Албания. Дорога, которую боится Google
---
У вас бывало так, что вы строите маршрут, навигатор предлагает вам несколько вариантов, но вы хотите ехать другим, особенным путем? При этом Google наотрез отказывается строить вам данный маршрут - ни за бесплатно, ни за деньги.
И вы все равно сворачиваете в Google-неизвестность.
В Албании. В горах.
Где-то в жопе мира, где вас никто не найдет, случись что.
И все равно вы сворачиваете НЕ ТУДА, все же смотрели фильм "Поворот не туда"?
Вам же интересно. Вы же легких путей не ищете...
... а Google долго и истошно ругается "Через 200 метров развернитесь и следуйте в обратном направлении"
2. Это мой второй приезд в Албанию и как и в первый раз просто прилететь потусить в столице, как это любят делать некоторые блогеры, мне было мало. По такой стране, как Албания, нужно ехать, смотреть по сторонам, находить странности, необычности и фотографировать, фотографировать, фотографировать.
Ведь в подобных странах можно увидеть массу того, что не увидеть нигде в мире.
Взять хотя бы название страны. Это мы с вами, европейцы, американцы и прочие называют ее Албанией. А албанцы класть хотели на Албанию и называют свою страну ... Шкиперией. Запомните, Албания в Албании - это Шкиперия. И никак иначе)
3. В прошлый раз я въезжал в Албанию из Черногории и проехался по самому северу, побывав в каньоне Коман и городе Шкодер.
На этот раз в рамках большого автопробега по Балканам мы въезжали в эту прекрасную страну старых мерседесов из Македонии через пограничный переход Наум. Граница находится совсем недалеко от Охрида, в котором мы базировались несколько дней, так что на таможне были буквально через полчаса после выезда из отеля.
Судя по огромной многочасовой очереди, сравнимой разве что с очередью на паром из Крыма на материк в конце августа, в Албанию жаждет попасть огромное количество автотуристов.
Интересно, что основные моменты прохождения паспортного контроля, памятного по апрелю 2014 года, удивительным образом повторились на другом конце страны уже в 2017 году: все такой же сонный пограничник, которому нужно около 1,5 минут для запуска процесса жизнедеятельности и отрыва от стула в своей будки, все тот же штамп посреди чистого разворота в паспорте, все тот же вопрос о цели поездки и полнейшее отсутствие интереса к ответу...
4. Ах, милая долгожданная Албания.
Ты все так же встречаешь запущенностью, неухоженнностью и своими "фирменными" бункерами.
Вообще, этими бункерами Албания уникальна. В какой-то период своего тоталитарного прошлого страна всерьез готовилась к войне и по всей ее территории настроили какое-то невероятное количество бункеров, в которых предполагалось устраивать огневые точки и прятаться во время бомбовых ударов врага.
Бункера стоят вдоль дорог, на высотах и ... даже в огородах обычных жителей.
По разным оценкам с 1950 по 1985 в стране было построено от 600 до 900 тысяч (!!!) бетонных бункеров... А вы говорите телефонные будки Ростелекома в поле и распил бюджета. Куда там!
5. Первые километры после границы дорога проходит прямо по берегу Охридского озера. Безумно красивые виды, но ... как же дорога отличается от той, по которой мы ехали буквально полчаса назад по территории Македонии.
Кстати, интересно, кто придумал поставить лавочки у самого края дороги лицом к проезжей части?
По задумке люди должны любоваться проносящимися мимо машинами, повернувшись спиной к шикарному пейзажу Охридского озера? Креативно!
6. А это тот самый поворот в никуда.
Именно здесь, в деревне Либражд, Гугл упорно настаивал, что направо дороги нет, она обрывается в горах, хотя графически ее рисовал. И предлагал ехать налево, через Эльбасан и Тирану.
Но мы повернули туда, где вместо машин по дороге ходят коровы, а вместо грузовиков тащат повозки ослы, и отправились испытывать судьбу в горах Албании.
7. Нужно сказать, что с точки зрения приключения и увиденного из окна, мы ни капли не потеряли. Каждая деревня - что-нибудь забавное или необычное.
8. Одна эта тетка с вилами на плече чего стоит.
9. Люди на остановке ждут свой автобус (это мы еще едем по цивилизации, здесь в деревнях довольно приличные дома, ходят автобусы, а машина едет по асфальту).
10. Грибов не желаете?
11. Квартирный переезд
12. Албания, такая Албания. Ну как же в Албании и без гигантской автосвалки?
13. Чей-то довольно крутой дом. Кстати, обратите внимание на флаги на самом верхнем балконе.
