Как Феррари оскорбил Ламборгини, и из-за этого появился самый крутой автомобиль своего времени

Существует пословица: «Не было бы счастья, да несчастье помогло». Примерно такое произошло с Ферруччо Ламборгини, который очень сильно любил спортивные машины, но ему не все в них нравилось. Обидевшись на Феррари, владелец тракторных компаний создал свою автомобильную – Automobili Lamborghini. Так стечение обстоятельств привело к тому, что появились красивые суперкары, по дизайну и качеству с которыми мало кто может сравниться. Именно это и было главной задумкой Ламборгини, которому удалось добиться создания идеальных по скорости и красоте автомобилей. И хоть она не продается сотнями тысяч экземпляров – является символом богатства и престижа.

Тяга к технике с детства



Ферруччо Ламборгини.

Ферруччо родился в деревне, поэтому знал труд земледельцев, чем и занимались его родители. Но он больше проявлял интерес к технике, поэтому получил в свое распоряжение небольшую каморку, в которой мог творить. Сам выливал необходимые детали для техники, которой пользовались на ферме, и попутно конструировал свое. Один раз случился взрыв в мастерской, когда отливал деталь, и началось возгорание, которое чуть не спалило ферму Ламбордгини.

Подросший Ферручо окончил университет на технологическом курсе, а в годы Великой Отечественной войны служил механиком. Поэтому вся его жизнь оказалась связанной с техникой, в которой он хорошо разбирался. И уже после войны, когда вернулся домой в 1947 году из британского плена, снова занялся техникой.

Тракторный бизнес Ламборгини и любовь к спортивным машинам



Тракторный бизнес Ламборгини.

После войны было много военной техники, а сельскохозяйственной практически не было, потому что был очень долгий период, когда все работало на военные нужды. Осталось много танков и другого, которое могло ездить, но не было пригодным для мирных целей. Ламборгини стал их переделывать для нужд фермеров, а потом сделал свой трактор. Так появилась его тракторная компания, которая на рынок поставляла тысячи сельскохозяйственной техники.

Ферруччо Ламборгини не только разбирался в технике, но и очень любил спортивные машины. Он покупал разные, и у него было несколько «Феррари». Но понимая технические нюансы, ко всем машинам были претензии. У последней Ferrari 250GT ему не нравилось сцепление, к тому же он видел, как его улучшить.

Обида на Энцо Феррари и появление Lamborghini



Ламборгини основал автомобильную компанию.

Ферруччо Ламборгини лично приехал к Энцо Феррари, чтобы поговорить о недостатках машины и посоветовать, как можно их исправить. Но Энцо ответил, что пусть тракторист занимается тракторами, и что он ничего не понимает в машинах. Это сильно задело Ферруччо, и он уехал с полной решимостью создать свой автомобиль, который будет лучше «Феррари». Тот «Феррари» он дома сам переделал. Покопался на складе и нашел нужные детали. Когда заменил, то проблема исчезла, что и стало подтверждением его мысли о том, что автомобили не сильно отличаются от тракторов.



Новые спортивные автомобили Lamborghini.

Ламборгини основал автомобильную фабрику поблизости той, где собирались «Феррари», в коммуне Сант-Агата-Болоньез в 1963 году. На работу взял двух инженеров, которые раньше работали на Энцо и разрабатывали двенадцатицилиндровый двигатель. Так началось создание спортивных машин, которые славятся необычным дизайном и скоростью, но при этом не участвуют в гонках. По этому поводу Ламборгини был категоричен. Он сказал, что его машины не будут участвовать в гонках, и свое слово сдержал. Уже другие собственники пробовали ее запустить на гоночные трассы, но все что-то мешало, поэтому только один раз они участвовали в соревнованиях, да и то не в призовых.

Логотип Lamborghini



Логотип Lamborghini.

Значок на тракторах, выпускаемых Ламборгини был треугольным с его инициалами, но для авто был придуман другой. Он должен был показать надежность, силу и буйный характер. Подошел знак зодиака Ферруччо – Телец. За основу был взят щит, символизирующий защиту, и образ разъяренного мускулистого быка – как неукротимую силу машины. И даже после нескольких перепродаж компании он остался в том же виде. Менялись только цвет, рельефность, но суть оставалась прежняя.

Кризис, повлиявший на продажу компании



Ферруччо Ламборгини - производил тракторы, машины и занялся виноделием.

Спортивные модели быстро приобрели славу. В октябре 1963 года был представлен прототип Lamborghini 350 GTV, который в марте следующего года появился в продаже, и они были успешными. Далее последовали другие модели, принесшие немало денег компании, позволяя создавать новые.



Любимая модель Ферруччо Ламборгини.

Модель Miura стала самой успешной и самой любой Ферруччо Ламборгини. Но как всегда бывает, за успехом приходит беда. Основным бизнесом Ламборгини было тракторное производство. В 1972 году был заключен большой контракт, и на него ушло очень много денег. Техника должна была отправиться в Южную Америку, но контракт был разорван. Это привело к серьезному кризису, и Ферруччо пришлось продать почти половину акций своего тракторного бизнеса.

Производство автомобилей шло хорошо, продажи росли, но через год Ламборгини продал и созданную им автомобильную компанию. Он практически полностью изменил свою жизнь – купил 740 акров земли вместе с недвижимостью под названием La Fiorita. Сначала это место использовалось для отдыха, а потом посадил виноград и занялся виноделием.

Ферручи не бездействовал, когда продал автомобильную компанию, он занялся изготовлением автомобилей для гольфа и один даже собрал для папы Римского Иоанна Павла II.

Lamborghini – престижный автомобиль: модели



Автомобили Ламборджини.

Состояние экономики в стране и разные влияния на производство машин заставляли продавать компанию Lamborghini несколько раз. Последними остались и выпускают Lamborghini Audi AG с 1999 года.

Новые модели постоянно усовершенствовались – были созданы вертикально поднимающиеся двери, кузов из нового материала, улучшенные двигатели, не говоря уже о внешнем виде. Дизайном всегда занимались лучшие и известные специалисты, поэтому их вид напоминает шедевры.



Countach.

Countach – стал новой моделью с экзотическим дизайном, у которой были угловатые формы. Позже заменилась усовершенствованной моделью Diablo, а далее и Murcielago.



Внедорожник Lamborghini — LM002.

Первый внедорожник Lamborghini — LM002. Был создан в 1986 году.



Gallardo.

Небольшой автомобиль, который даже называли «малюткой» - Gallardo приобрел популярность у полицейских.



Sesto Elemento.

Новые изящные и дорогие машины Sesto Elemento были разработаны на базе Gallardo, но дизайнерский подход был смелым. Создан в 2010 году.
Чтобы отметить 50 лет компании, был разработан суперкар Veneno, с улучшенными техническими характеристиками.
Из последних моделей - Countach.



Countach.

Супербыстрые, качественные, красивые и легендарные автомобили продаются по всему миру, но купить их могут далеко не все, потому что цена составляет сумму со многими нулями. От 20 млн рублей и выше ее могут приобрести в России. Сначала авто продавались единицами, поэтому официальному дилеру пришлось уйти. Но уже через год снова появился в стране, и суперкары стали популярными авто – в 2016 году раскупили все 25 автомобилей, которые пришли по квоте.

Источник: avtotema.mediasalt.ru

уникальные шаблоны и модули для dle