия на мощностях «Завода механических трансмиссий» Группы КОМ. При этом ежегодная рыночная потребность в России составляет около 4000 единиц такой продукции – она используется в строительной, сельскохозяйственной и коммунальной технике. Ранее такая продукция поставлялась из-за рубежа.

уникальные шаблоны и модули для dle
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Прокомментировать
[related-news]
{related-news}
[/related-news]