14. Удивительный момент - дорожные рабочие убирают обочину.
Как-то это совсем не укладывалось в мои воспоминания трехлетней давности. В чем подвох? Ведь три года назад везде был сплошной срач и неухоженность. Неужели что-то изменилось? Забегая наперед, скажу - изменилось. Это неожиданный и удивительный момент, о котором я упомяну отдельно.
15. Чем дальше в горы, тем беднее деревни и строения, тем хуже дорога под колесами... Кстати, эта Audi - последняя приличная машина, которая нам попалась на длинном 150-километровом участке по дороге, которую боится Google
16. В этих местах более привычный транспорт - ослы
17. Машины сгнили или валяются раздолбанными за заборами
18. Градирня в глухой деревне на 5 полуразрушенных домов. Странно... Видимо, когда-то здесь было какое-то предприятие. Было. Давно.
19. Пацаны возятся с воздушными змеями. Вообще, у албанских детей это распространенная забава. Они еще не вступили в век повсеместной гаджетизации, когда даже в футбол играют на планшете, как и запускают змеев или строят песочные замки на пляже
20. А наша дорога становится все более стремной... Мы все больше начинаем понимать Google, но упорно едем вперед.
21. Вокруг все более безлюдно, а в какой-то момент мы вдруг осознаем, что последняя деревня осталась километрах в 15 позади
22. Как и деревни, про асфальт мы тоже забыли несколько десятков километров назад.
23. Через какое-то время он вновь появляется, но лишь странными необъяснимыми пятнами в несколько сотен метров. А затем снова несколько километров грейдера.
Интересно, кто и зачем привозил сюда несколько машин асфальта, каток, укладывал клочок дороги и ... не продолжал ее строить дальше. До следующего такого клочка.
24. Кстати, порой грейдер оказывался намного лучше асфальта и позволял гнать под сотню, лишь подрабатывая рулем на изгибах дороги.
25. Очень понятные и читаемые указатели направлений.
26. Прекрасный мост через горную реку
27. Предупреждающий знак "Догадайся о чем"
28. Совершенно неожиданно встретили машину, идущую навстречу. Даже обрадовались. Если кто-то оттуда едет, значит там что-то есть!
30. Но рафтинг, но каньонинг. Эээээээээ. Что? О чем этот знак? Для кого?
31. Буквально через сотню метров с дороги внезапно открывается потрясный вид на каньон и бегущую внизу мутную реку. Ага, понятно, для кого этот знак. Неужели здесь рафтят, в этих глухих местах?
32. Кстати, слева можно увидеть возделанные террасы. Порой в этих глухих местах попадают селения типа хуторов, с одним-двумя-пятью очень убогими домами и вот такие наделы или виноградники
33. Стадо коз или баранов на этой дороге - норма. Их мы встретили, наверное, десятка три.
34. Как и пасущиеся ослы
35. Испугались?
36. Деревенский дом. Албанскую деревню, кстати, я показывал отдельно
37. Деревня Братила. Наконец-то, спустя сотню километров крупная деревня. Кстати, неожиданным образом, некоторое время до нее Google перестал ругаться и пытаться вернуть нас назад и перестроил маршрут до конечного пункта. Перестал пугаться, убедившись, что дорога все-таки есть.
38. О, узнаю, узнаю Албанию!
Вот это другое дело, а то какая-то уборка обочин...
39. Братки в Братиле что-то не поделили
40. Другие братки ремонтируют старое ржавое корыто
41. И снова пошли бункера... Видимо, возвращаемся в цивилизацию
42. Придорожное кафе
43. - О, проститутка, - сказал Гена.
- До Тираны не подбросите, - спросила женщина...
Кстати, проститутки в Албании все-таки есть, хоть и не стоят открыто на трассе но об этом может быть в отдельном посте
44. А по дороге продолжали идти козы...
45. Когда у тебя не кабриолет, но ты все равно хочешь ехать как король
46. Реклама вдоль дороги
47. О, снова бункеры
48. Чем ближе к Тиране, тем более цивильной становится дорога и даже наконец появилась заправка!
49. Полицию в Албании, судя по всему, не любят
50. Дорога на Пекин. Если кто заблудился. Кстати, интересно, Google построил бы отсюда маршрут до Пекина или нет?
Эх, нужно было проверить, но я был за рулем.
51. И вот, наконец, после полторы сотни километров легкого горного албанского трешачка мы оказались на нормальной дороге..
От столицы Тираны до Дурреса, который был нашей финальной точкой в этот день, оставалась какая-то сотня километров.
