Стрелка горит красным: можно ли ехать прямо в левом ряду
---
Светофоры с дополнительной секцией – распространённое решение, позволяющее лучше распределять потоки движения транспортных средств на перекрёстке. Однако, даже у опытных водителей сигналы этих устройств способны вызвать сомнения. Один из самых частых вопросов касается возможности движения прямо в том случае, если автомобиль находится в левой полосе, и стрелка, указывающая налево, горит красным. Давайте разбираться, какие манёвры разрешены в такой ситуации.
Правила движения на перекрёстках, оснащённых светофорами с дополнительной секцией, регламентируются отдельным пунктами. Стандартами также установлено, как именно должны выглядеть подобные устройства. Если светофор оснащён стрелкой, то на его основном сигнале будут указаны направления движения. Благодаря этому водитель может ориентироваться, куда разрешается ехать, непосредственно по показаниям устройства.
Светофор может иметь дополнительную секцию, указывающую в любую из сторон. Мы более подробно рассмотрим вариант, когда устройство оснащено стрелкой, предназначенной для поворота налево. Подобное решение позволяет не только распределять потоки транспортных средств, но и повысить уровень безопасности на перекрёстке. Нередко у светофора выделено время, предназначенное специально для поворота налево, в то время как всем остальным горит запрещающий сигнал.
Представим, что транспортное средство двигается в крайнем левом ряду. Его водитель хочет поехать прямо, но видит перед собой светофор с дополнительной секцией. Основной сигнал устройства горит зелёным, в то время как стрелка красная или неактивна. Возникает логичный вопрос, можно ли в таком случае продолжить движение прямо? Ответ на него зависит от сопутствующих обстоятельств.
Нередко на перекрёстках, где установлен светофор с дополнительной секцией, также применяется дорожный знак "Направления движения по полосам". Именно на его наличие и предписания нужно ориентироваться водителям, чтобы избежать нарушения правил. В нашем случае наиболее актуально смотреть, куда можно ехать из крайней левой полосы.
Если знак допускает движение только налево, то водитель обязан совершить этот манёвр. При красном сигнале стрелки ему нужно остановиться до стоп-линии, а выезжать на перекрёсток допускается только после того, как загорелась зелёная стрелка. Двигаться в каких-либо иных направлениях запрещено – штраф за подобное нарушение составляет 1000-1500 рублей.
В ситуации, когда знак "Направления движения по полосам" разрешает ехать прямо из левого ряда или вовсе отсутствует, ничто не запрещает водителю двигаться в нужном ему направлении. Дополнительная секция распространяется только на манёвры в ту сторону, куда она указывает. Водителю же следует ориентироваться именно на основной сигнал светофора.
Правила движения на перекрёстках, оснащённых светофорами с дополнительной секцией, регламентируются отдельным пунктами. Стандартами также установлено, как именно должны выглядеть подобные устройства. Если светофор оснащён стрелкой, то на его основном сигнале будут указаны направления движения. Благодаря этому водитель может ориентироваться, куда разрешается ехать, непосредственно по показаниям устройства.
Светофор может иметь дополнительную секцию, указывающую в любую из сторон. Мы более подробно рассмотрим вариант, когда устройство оснащено стрелкой, предназначенной для поворота налево. Подобное решение позволяет не только распределять потоки транспортных средств, но и повысить уровень безопасности на перекрёстке. Нередко у светофора выделено время, предназначенное специально для поворота налево, в то время как всем остальным горит запрещающий сигнал.
Представим, что транспортное средство двигается в крайнем левом ряду. Его водитель хочет поехать прямо, но видит перед собой светофор с дополнительной секцией. Основной сигнал устройства горит зелёным, в то время как стрелка красная или неактивна. Возникает логичный вопрос, можно ли в таком случае продолжить движение прямо? Ответ на него зависит от сопутствующих обстоятельств.
Нередко на перекрёстках, где установлен светофор с дополнительной секцией, также применяется дорожный знак "Направления движения по полосам". Именно на его наличие и предписания нужно ориентироваться водителям, чтобы избежать нарушения правил. В нашем случае наиболее актуально смотреть, куда можно ехать из крайней левой полосы.
Если знак допускает движение только налево, то водитель обязан совершить этот манёвр. При красном сигнале стрелки ему нужно остановиться до стоп-линии, а выезжать на перекрёсток допускается только после того, как загорелась зелёная стрелка. Двигаться в каких-либо иных направлениях запрещено – штраф за подобное нарушение составляет 1000-1500 рублей.
В ситуации, когда знак "Направления движения по полосам" разрешает ехать прямо из левого ряда или вовсе отсутствует, ничто не запрещает водителю двигаться в нужном ему направлении. Дополнительная секция распространяется только на манёвры в ту сторону, куда она указывает. Водителю же следует ориентироваться именно на основной сигнал светофора.
Источник: 4kolesa.mirtesen.ru
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]