И за эту сотню я не сделал ни одного кадра - скучная, неинтересная дорога, на которой не происходит абсолютно ничего.
Хорошо, что мы не послушались Гугла и поехали по-своему!
И вы все равно сворачиваете в Google-неизвестность.
В Албании. В горах.
Где-то в жопе мира, где вас никто не найдет, случись что.
И все равно вы сворачиваете НЕ ТУДА, все же смотрели фильм "Поворот не туда"?
Вам же интересно. Вы же легких путей не ищете...
... а Google долго и истошно ругается "Через 200 метров развернитесь и следуйте в обратном направлении"
2. Это мой второй приезд в Албанию и как и в первый раз просто прилететь потусить в столице, как это любят делать некоторые блогеры, мне было мало. По такой стране, как Албания, нужно ехать, смотреть по сторонам, находить странности, необычности и фотографировать, фотографировать, фотографировать.
Ведь в подобных странах можно увидеть массу того, что не увидеть нигде в мире.
Взять хотя бы название страны. Это мы с вами, европейцы, американцы и прочие называют ее Албанией. А албанцы класть хотели на Албанию и называют свою страну ... Шкиперией. Запомните, Албания в Албании - это Шкиперия. И никак иначе)
3. В прошлый раз я въезжал в Албанию из Черногории и проехался по самому северу, побывав в каньоне Коман и городе Шкодер.
На этот раз в рамках большого автопробега по Балканам мы въезжали в эту прекрасную страну старых мерседесов из Македонии через пограничный переход Наум. Граница находится совсем недалеко от Охрида, в котором мы базировались несколько дней, так что на таможне были буквально через полчаса после выезда из отеля.
Судя по огромной многочасовой очереди, сравнимой разве что с очередью на паром из Крыма на материк в конце августа, в Албанию жаждет попасть огромное количество автотуристов.
Интересно, что основные моменты прохождения паспортного контроля, памятного по апрелю 2014 года, удивительным образом повторились на другом конце страны уже в 2017 году: все такой же сонный пограничник, которому нужно около 1,5 минут для запуска процесса жизнедеятельности и отрыва от стула в своей будки, все тот же штамп посреди чистого разворота в паспорте, все тот же вопрос о цели поездки и полнейшее отсутствие интереса к ответу...
4. Ах, милая долгожданная Албания.
Ты все так же встречаешь запущенностью, неухоженнностью и своими "фирменными" бункерами.
Вообще, этими бункерами Албания уникальна. В какой-то период своего тоталитарного прошлого страна всерьез готовилась к войне и по всей ее территории настроили какое-то невероятное количество бункеров, в которых предполагалось устраивать огневые точки и прятаться во время бомбовых ударов врага.
Бункера стоят вдоль дорог, на высотах и ... даже в огородах обычных жителей.
По разным оценкам с 1950 по 1985 в стране было построено от 600 до 900 тысяч (!!!) бетонных бункеров... А вы говорите телефонные будки Ростелекома в поле и распил бюджета. Куда там!
5. Первые километры после границы дорога проходит прямо по берегу Охридского озера. Безумно красивые виды, но ... как же дорога отличается от той, по которой мы ехали буквально полчаса назад по территории Македонии.
Кстати, интересно, кто придумал поставить лавочки у самого края дороги лицом к проезжей части?
По задумке люди должны любоваться проносящимися мимо машинами, повернувшись спиной к шикарному пейзажу Охридского озера? Креативно!
6. А это тот самый поворот в никуда.
Именно здесь, в деревне Либражд, Гугл упорно настаивал, что направо дороги нет, она обрывается в горах, хотя графически ее рисовал. И предлагал ехать налево, через Эльбасан и Тирану.
Но мы повернули туда, где вместо машин по дороге ходят коровы, а вместо грузовиков тащат повозки ослы, и отправились испытывать судьбу в горах Албании.
7. Нужно сказать, что с точки зрения приключения и увиденного из окна, мы ни капли не потеряли. Каждая деревня - что-нибудь забавное или необычное.
8. Одна эта тетка с вилами на плече чего стоит.
9. Люди на остановке ждут свой автобус (это мы еще едем по цивилизации, здесь в деревнях довольно приличные дома, ходят автобусы, а машина едет по асфальту).
10. Грибов не желаете?
11. Квартирный переезд
12. Албания, такая Албания. Ну как же в Албании и без гигантской автосвалки?
13. Чей-то довольно крутой дом. Кстати, обратите внимание на флаги на самом верхнем балконе.
14. Удивительный момент - дорожные рабочие убирают обочину.
Как-то это совсем не укладывалось в мои воспоминания трехлетней давности. В чем подвох? Ведь три года назад везде был сплошной срач и неухоженность. Неужели что-то изменилось? Забегая наперед, скажу - изменилось. Это неожиданный и удивительный момент, о котором я упомяну отдельно.
15. Чем дальше в горы, тем беднее деревни и строения, тем хуже дорога под колесами... Кстати, эта Audi - последняя приличная машина, которая нам попалась на длинном 150-километровом участке по дороге, которую боится Google
16. В этих местах более привычный транспорт - ослы
17. Машины сгнили или валяются раздолбанными за заборами
18. Градирня в глухой деревне на 5 полуразрушенных домов. Странно... Видимо, когда-то здесь было какое-то предприятие. Было. Давно.
19. Пацаны возятся с воздушными змеями. Вообще, у албанских детей это распространенная забава. Они еще не вступили в век повсеместной гаджетизации, когда даже в футбол играют на планшете, как и запускают змеев или строят песочные замки на пляже
20. А наша дорога становится все более стремной... Мы все больше начинаем понимать Google, но упорно едем вперед.
21. Вокруг все более безлюдно, а в какой-то момент мы вдруг осознаем, что последняя деревня осталась километрах в 15 позади
22. Как и деревни, про асфальт мы тоже забыли несколько десятков километров назад.
23. Через какое-то время он вновь появляется, но лишь странными необъяснимыми пятнами в несколько сотен метров. А затем снова несколько километров грейдера.
Интересно, кто и зачем привозил сюда несколько машин асфальта, каток, укладывал клочок дороги и ... не продолжал ее строить дальше. До следующего такого клочка.
24. Кстати, порой грейдер оказывался намного лучше асфальта и позволял гнать под сотню, лишь подрабатывая рулем на изгибах дороги.
25. Очень понятные и читаемые указатели направлений.
26. Прекрасный мост через горную реку
27. Предупреждающий знак "Догадайся о чем"
28. Совершенно неожиданно встретили машину, идущую навстречу. Даже обрадовались. Если кто-то оттуда едет, значит там что-то есть!
30. Но рафтинг, но каньонинг. Эээээээээ. Что? О чем этот знак? Для кого?
31. Буквально через сотню метров с дороги внезапно открывается потрясный вид на каньон и бегущую внизу мутную реку. Ага, понятно, для кого этот знак. Неужели здесь рафтят, в этих глухих местах?
32. Кстати, слева можно увидеть возделанные террасы. Порой в этих глухих местах попадают селения типа хуторов, с одним-двумя-пятью очень убогими домами и вот такие наделы или виноградники
33. Стадо коз или баранов на этой дороге - норма. Их мы встретили, наверное, десятка три.
34. Как и пасущиеся ослы
35. Испугались?
36. Деревенский дом. Албанскую деревню, кстати, я показывал отдельно
37. Деревня Братила. Наконец-то, спустя сотню километров крупная деревня. Кстати, неожиданным образом, некоторое время до нее Google перестал ругаться и пытаться вернуть нас назад и перестроил маршрут до конечного пункта. Перестал пугаться, убедившись, что дорога все-таки есть.
38. О, узнаю, узнаю Албанию!
Вот это другое дело, а то какая-то уборка обочин...
39. Братки в Братиле что-то не поделили
40. Другие братки ремонтируют старое ржавое корыто
41. И снова пошли бункера... Видимо, возвращаемся в цивилизацию
42. Придорожное кафе
43. - О, проститутка, - сказал Гена.
- До Тираны не подбросите, - спросила женщина...
Кстати, проститутки в Албании все-таки есть, хоть и не стоят открыто на трассе но об этом может быть в отдельном посте
44. А по дороге продолжали идти козы...
45. Когда у тебя не кабриолет, но ты все равно хочешь ехать как король
46. Реклама вдоль дороги
47. О, снова бункеры
48. Чем ближе к Тиране, тем более цивильной становится дорога и даже наконец появилась заправка!
49. Полицию в Албании, судя по всему, не любят
50. Дорога на Пекин. Если кто заблудился. Кстати, интересно, Google построил бы отсюда маршрут до Пекина или нет?
Эх, нужно было проверить, но я был за рулем.
51. И вот, наконец, после полторы сотни километров легкого горного албанского трешачка мы оказались на нормальной дороге..
От столицы Тираны до Дурреса, который был нашей финальной точкой в этот день, оставалась какая-то сотня километров.
И за эту сотню я не сделал ни одного кадра - скучная, неинтересная дорога, на которой не происходит абсолютно ничего.
Хорошо, что мы не послушались Гугла и поехали по-своему!
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]